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294000-0461 22730-1351 Pompa Iniezione Denso HP3 per Camion Hino di Media Cilindrata
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 299 |
Dettagli del prodotto
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione Common Rail per Diesel
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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12 Mesi
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Tempo di consegna
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3-5 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Applicazione principale per veicoli e attrezzature
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Produttore: Hino (una società del gruppo Toyota specializzata in veicoli commerciali e motori diesel)
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Tipi di veicoli:
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Camion di medie dimensioni Hino
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Attrezzature industriali pesanti (escavatori, pale gommate) alimentate da motori Hino.
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Compatibilità motore
Questa pompa è progettata specificamente per la linea di affidabili motori commerciali a 4 cilindri di Hino:
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Modello motore: Hino J05DMotore Diesel (ad es. serie J05D-TB, J05D-TF)
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità dei prodotti e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
Guida professionale: come determinare la qualità degli iniettori di carburante
Se si desidera spiegare ai clienti internazionali come ispezionare o valutare la qualità dei propri (o di qualsiasi) iniettori, è possibile utilizzare questi5 metriche professionali di qualità:
1. Stabilità delle prestazioni sul banco di prova
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Calibrazione di precisione: Un iniettore di alta qualità fornisce un volume di iniezione esatto, un flusso di ritorno stabile e tempi di risposta precisi in tutti i punti di prova (carico completo, minimo, pre-iniezione).
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Coerenza: Le metriche di prestazione devono rimanere coerenti su più cicli di test senza deviazioni, garantendo che tutti i cilindri funzionino in modo uniforme.
2. Materiale avanzato e rivestimento superficiale
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Resistenza all'usura: Gli iniettori premium utilizzano acciaio legato di alta qualità e rivestimenti specializzati avanzati, comeDLC (Diamond-Like Carbon)—sui componenti mobili interni come l'albero valvola e l'ago.
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Proprietà anti-incollaggio: I materiali di alta qualità impediscono ai componenti interni di incollarsi o rigarsi, anche quando si utilizza gasolio di qualità inferiore.
3. Tolleranze di lavorazione e qualità di atomizzazione
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Tolleranze a livello di micron: Lo spazio tra l'ago dell'iniettore e il corpo dell'ugello deve essere progettato con precisione a livello di micron per prevenire perdite interne ad alta pressione.
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Schema di spruzzo ultra-fine: L'eccellente geometria dei fori dell'ugello crea una nebbia di carburante perfettamente atomizzata, che porta a una combustione completa, minori emissioni di fumo e una migliore efficienza del carburante.
4. Prestazioni di tenuta e prevenzione delle perdite
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Tenuta zero: Gli iniettori di alta qualità hanno una sede interna precisa che impedisce la fuoriuscita di carburante (gocciolamento dalla punta dell'ugello dopo la fine dell'iniezione), che previene il battito in testa del motore e l'accumulo di carbonio.
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Resistenza alle alte pressioni: Il corpo dell'iniettore deve resistere a pressioni common rail ultra-alte sostenute (fino a oltre 2.000 bar) senza alcuna trasudazione esterna o fatica strutturale.
5. Precisione della codifica
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Mappatura Trim perfetta: Un iniettore premium genera codici di calibrazione IMA/Trim altamente accurati sul banco di prova. Quando programmati nella ECU del veicolo, il motore dovrebbe funzionare al minimo in modo fluido fin da subito, senza funzionamento irregolare o mancate accensioni.
