produkty
szczegółowe informacje o produktach

MOQ: 1 szt
Cena £: US $265.32-285.32
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
1499714
Nr modelu:
1499714
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X13X6.Cm
OE NIE.:
1499714
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Kod silnika:
1499714
Oeno.:
1499714
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.500kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 1499714
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Pakowanie i wysyłka

Ten w pełni cyfrowy, precyzyjnie sterowany zespół wtryskiwacza diesla (standardowy numer części: 1499714, powszechnie wymienne i krzyżowe numery części obejmują 1499714PX, 1499714R itp.) jest specjalnie zaprojektowany do silników wysokoprężnych o dużej mocy, pojazdów ciężarowych, sprzętu specjalistycznego i silników Diesla pracujących pod dużym obciążeniem. Jako kluczowy element sterujący dopływem paliwa i spalaniem, może wykonywać wysokociśnieniowe, wysokoczęstotliwościowe mikro-dawkowanie oleju napędowego i ultra-drobne rozpylanie cząstek w ciągu milisekund, w pełni uwalniając energię cieplną każdej kropli oleju napędowego.

Produkt jest zgodny ze specyfikacjami technicznymi „precyzyjne dawkowanie na poziomie mikronów i wysokociśnieniowy wtrysk ultra-drobnych cząstek”. Kluczowy zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu kotwicy są wykonane ze specjalnej stali stopowej o wysokiej twardości, precyzyjnie szlifowane i polerowane z niskim tarciem na poziomie mikronów, oraz pokryte powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości zapobiegającą koksowaniu, która z łatwością radzi sobie z wczesnym zużyciem cząstek spowodowanym wahaniami jakości oleju napędowego. Po zakończeniu wymiany części, kierowcy i operatorzy maszyn doświadczą zauważalnej poprawy działania: silnik uruchamia się szybko i czysto na zimno, a silne wibracje i nieregularne drgania na niskich obrotach biegu jałowego są natychmiast eliminowane; podczas jazdy pod górę z pełnym obciążeniem lub ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, reakcja pedału przyspieszenia jest płynna i precyzyjna, moc jest ciągła i obfita, a czarny dym z wydechu jest znacznie zredukowany, co skutkuje doskonałą ogólną kontrolą zużycia paliwa.

Zalety produktu

Zalety: Zintegrowany inteligentny łańcuch dostaw produkcji z fabryki źródłowej.

Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele zakupu OEM obejmują złożone procesy, które łatwo prowadzą do nadmiernych tolerancji części, nierównomiernego dopływu paliwa do cylindrów i wycieków pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie znacznie zwiększając koszty zakupu.

Uzyskana wartość: Opierając się na własnej, znormalizowanej bazie produkcyjnej do precyzyjnej produkcji od początku do końca, eliminując warstwy pośredników i zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami, znacznie redukując koszty konserwacji, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.

Zalety: Pełnozakresowa, dynamiczna kontrola na stanowisku testowym pod ultra-wysokim ciśnieniem na poziomie mikronów.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje powszechne problemy z gorszymi, tanimi częściami, takie jak odchylenie kąta rozpylania, powolna reakcja zaworu elektromagnetycznego prowadząca do niepełnego spalania, wypadanie zapłonów silnika, wibracje biegu jałowego oraz strata czasu i dodatkowe koszty związane z wtórnym demontażem i regulacją.

Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i szczelność powrotnego oleju są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie skracając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

Zalety: Magazynowanie na dużą skalę i dostępność zapasów do szybkiej reakcji dostawy.

Rozwiązane problemy: Duże pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o wysokiej dostępności i wysokich dochodach. Jeśli ulegną awarii z powodu usterek układu paliwowego, przestoje i brak materiałów mogą prowadzić do kosztownych odszkodowań za opóźnienia i utraty czasu pracy.

Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najczęściej sprzedawanych specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia, szybka reakcja i priorytetowe pakowanie i wysyłka w ciągu 24-48 godzin znacznie skracają cykl logistyczny i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.

Zalety: Powłoka DLC w skali nano i specjalny zespół zaworu ze stopu odpornego na zużycie.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy, takie jak przedwczesne zużycie elementów zaworu, zacinanie się zaworu iglicowego i nadmierny powrót oleju spowodowany zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami cząsteczkowymi w różnych regionach.

Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i poddane są obróbce utwardzającej antykorozyjnej powierzchni, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektroniczny wtryskiwacz wysokociśnieniowy do silników Diesla
Standardowy numer części OE 1499714
Numer części zamiennej 1499714PX / 1499714R / 1499714EX
Typ układu paliwowego Wysokociśnieniowy elektroniczny układ Common Rail / układ pojedynczego wtrysku
Materiał zaworu iglicowego Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalna stal stopowa odporna na korozję o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni zaworu iglicowego Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie
Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskowych EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą elektroerozyjną
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 2000 bar
Zakres temperatury roboczej -40°C do +135°C
Materiał elementu uszczelniającego Oryginalny, odporny na wysokie temperatury, przeciw pęcznieniu, specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM)
Waga netto na jednostkę Około 1,20 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% automatyczne testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Międzymiastowy transport ciężki i warunki jazdy po stromych górskich zboczach: Ciężarówki z pełnym ładunkiem przewożą towary przez długi czas na trasach logistycznych międzyregionalnych, wymagając od silnika ciągłego wytwarzania wysokiego momentu obrotowego. Gdy kierowcy zauważą spadek płynności ruszania pojazdu, słabe przyspieszenie na wzniesieniach lub nienormalnie zwiększone zużycie paliwa, wymieniają zużyte części i instalują ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po instalacji efekt atomizacji oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem jest znacznie poprawiony, reakcja przepustnicy jest bardziej stabilna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wysoką wydajność i stabilność w transporcie dalekobieżnym.

Kopalnie odkrywkowe i ciągła praca dużych maszyn budowlanych: Duże wywrotki budowlane i koparki pracują w sposób ciągły w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt wykazuje silne wibracje biegu jałowego, trudności z uruchomieniem lub nadmierne emisje, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dopływem paliwa.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?

O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność pracy.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość oleju powrotnego. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Jakie są szczegóły obsługi posprzedażnej?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój ducha.