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22758876 Bebe1r19001 Iniettore Common Rail per Motore Vo-lvo D11K D13K Camion FM Fh Fmx

22758876 Bebe1r19001 Iniettore Common Rail per Motore Vo-lvo D11K D13K Camion FM Fh Fmx

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $228-235 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
22758876
Modello n.:
22758876 BEBE1R19001
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
20X13X13.Cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Metallo
Codice motore:
Volv0my2019hde11TCP3231Europa
MOQ:
1 pz
Peso:
1,5 kg
Tipo di carburante:
Diesel
ENO:
22758876bebe1r19001
Peso Lordo Singolo:
2.000 kg
Montaggio universale:
Applicazione:
Sistema diesel di iniezione di carburante
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto

22758876 Bebe1r19001 Iniettore Common Rail per Motore Vo-lvo D11K D13K Camion FM Fh Fmx

Descrizione Prodotto
Nome Prodotto
Iniettore Diesel Common Rail di Alta Qualità
Luogo di Origine
Wuhan, Cina
Garanzia
1 anno
Tempo di consegna
3-15 Giorni, in base alla quantità dell'ordine
Qualità
Testato al 100%
Imballaggio
Requisiti del Cliente
Servizio
Servizio Post-Vendita
Dimensioni
Dimensioni Standard
Pagamento
TT, Garanzia Commerciale, PayPal, Carta di Credito
Vantaggio
Vestibilità Perfetta

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22758876 Bebe1r19001 Iniettore Common Rail per Motore Vo-lvo D11K D13K Camion FM Fh Fmx

Questo gruppo valvola di iniezione del carburante diesel di tipo unitario controllato elettronicamente (ID Prodotto: 22758876; riferimenti OE comuni includono 22758876-P, 85023247, 24111932, 22459521, 22717956, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per la serie D13K/D13K460/D13K500, una piattaforma di motore diesel per impieghi gravosi da 12,8 L, a sei cilindri in linea, conforme agli standard sulle emissioni Euro 6. È ampiamente installato nei trattori logistici per impieghi gravosi delle serie FH4/FH5 e FM4/FM5, nei dumper specializzati per carichi pesanti, nelle unità di trasporto materiali di grandi dimensioni e nelle unità di potenza diesel per impieghi gravosi industriali. In quanto attuatore principale del sistema di iniezione ad alta pressione, responsabile del raggiungimento di un'atomizzazione ultrafine e di una misurazione pulsata precisa a più stadi, opera attraverso la sinergia di corse meccaniche dell'albero a camme in testa e attuazione elettromagnetica ad alta velocità a livello di microsecondi. Svolge il compito critico di iniettare diesel ad altissima pressione e velocità, disperdendolo uniformemente in goccioline di dimensioni micron per garantire una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione compressa all'interno del cilindro.

Il componente è progettato e prodotto secondo rigorosi standard che enfatizzano la precisione microscopica e la resistenza all'usura e agli shock ad alta pressione. Il suo gruppo pistone di precisione interno e la valvola a spillo dell'ugello sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale, con tolleranze geometriche a livello micron e lucidatura a specchio ultra-liscia a basso attrito. La superficie è rivestita con uno strato ad alta densità, ultra-duro e resistente all'usura, che previene efficacemente graffi meccanici e perdite interne ad alta pressione causate da particelle in carburante diesel di bassa qualità.

Vantaggi del Prodotto

Fornitura diretta dalla fabbrica di origine con produzione e controllo qualità standardizzati e intelligenti. Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento eliminando problemi comuni alla distribuzione a più livelli, come tolleranze meccaniche eccessive, volumi di iniezione incoerenti tra i cilindri e perdite di tenuta ad alta pressione. Sfruttando la nostra base produttiva dotata di moderne macchine utensili di precisione, gestiamo l'intero processo di lavorazione e assemblaggio con un rigoroso controllo qualità. Eliminando i ricarichi non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e un volume di carburante altamente coerenti in tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per veicoli e attrezzature pesanti e riducendo al contempo i budget di manutenzione.

Calibrazione rigorosa su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Affrontiamo problemi comuni riscontrati in parti di ricambio inferiori, come l'apertura lenta della valvola, l'incollamento indotto dalla perdita di pressione (che causa gravi vibrazioni del motore e mancate accensioni) e i costi di manodopera sprecati associati a installazioni e regolazioni ripetute. Dopo l'assemblaggio in un ambiente di camera bianca, ogni gruppo di iniezione del carburante viene calibrato su un banco di prova digitale completamente automatizzato. Calibriamo il volume di pre-iniezione, la portata a pieno carico e la tenuta della linea di ritorno in condizioni simulate di altissima pressione e temperatura. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi di manodopera associati all'installazione e alla messa a punto.

Inventario su larga scala e spedizione rapida. Riconosciamo che i trattori logistici a lungo raggio sono beni ad alto turnover, dove i guasti al sistema di alimentazione che portano all'inattività del veicolo comportano costose perdite operative. Il nostro magazzino mantiene livelli di scorte sostanziali tutto l'anno; gli ordini vengono elaborati e spediti rapidamente entro 24-48 ore. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa, aiutando flotte e utenti finali a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute all'inattività. Componenti di accoppiamento di precisione realizzati con leghe speciali temprate con rivestimenti resistenti all'usura. Questi componenti affrontano problemi, come la scarsa lubrificità del diesel e l'usura prematura o il grippaggio del pistone causati da particelle impurità, riscontrati in alcuni ambienti operativi. Le parti di accoppiamento critiche portanti utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta durezza, combinato con trattamento termico sottovuoto a strato profondo e processi di rivestimento anticorrosione e resistente all'usura. Ciò aumenta significativamente la resistenza alla fatica meccanica e all'usura, garantendo prestazioni stabili durante operazioni prolungate e ad alta intensità in condizioni difficili e riducendo i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.

Specifiche
Nome Parametro Valore Parametro
Nome Prodotto Iniettore Intelligente Controllato Elettronicamente (EUI) per Camion Pesanti e Macchinari da Costruzione
Numero Parte OE Standard 22758876
Numeri di Riferimento Incrociato 22758876-P / 85023247 / 24111932 / 22459521 / 22717956
Piattaforma Motore Applicabile Piattaforma Diesel D13K / D13K460 / D13K500 Serie 12.8L Euro VI
Sistema di Alimentazione Carburante Iniettore Unitario Controllato Elettronicamente / Sistema di Iniezione ad Alta Pressione Intelligente (EUI / Sistema F2)
Materiale Valvola a Spillo Principale Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale ad alta durezza e resistente alla corrosione
Trattamento Superficiale Rivestimento ad alta densità, ultra-duro, resistente all'usura e anticorrosione
Lavorazione Foro Ugello Lavorazione micro-foro ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining)
Pressione Massima di Iniezione ≥ 2200 bar
Intervallo di Temperatura Operativa -40°C a +125°C
Componenti di Tenuta Interni Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso Netto Unità Circa 1,28 kg / pezzo
Standard di Test di Fabbrica Verifica banco di prova automatizzato al 100% che copre pressione, portata e integrità della tenuta in tutte le condizioni operative
Scenari di Applicazione

Logistica pesante transfrontaliera e interurbana: Trattori container di grandi dimensioni equipaggiati con motori diesel D13K Euro VI che operano a pieno carico su autostrade principali, coprendo lunghe distanze sia su strade pianeggianti che su terreni montuosi ondulati. Quando un veicolo presenta accelerazione lenta, risposta di potenza ritardata o consumo di carburante anormalmente elevato in salita a pieno carico, il team di manutenzione sostituisce le unità esistenti con un set completo di iniettori di carburante controllati elettronicamente ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'atomizzazione del carburante è rapida e completa, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento tempestivo ed efficiente delle attività di consegna merci.

Operazioni di cava su larga scala e dumper per ingegneria pesante: I dumper per impieghi gravosi operano continuamente sotto carichi elevati in cave e cantieri, affrontando condizioni difficili come polvere pesante, vibrazioni intense e stress prolungato per impieghi gravosi. Quando il gruppo propulsore presenta avviamenti a freddo lenti, vibrazioni al minimo severe o spegnimenti sotto carico, il personale di manutenzione sostituisce prontamente il sistema con questo gruppo iniettore di carburante ad alta specifica. L'iniezione coerente ad altissima pressione consente al motore di erogare una coppia costante e potente, garantendo il progresso fluido delle operazioni di ingegneria.

D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione? Quali precauzioni devono essere prese durante l'installazione?

R: Ogni iniettore di carburante viene sottoposto a calibrazione di precisione dei parametri durante i test di fabbrica. Prima dell'installazione, assicurarsi che il foro di montaggio della testata e le linee del carburante siano accuratamente puliti e privi di impurità. Sostituire la guarnizione in gomma resistente alle alte temperature e la rondella di rame speciale con nuove. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i fissaggi in stretta conformità con le specifiche di manutenzione OEM, e spurgare l'aria dal sistema di alimentazione prima di avviare il motore per garantire un corretto funzionamento.

D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per ordini all'ingrosso?

R: Gestiamo la nostra fabbrica e un ampio centro di magazzino professionale, mantenendo scorte di sicurezza sostanziali di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso beneficiano di una programmazione di produzione flessibile, garantendo una catena di approvvigionamento altamente efficiente e stabile.

D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima di lasciare la fabbrica?

R: Tutti gli iniettori di carburante sono assemblati in un'officina ultra-pulita e sottoposti a test automatizzati al 100% su banco in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, l'aumento di pressione durante gli avviamenti a freddo, la coerenza del volume di iniezione a vari carichi e i tassi di perdita del ritorno del carburante. Questi rigorosi standard garantiscono che ogni unità che lascia la fabbrica sia un prodotto di qualità premium. D: Qual è il periodo di garanzia per il prodotto e come viene gestito il servizio post-vendita?

R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni durante il periodo di garanzia dovuto a fattori diversi da errori umani o contaminazione da impurità dell'olio, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.