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4026222 per iniettore di combustibile diesel per motore Qsm11 ad alte prestazioni
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $138.32-150.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE. | 4026222 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Il prodotto aderisce al concetto di design di "atomizzazione ultra-micro ad alta pressione e risposta ultra-veloce ad alta frequenza". L'assieme dell'ago della valvola interna e il nucleo della valvola a solenoide subiscono una rettifica geometrica ad altissima precisione e una lucidatura a basso attrito, e la superficie è ricoperta da un rivestimento indurente anti-coking, che può resistere efficacemente all'erosione precoce causata dalle impurità del diesel. Dopo che l'attrezzatura è stata installata e sostituita, i conducenti sperimenteranno un miglioramento molto evidente nella maneggevolezza: gli avviamenti a freddo sono nitidi e rapidi, e le forti vibrazioni e le oscillazioni a frequenza piatta durante il minimo vengono smorzate; in accelerazione a pieno carico o durante la guida continua in salita, la risposta del pedale dell'acceleratore è delicata e reattiva, con un'erogazione di potenza continua, abbondante e fluida, riducendo significativamente le emissioni di fumo nero di scarico, con un'eccellente esperienza complessiva di controllo del carburante.
Problemi risolti: Affronta i problemi che il tradizionale commercio OEM e rivenditori multistrato può facilmente causare, come tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione di carburante irregolare a ciascun cilindro e rischi di perdite ad alta pressione, aumentando al contempo significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore apportato: Affidandosi a impianti di produzione standardizzati autogestiti per la produzione di precisione durante l'intero processo, eliminando strati di intermediari e garantendo un'altezza di iniezione costante in tutti i cilindri, riducendo significativamente i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle attrezzature.
Problemi risolti: Affronta problemi di qualità come risposta ritardata della valvola a solenoide, perdite di pressione interna e blocco della valvola a spillo comuni con parti di bassa qualità, che portano a potenza instabile dopo l'installazione e spreco di tempo e denaro per smontaggi e debug ripetuti.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test automatizzati completi prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle attrezzature.
Problemi risolti: Affronta i costosi ritardi e la perdita di tempo di lavoro causati da guasti al sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiale.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene uno stock sufficiente delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente il ciclo di logistica e consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite dovute ai tempi di inattività.
Problema risolto: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati da variazioni nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo tra diverse regioni.
Benefici: L'assieme della valvola principale utilizza acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore elettronico Common Rail ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Numero parte OE standard | 4026222 |
| Numeri di interscambio comuni | 4026222PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel pesanti serie ISX15 / QSX15 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione / Sistema di iniezione unitaria |
| Materiale del nucleo della valvola principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di rivestimento della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione micro-ago a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e anti-gonfiore del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,91 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione su banco automatizzato al 100% |
Scenari di trasporto logistico pesante a lunga distanza e di salita su pendii ripidi di montagna: Grandi trattori semirimorchio operano per lunghi periodi su linee interprovinciali, richiedendo ai loro motori di sopportare continuamente un'elevata pressione di carico. Quando i conducenti notano l'incapacità del veicolo di salire le colline, un consumo di carburante anormalmente elevato o fumo nero, sostituiscono le parti originali invecchiate e installano questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del carburante del motore è notevolmente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.
Scenari di estrazione mineraria e funzionamento continuo per grandi macchinari edili: Grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti ad alta polvere e ad alto carico, imponendo richieste estremamente elevate sulla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione di carburante irregolare.
Scenari di applicazione
