| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $83 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 166003978R |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo corpo valvola di iniezione common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte originale del produttore (OEM): 166003978R / 16 60 039 78R; codici di riferimento incrociato e identificazione intercambiabile comuni includono 166006212R, 0445110480, 0445110780, 0986435251, ecc.) è principalmente abbinato alle piattaforme di potenza diesel a quattro cilindri in linea K9K/R9M serie 1.5 dCi e 1.6 dCi ed è ampiamente installato in SUV crossover, veicoli commerciali leggeri, autobus compatti e camion multiuso. In qualità di attuatore di micro-dosaggio e spruzzatura ultra-fine nel sistema di alimentazione, è responsabile della dosatura accurata del gasolio ad alta pressione e della sua rapida dispersione in particelle atomizzate a livello di micron sotto comandi di segnale elettrico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione e combustione efficiente e completa del carburante e dell'aria di aspirazione.
Il prodotto aderisce a un processo di progettazione di precisione di "atomizzazione ultra-fine microscopica e risposta rapida al millisecondo". L'assieme della valvola a spillo interna e il nucleo della valvola di controllo sono realizzati in acciaio legato temprato appositamente, combinato con rettifica geometrica ad alta precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento temprato DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura, prevenendo efficacemente l'erosione precoce e l'inceppamento causati dalle impurità del diesel. Dopo l'installazione dei componenti, conducenti e meccanici sperimenteranno un miglioramento chiaro e intuitivo: avviamenti a freddo nitidi e rapidi al mattino e vibrazioni ridotte al minimo a bassa velocità; nella guida urbana, in salita ripida o in crociera autostradale a lunga distanza, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e sensibile, l'accelerazione è fluida e potente e il fumo di scarico è significativamente migliorato, con conseguente controllo soddisfacente dell'efficienza del carburante e maneggevolezza fluida.
Prodotto direttamente nella nostra fabbrica. Ciò riduce efficacemente i costi di approvvigionamento affrontando i rischi di tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione associate alle catene di distribuzione OEM di terze parti. Sfruttando basi di produzione standardizzate per un controllo end-to-end preciso, eliminando i ricarichi intermedi e garantendo volumi di iniezione di carburante altamente coerenti in tutti i cilindri, ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.
Controllo di qualità rigoroso utilizzando un banco di prova dinamico digitale ad altissima pressione in tutte le condizioni. Affrontando i problemi di ritardi di risposta, inceppamento dello scarico della pressione che porta a mancate accensioni e vibrazioni del motore, e tempo e denaro sprecati a causa di smontaggi e regolazioni ripetuti causati da componenti di bassa qualità, ogni componente di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione del carburante e le prestazioni di tenuta in diversi intervalli di pressione vengono calibrati con precisione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione dell'attrezzatura.
Il magazzino su larga scala garantisce la disponibilità costante e la consegna rapida. Ciò è fondamentale per i veicoli per pendolari quotidiani e per il trasporto commerciale, che sono strumenti di produttività ad alta frequenza, e per i costosi ritardi e la perdita di lavoro dovuti a guasti del sistema di alimentazione. Il nostro centro di magazzino mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Una volta confermato un ordine, rispondiamo rapidamente e diamo priorità all'imballaggio e alla spedizione entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo logistico e di consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimento temprato resistente alla corrosione. Affrontando il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati dalle differenze nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo in diverse regioni, l'assieme della valvola centrale utilizza acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e un trattamento di indurimento superficiale resistente alla corrosione, migliorando notevolmente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e sotto funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi di smontaggio e riparazione frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel per autovetture e veicoli commerciali leggeri |
| Numero di parte OE standard | 166003978R |
| Numero di parte intercambiabile | 166003978R / 16 60 039 78R / 166006212R / 0445110480 / 0445110780 |
| Piattaforma motore applicabile | Motori diesel K9K / R9M Serie 1.5 dCi / 1.6 dCi |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale della valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, lega speciale resistente alla corrosione ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento temprato DLC ultra-resistente all'usura ad alta densità |
| Tecnologia di micro-incisione degli orifizi | Lavorazione di micro-orifizi a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura di esercizio | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomeri fluorurati speciali (O-ring FKM) resistenti alle alte temperature e al rigonfiamento del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,58 kg / pezzo |
| Standard di test di fabbrica | Test automatico al 100% su banco per flusso e tenuta in tutte le condizioni |
Condizioni di guida urbana ad alta frequenza e guida quotidiana di veicoli diesel multiuso: SUV e crossover diesel che partono e si fermano frequentemente nel traffico urbano "stop-and-go", richiedono una velocità di risposta estremamente elevata dell'alimentazione del carburante e una fluidità al minimo. Quando i proprietari notano gravi vibrazioni al minimo, risposta lenta all'accelerazione o fumo di scarico eccessivo, il personale di manutenzione dovrebbe sostituire tempestivamente questo iniettore common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, la risposta dell'iniezione del carburante è sensibile e rapida, il motore gira al minimo in modo silenzioso e fluido, e la potenza viene erogata istantaneamente con un leggero tocco dell'acceleratore.
Scenari di trasporto leggero di passeggeri e merci e logistica interurbana: furgoni leggeri e MPV per passeggeri vengono utilizzati per la consegna di merci interurbana, e i veicoli operano in condizioni di crociera ad alto carico per periodi prolungati. Quando i veicoli incontrano difficoltà in salita con marce alte, aumento anomalo del consumo di carburante o mancate accensioni del motore, il team di riparazione sostituisce l'intero set di iniettori ad alta specifica. La precisa atomizzazione e il controllo del flusso consentono al motore di sprigionare nuovamente una potenza abbondante, migliorando significativamente l'efficienza del carburante per 100 chilometri e garantendo consegne puntuali.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È necessario inserire un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test su banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che si tratti di prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? E il servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.