Deskripsi Produk

Pompa rel umum diesel bertekanan tinggi tugas berat profesional ini dibuat untuk truk komersial dan kendaraan angkutan penumpang, berfungsi sebagai inti daya yang tahan lama untuk memberikan kapasitas pengangkutan yang kuat dan konsisten. Mengadopsi arsitektur pemompaan plunger presisi tinggi, pompa ini mempertahankan tekanan rel yang penuh dan stabil di semua kondisi operasi. Setelah penggantian, akselerasi yang lamban di bawah beban berat sepenuhnya dihilangkan, dengan umpan balik throttle yang ketat dan responsif. Pompa ini memberikan torsi penarik yang stabil dan melimpah saat mendaki dengan muatan penuh, memberikan dukungan daya yang andal untuk operasi transportasi intensif jarak jauh.

Keunggulan Produk

Pasokan Tekanan Rel Tinggi yang Presisi Sepenuhnya Membuka Potensi Mesin Tugas Berat

Dikalibrasi untuk memenuhi permintaan pasokan bahan bakar yang ketat dari kendaraan komersial sedang & berat di bawah operasi beban tinggi berjam-jam. Pompa bertekanan tinggi merespons permintaan daya dalam mikrodetik, mempertahankan tekanan yang seimbang sempurna di dalam sistem rel umum bahkan dalam kondisi ekstrem seperti pendakian gunung dengan muatan penuh atau jelajah jarak jauh berkecepatan tinggi. Ini memungkinkan pembakaran diesel yang lengkap dan secara drastis mengurangi penurunan daya.

Rakitan Inti yang Dikeringkan Tahan Geser Mencegah Keausan Akibat Bahan Bakar Berkualitas Buruk

Untuk mengatasi kualitas bahan bakar yang tidak konsisten yang ditemui selama transportasi komersial, semua rakitan plunger inti internal dan komponen katup searah ditempa dari baja kelas aerospace, ditingkatkan melalui pelapisan karbonitriding canggih dan pelapis pengerasan permukaan khusus. Proses ini memberikan ketahanan aus dan geser yang luar biasa, menghalangi erosi yang disebabkan oleh kotoran bahan bakar dan kelembaban kecil, dan secara efektif mencegah kebocoran internal selama siklus servis yang panjang.

Kalibrasi OE 1:1 untuk Pemasangan Langsung Bebas Kerusakan & Lulus Diagnosis Mandiri ECU Instan

Diproduksi massal dengan presisi tinggi yang secara ketat mematuhi spesifikasi teknis dan standar dimensi OE asli. Sudut posisi flensa, dimensi alur pasak poros penggerak, dan pin listrik Katup Kontrol Hisap (SCV) mencapai pencocokan fisik dan listrik 100% dengan suku cadang OEM. Pemasangan langsung tanpa modifikasi tambahan segera menghapus kode kesalahan dasbor yang dipicu oleh tekanan oli abnormal.

Tabel Parameter

Model Peralatan & Kendaraan yang Kompatibel

Pompa bahan bakar rel umum bertekanan tinggi ini cocok untuk truk, bus, dan sebagian mesin konstruksi off-road yang dilengkapi dengan mesin diesel rel umum elektronik tugas sedang/berat Hino J05E, J08E, dan yang setara:

· Truk Hino Seri 300 & 500 Truk Sedang & Berat (varian mesin turbo J05E / J08E)

· Excavator Kobelco: Excavator hidrolik beroda sedang & besar yang ditenagai oleh mesin Hino J05E / J08E (SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 dll.)

· Pelatih Komersial / Bus Kota Besar & Sedang dengan mesin diesel rel umum Hino yang serasi

Tips Pemilihan Profesional: Mesin Hino J05E/J08E banyak dilengkapi di armada peralatan besar. Berbagai varian pompa dengan perbedaan halus dalam karakteristik aliran internal dan konektor SCV diadopsi untuk tahun produksi yang berbeda, keluaran daya (180HP / 240HP / 260HP) dan standar emisi. Sebelum memesan, verifikasi nomor suku cadang 294000-0258 atau nomor OEM Hino 22100-E0332 yang tertera pada rumah pompa asli atau pelat nama untuk menjamin kompatibilitas yang sempurna.