| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $228-235 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
![]()
|
Название продукта
|
Высококачественная топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
1 год
|
|
Срок доставки
|
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот электронно-управляемый дизельный топливный инжекторный клапан (идентификатор детали: 22758876; общие ссылки OE включают 22758876-P, 85023247, 24111932, 22459521, 22717956 и т. д.) прецизионно разработан для серии D13K/D13K460/D13K500 — 12,8-литровой рядной шестицилиндровой платформы тяжелых дизельных двигателей, соответствующей стандартам выбросов Euro 6. Он широко устанавливается на тяжелые логистические тягачи серий FH4/FH5 и FM4/FM5, специализированные самосвалы для тяжелых нагрузок, крупногабаритные транспортные средства и промышленные дизельные силовые установки для тяжелых условий эксплуатации. Являясь основным исполнительным механизмом в системе впрыска высокого давления, ответственным за достижение сверхтонкого распыления и точного многоступенчатого импульсного дозирования, он работает за счет синергии механических ходов верхнего распределительного вала и высокоскоростного электромагнитного привода с микросекундным уровнем. Он выполняет критически важную задачу впрыска дизельного топлива под сверхвысоким давлением и скоростью, равномерно рассеивая его в капли микронного размера для обеспечения полного смешивания и сгорания с сжатым впускным воздухом внутри цилиндра.
Компонент разработан и изготовлен в соответствии со строгими стандартами, уделяя особое внимание микроскопической точности подгонки и устойчивости к износу и ударным нагрузкам высокого давления. Его внутренний прецизионный плунжерный узел и игольчатый клапан форсунки изготовлены из закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, отличающейся микронными геометрическими допусками и сверхгладкой полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта высокоплотным, сверхтвердым, износостойким слоем, эффективно предотвращающим механические царапины и внутренние утечки высокого давления, вызванные твердыми частицами в дизельном топливе низкого качества.
Прямые поставки с завода-изготовителя со стандартизированным, интеллектуальным производством и контролем качества. Мы эффективно снижаем затраты на закупки, устраняя проблемы, характерные для многоуровневой дистрибуции, такие как чрезмерные механические допуски, непоследовательные объемы впрыска в многоцилиндровых двигателях и утечки уплотнений высокого давления. Используя нашу собственную производственную базу, оснащенную современными прецизионными станками, мы управляем всем процессом механической обработки и сборки при строгом контроле качества. Исключая ненужные наценки, мы обеспечиваем высокую стабильность давления впрыска и объема топлива во всех цилиндрах, обеспечивая надежную мощность для транспортных средств и тяжелой техники, одновременно снижая бюджеты на техническое обслуживание.
Строгая калибровка на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления. Мы решаем распространенные проблемы, встречающиеся в некачественных запасных частях, такие как медленное открытие клапана, залипание из-за потери давления (вызывающее сильную вибрацию двигателя и пропуски зажигания) и затраты на рабочую силу, связанные с многократной установкой и регулировкой. После сборки в чистом помещении каждый инжекторный узел проходит калибровку на полностью автоматизированном цифровом испытательном стенде. Мы калибруем объем предварительного впрыска, расход при полной нагрузке и герметичность обратного контура в условиях имитации экстремально высокого давления и температуры. Это обеспечивает производительность "готово к установке", значительно экономя время и затраты на рабочую силу, связанные с установкой и настройкой.
Большой запас и быстрая доставка. Мы понимаем, что магистральные логистические тягачи являются активами с высокой оборачиваемостью, где отказы топливной системы, приводящие к простою транспортного средства, влекут за собой дорогостоящие операционные потери. Наш склад круглый год поддерживает значительные запасы; заказы быстро обрабатываются и отправляются в течение 24-48 часов. Это значительно сокращает время ожидания, помогая автопаркам и конечным пользователям быстро возобновить работу и избежать потерь, вызванных простоем. Прецизионные сопрягаемые детали, изготовленные из специально закаленных сплавов с износостойкими, закаленными покрытиями. Эти компоненты решают проблемы, такие как низкая смазывающая способность дизельного топлива и преждевременный износ или царапины и заклинивание плунжера, вызванные частицами примесей, встречающимися в определенных условиях эксплуатации. Критические нагруженные сопрягаемые детали используют подшипниковую сталь специальную высокой твердости в сочетании с глубокой вакуумной термообработкой и антикоррозийными, износостойкими покрытиями. Это значительно повышает устойчивость к механической усталости и износу, обеспечивая стабильную работу при длительной, высокоинтенсивной эксплуатации в суровых условиях и снижая дополнительные расходы, связанные с частой разборкой и ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый интеллектуальный инжектор (EUI) для тяжелых грузовиков и строительной техники |
| Стандартный номер детали OE | 22758876 |
| Перекрестные номера | 22758876-P / 85023247 / 24111932 / 22459521 / 22717956 |
| Применимая платформа двигателя | Платформа дизельного двигателя D13K / D13K460 / D13K500 серии 12,8 л Euro VI |
| Система подачи топлива | Электронно-управляемый инжектор / Интеллектуальная система впрыска высокого давления (EUI / Система F2) |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Специальный сплав высокой твердости, коррозионностойкий |
| Обработка поверхности | Высокоплотное, сверхтвердое, износостойкое и антикоррозийное покрытие |
| Обработка отверстий форсунки | Высокоточная обработка микроотверстий методом электроэрозионной обработки (EDM) |
| Максимальное давление впрыска | ≥ 2200 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-класса |
| Вес нетто блока | Прибл. 1,28 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированная проверка на испытательном стенде, охватывающая давление, расход и герметичность во всех рабочих условиях |
Международные и междугородние тяжелые логистические перевозки: Крупногабаритные контейнерные тягачи с дизельными двигателями D13K Euro VI, работающие при полной нагрузке на магистралях, преодолевающие большие расстояния как по равным скоростным трассам, так и по холмистой местности. Когда автомобиль демонстрирует вялое ускорение, задержку отклика мощности или аномально высокий расход топлива при подъеме под большой нагрузкой, команда технического обслуживания заменяет существующие блоки полным комплектом высокоточных электронно-управляемых топливных форсунок. После установки распыление топлива происходит быстро и полно, а ускорение под большой нагрузкой становится мощным и плавным, обеспечивая своевременное и эффективное выполнение задач по доставке грузов.
Крупномасштабные карьеры и тяжелые инженерные самосвалы: Тяжелые самосвалы непрерывно работают под большими нагрузками в карьерах и на строительных площадках, сталкиваясь с суровыми условиями, такими как сильная пыль, интенсивная вибрация и постоянные нагрузки для тяжелых условий эксплуатации. Когда силовой агрегат испытывает медленный холодный пуск, сильную вибрацию на холостом ходу или остановку под нагрузкой, персонал технического обслуживания оперативно заменяет систему этим высококачественным инжекторным узлом. Стабильный впрыск под сверхвысоким давлением позволяет двигателю обеспечивать стабильный, мощный крутящий момент, обеспечивая плавное выполнение инженерных работ.
В: Можно ли использовать продукт сразу после установки? Какие меры предосторожности следует соблюдать при установке?
О: Каждый топливный инжектор проходит прецизионную калибровку параметров во время заводских испытаний. Перед установкой убедитесь, что посадочное отверстие головки блока цилиндров и топливные линии тщательно очищены от примесей. Замените термостойкое резиновое уплотнение и специальную медную шайбу на новые. Используйте динамометрический ключ для затяжки крепежа в строгом соответствии со спецификациями технического обслуживания OEM и удалите воздух из топливной системы перед запуском двигателя для обеспечения надлежащей работы.
В: Каковы уровни запасов и сроки поставки для оптовых заказов?
О: Мы управляем собственным заводом и крупным профессиональным складским центром, поддерживая значительный страховой запас этой модели круглый год. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, в то время как оптовые заказы пользуются гибким графиком производства, обеспечивая высокоэффективную и стабильную цепочку поставок.
В: Как гарантируется качество и производительность продукта перед отгрузкой с завода?
О: Все топливные инжекторы собираются в сверхчистом цехе и проходят 100% автоматизированное тестирование на стенде во всех рабочих условиях. Испытания охватывают критические параметры, такие как герметичность, повышение давления при холодном пуске, стабильность объема впрыска при различных нагрузках и скорость утечки топлива в обратном направлении. Эти строгие стандарты гарантируют, что каждое изделие, покидающее завод, является продуктом премиум-качества. В: Каков гарантийный срок на продукт и как осуществляется послепродажное обслуживание?
О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию. В случае отказа в работе в течение гарантийного периода по причинам, отличным от человеческого фактора или загрязнения примесями масла, мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку, чтобы обеспечить беспроблемное использование.