Descripción del producto

Esta bomba diésel profesional de alta presión de trabajo pesado de ferrocarril común está construida para camiones comerciales y vehículos de transporte de pasajeros,que sirve como núcleo de potencia duradero para ofrecer una capacidad de tracción consistente y potente. Adopta una arquitectura de bombeo por émbolo de alta precisión, manteniendo la presión del carril completa y estable en todas las condiciones de funcionamiento.el despegue lento bajo cargas pesadas se elimina por completoOfrece un par de tracción constante y abundante cuando se sube con carga llena.proporcionar un soporte de energía confiable para operaciones de transporte intensivo de larga distancia.

Ventajas del producto

El suministro preciso de alta presión del tren libera completamente el potencial del motor de carga pesada

Calibrado para satisfacer las exigencias estrictas de suministro de combustible de los vehículos comerciales medianos y pesados en condiciones de operación de larga duración con una gran carga.mantener una presión perfectamente equilibrada dentro del sistema ferroviario común incluso en condiciones extremas como la escalada de montañas con carga completa o el crucero de larga distancia a gran velocidadPermite una combustión completa del diesel y mitiga drásticamente la degradación de la energía.

Los conjuntos de núcleos endurecidos resistentes al corte evitan el desgaste del combustible de mala calidad

Para hacer frente a la calidad inconsistente del combustible que se encuentra durante el transporte comercial, todos los conjuntos de émbolos internos del núcleo y los componentes de válvulas unidireccionales están forjados de acero de grado aeroespacial,mejorado mediante carbonitridado avanzado y recubrimientos especiales de endurecimiento de la superficieEste proceso ofrece una resistencia excepcional al desgaste y al corte, bloqueando la erosión causada por pequeñas impurezas del combustible y la humedad, y evitando eficazmente las fugas internas durante ciclos de servicio largos.

11 Calibración OE para ajuste directo sin daños y pasaporte de auto-diagnóstico de la ECU instantánea

Producido en serie con una alta precisión, en estricto cumplimiento de las especificaciones técnicas originales y de las normas dimensionales.Las dimensiones de la llave del eje de accionamiento y los pines eléctricos de la válvula de control de succión (SCV) logran un 100% de coincidencia física y eléctrica con las piezas OEMLa instalación directa sin modificaciones adicionales elimina instantáneamente los códigos de falla del salpicadero provocados por una presión de aceite anormal.

Cuadro de parámetros

Equipo y modelos de vehículos compatibles

Esta bomba de combustible de alta presión para trenes comunes se adapta a camiones, autobuses y maquinaria de construcción parcial fuera de carretera equipada con Hino J05E,J08E y motores diésel electrónicos de uso común de medio/pesado equivalentes:

· el Hino Trucks Serie 300 y 500 camiones medianos y pesados (variantes de motores turbo J05E / J08E)

· el Excavadoras Kobelco: excavadoras hidráulicas de vía media y grande impulsadas por motores Hino J05E / J08E (SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8 etc.)

· el Autobuses comerciales grandes y medianos / autobuses urbanos con motores diesel Hino de ferrocarril común

Consejo de selección profesional: Los motores Hino J05E/J08E están ampliamente equipados en flotas de equipos masivos.Se adoptan varias variantes de bombas con diferencias sutiles en las características de flujo interno y conectores SCV para diferentes años de producción, potencia (180 CV / 240 CV / 260 CV) y normas de emisiones.comprobar el número de pieza 294000-0258 o el número Hi-no OEM 22100-E0332 estampados en la carcasa de la bomba original o placa de identificación para garantizar la perfecta compatibilidad.