|
Iniettore Diesel Common Rail Iniettore Carburante Diesel 1499714 per Motore Cu-mmins Qsx15 Isx15 X15 Dt12.11L01
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $265.32-285.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 1499714 |
| Tipo | Iniettore Carburante |
| Marca Auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio Neutro o Imballaggio Personalizzato |
| Garanzia | 1 Anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo gruppo iniettore diesel completamente digitale a controllo di precisione (codice articolo standard: 1499714, numeri di parte intercambiabili e incrociati comunemente includono 1499714PX, 1499714R, ecc.) è specificamente progettato per autocarri pesanti commerciali ad alta potenza, attrezzature speciali e sistemi motore diesel ad alto carico. In quanto attuatore principale per l'alimentazione del carburante e il controllo della combustione, può eseguire micro-dosaggio ad alta pressione di gasolio ad alta frequenza e atomizzazione di particelle ultra-fini entro millisecondi, rilasciando completamente l'energia termica di ogni goccia di gasolio.
Il prodotto aderisce alle specifiche tecniche di "dosaggio preciso a livello di micron e iniezione ad alta pressione di particelle ultra-fini". Il gruppo valvola a spillo e il nucleo della valvola dell'armatura sono realizzati in acciaio legato speciale ad alta durezza, rettificati e lucidati di precisione con basso attrito a livello di micron, e rivestiti con un rivestimento indurente anti-coking ad alta densità, che può facilmente far fronte all'usura precoce delle particelle causata da fluttuazioni nella qualità del gasolio. Dopo aver completato la sostituzione delle parti, conducenti e operatori di macchine sperimenteranno un miglioramento notevole nel funzionamento: il motore si avvia in modo nitido e pulito a freddo, e le forti vibrazioni e le oscillazioni irregolari al minimo vengono eliminate istantaneamente; durante la salita in collina a pieno carico o il funzionamento continuo ad alto carico, la risposta del pedale dell'acceleratore è fluida e precisa, la potenza è continua e abbondante, e il fumo nero allo scarico è significativamente ridotto, con conseguente eccellente controllo generale dell'economia di carburante.
Vantaggi: Catena di approvvigionamento di produzione intelligente integrata dalla fabbrica di origine.
Problemi Risolti: I modelli di approvvigionamento OEM tradizionali comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nelle parti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore Acquisito: Affidandosi a una base di produzione standardizzata autocostruita per la produzione di precisione end-to-end, eliminando strati di intermediari e garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri, riducendo significativamente i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle attrezzature.
Vantaggi: Ispezione su banco dinamica ad altissima pressione in tutte le condizioni a livello di micron.
Problemi Risolti: Affronta problemi comuni con parti inferiori e di bassa gamma, come deviazione dell'angolo di atomizzazione, risposta lenta della valvola a solenoide che porta a combustione incompleta, mancate accensioni del motore, vibrazioni al minimo e tempo perso e costi aggiuntivi associati allo smontaggio e alla regolazione secondaria.
Valore Apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione su diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle attrezzature.
Vantaggi: Magazzino su larga scala e scorte prontamente disponibili per una rapida risposta di consegna.
Problemi Risolti: I grandi veicoli commerciali e le macchine edili sono strumenti ad alto tempo di attività e ad alto reddito. Se rimangono bloccati a causa di guasti al sistema di alimentazione, i tempi di inattività e la mancanza di materiali possono comportare costosi risarcimenti per ritardi e perdita di tempo di lavoro.
Valore Apportato: Il centro di magazzino mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Dopo la conferma dell'ordine, una risposta rapida e un imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore riducono significativamente il ciclo logistico e di consegna, aiutando le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitare efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Rivestimento DLC su scala nanometrica e gruppo valvola speciale resistente all'usura.
Problemi Risolti: Affronta problemi come usura prematura dei componenti della valvola, blocco della valvola a spillo e eccessivo ritorno di olio causati da variazioni nella lubrificità del gasolio e impurità particellari in diverse regioni.
Valore Apportato: I componenti del gruppo valvola principale utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e subiscono un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome Parametro | Valore Parametro |
|---|---|
| Nome Prodotto | Iniettore Elettronico ad Alta Pressione per Motore Diesel Pesante |
| Numero Parte OE Standard | 1499714 |
| Numero Parte Intercambiabile | 1499714PX / 1499714R / 1499714EX |
| Tipo Sistema Carburante | Common Rail Elettronico ad Alta Pressione / Sistema di Iniezione Singola |
| Materiale Valvola a Spillo Principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Trattamento Superficiale Valvola a Spillo | Rivestimento indurente DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia Micro-incisione Ugello di Iniezione | Lavorazione micro-fori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione Massima di Lavoro | ≥ 2000 bar |
| Intervallo Temperatura di Lavoro | -40°C a +135°C |
| Materiale Componente di Tenuta | Gomma fluorurata speciale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento di grado originale (O-ring FKM) |
| Peso Netto per Unità | Circa 1,20 kg / pezzo |
| Standard di Test di Fabbrica | Test di Flusso e Tenuta al 100% Automatizzati in Tutte le Condizioni su Banco |
Trasporto Pesante Interurbano e Condizioni di Crociera su Ripide Pendenze Montane: Autocarri pesanti completamente carichi di merci viaggiano per periodi prolungati su rotte logistiche interregionali, richiedendo al motore di erogare continuamente una coppia elevata. Quando i conducenti notano una diminuzione della fluidità di avviamento del veicolo, una debole accelerazione in salita o un consumo di carburante anormalmente aumentato, sostituiscono le parti usurate e installano questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del gasolio ad alta pressione è significativamente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.
Scenari di Operazione Continua in Miniere a Cielo Aperto e Grandi Macchine Edili: Grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti con elevata polvere e alto carico, imponendo requisiti estremamente elevati sulla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti in blocco?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test completi su banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
