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Ejbr03301d Common Rail Fuel Injector 11121007ar per camion JMC Ford Transit 2.8
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $60 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Numero OE | 11121007AR |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo gruppo iniettore common rail ad alta pressione controllato elettronicamente (codice di identificazione standard del pezzo: 11121007AR / 11121007-AR, numeri di riferimento incrociati comuni includono 0445110515, 0445110515, 28231012, ecc., ampiamente compatibile con molte piattaforme di potenza diesel common rail ad alta pressione con cilindrata mainstream di 2.0L e 2.8L, installato principalmente su autocarri leggeri, pickup, furgoni multiuso e veicoli passeggeri leggeri) è meticolosamente realizzato. In quanto unità di misurazione micrometrica e di dispersione ultra-fine del sistema common rail ad alta pressione controllato elettronicamente, è responsabile della misurazione accurata del gasolio ad alta pressione e della sua rapida dispersione in particelle atomizzate ultra-fini sotto controllo di segnale elettrico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione e combustione complete di carburante e aria di aspirazione.
Il prodotto aderisce agli standard di precisione di "atomizzazione ultra-fine microscopica e risposta ultra-rapida al millisecondo". Il gruppo valvola a spillo interna e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale accuratamente selezionato, combinato con rettifica e lucidatura ad altissima precisione. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura, prevenendo efficacemente l'erosione precoce e l'inceppamento causati da impurità del gasolio. Dopo l'installazione dei pezzi, conducenti e meccanici sperimenteranno un'esperienza di guida notevolmente migliorata: l'accensione si avvia in modo nitido e rapido, e la forte vibrazione al minimo a bassa velocità è completamente eliminata; nella guida urbana, in salita a pieno carico o in sorpasso in autostrada, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e sensibile, l'accelerazione è fluida e potente, e il fumo di scarico è notevolmente migliorato, con conseguente controllo soddisfacente del carburante e un'esperienza di guida fluida.
Vantaggi: Produzione intelligente in una fabbrica fisica e produzione standardizzata durante tutto il processo.
Problemi risolti: Riduce efficacemente i costi di approvvigionamento intermedi affrontando problemi come tolleranze accumulate che superano i limiti accettabili per i pezzi, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e rischi di perdite ad alta pressione intrinseci nelle catene di distribuzione OEM tradizionali e a più livelli.
Valore acquisito: Utilizzando una base di produzione standardizzata autogestita per un controllo preciso, eliminando i ricarichi intermedi e garantendo un'alimentazione del carburante altamente costante a ciascun cilindro, ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.
Vantaggi: Rigorosa ispezione di qualità utilizzando un banco di prova digitale dinamico ad altissima pressione in tutte le condizioni.
Problemi risolti: Affronta problemi come ritardi di risposta, inceppamento della valvola di scarico che porta a mancate accensioni e vibrazioni del motore, e tempo e denaro sprecati a causa di smontaggi e regolazioni ripetuti, comuni con pezzi di fascia bassa.
Valore acquisito: Ogni iniettore viene sottoposto a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e le prestazioni di tenuta in diversi intervalli di pressione vengono calibrati con precisione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle attrezzature.
Vantaggi: Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili per una rapida risposta di consegna.
Problema risolto: Affronta i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a guasti del sistema di alimentazione che rendono i veicoli commerciali e i veicoli passeggeri quotidiani strumenti di produttività ad alta utilizzazione.
Valore apportato: Il nostro centro di stoccaggio mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente i cicli di logistica e consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Lega indurita di grado aerospaziale e rivestimento ultra-resistente alla corrosione.
Problema risolto: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati dalle differenze nella lubrificità del gasolio e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola sono realizzati in acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza con un trattamento superficiale indurente anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, mantiene prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di smontaggio e riparazione frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore diesel common rail ad alta pressione controllato elettronicamente |
| Numero di parte OE standard | 11121007AR |
| Numero di parte intercambiabile | 11121007-AR / 0445110515 / 0 445 110 515 / 28231012 |
| Piattaforma motore applicabile | Motori diesel common rail ad alta pressione serie 2.0L / 2.8L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema common rail ad alta pressione controllato elettronicamente |
| Materiale del nucleo della valvola a spillo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, lega speciale resistente alla corrosione ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di microincisione dell'ugello dell'iniettore | Lavorazione di microfori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento, produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,62 kg / pezzo |
| Standard di test di fabbrica | Test al banco automatizzato al 100% per flusso e tenuta in tutte le condizioni operative |
Scenari di consegna espressa interurbana e trasporto merci a corto raggio: Furgoni piccoli e autobus multiuso sono spesso a pieno carico, richiedendo al motore di fornire continuamente una coppia elevata e stabile nella gamma di bassa velocità. Quando i veicoli riscontrano difficoltà di avviamento, accelerazione eccessiva e fumo nero allo scarico, il team di manutenzione aggiorna tempestivamente l'intero gruppo ugello. L'atomizzazione precisa del carburante ripristina la potenza del motore, consentendo un'accelerazione rapida a basse velocità, gestendo facilmente cicli di avvio-arresto frequenti e carichi pesanti, garantendo consegne efficienti e puntuali dell'ultimo miglio.
Viaggi fuoristrada a lunga distanza e scenari di trasporto con pickup: I pickup diesel e i veicoli fuoristrada hanno requisiti estremamente elevati per la fluidità dell'alimentazione del carburante e il controllo del carburante durante condizioni stradali complesse e crociere a lunga distanza. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta per il sorpasso, una potenza insufficiente in salita con marce alte, o una vibrazione notevole al minimo, i meccanici dovrebbero sostituire tempestivamente la valvola di iniezione del carburante con questo iniettore common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente fine e uniforme, l'erogazione di potenza del motore è nitida e vivace, la risposta dell'acceleratore è fluida, migliorando efficacemente la qualità di guida e l'efficienza del carburante.
D: Posso usarlo direttamente dopo aver ricevuto il prodotto? È necessario inserire un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/C2I) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che si tratti di prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? E per quanto riguarda il servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia dovuto a fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
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