| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $60 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 11121007AR |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Este conjunto de inyector diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente (código de identificación de pieza estándar: 11121007AR / 11121007-AR, números de referencia cruzada comunes incluyen 0445110515, 0445110515, 28231012, etc., ampliamente compatible con muchas plataformas de potencia diésel common rail de alta presión de desplazamiento principal de 2.0L y 2.8L, instalado principalmente en camiones ligeros, camionetas, furgonetas multipropósito y vehículos de pasajeros ligeros) está meticulosamente elaborado. Como unidad de ejecución de microdosificación y pulverización ultrafina del sistema common rail de alta presión controlado electrónicamente, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas bajo control de señal eléctrica de nivel de microsegundo, promoviendo una mezcla y combustión completas del combustible y el aire de admisión.
El producto se adhiere a los estándares de precisión de "atomización ultrafina microscópica y respuesta ultrarrápida de milisegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control de armadura están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado y pulido de ultra alta precisión. La superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una mejora significativa en la experiencia de conducción: el arranque de encendido es nítido y rápido, y la vibración severa al ralentí a baja velocidad se elimina por completo; en la conducción urbana, la subida de pendientes con carga completa o el adelantamiento en carretera, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y potente, y el humo del escape mejora significativamente, lo que resulta en un control de combustible satisfactorio y una experiencia de conducción suave.
Ventajas: Fabricación inteligente en una fábrica física y producción estandarizada durante todo el proceso.
Problemas resueltos: Reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios al abordar problemas como tolerancias acumuladas que exceden los límites aceptables para las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión inherentes a las cadenas de distribución tradicionales de OEM y multinivel.
Valor obtenido: Utilizando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso, eliminando los márgenes de intermediarios y garantizando un suministro de combustible altamente consistente a cada cilindro, esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y fiable para el funcionamiento del vehículo.
Ventajas: Inspección de calidad rigurosa utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos de alivio de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y tiempo y dinero desperdiciados debido a desmontajes y ajustes repetidos, que son comunes con piezas de gama baja.
Valor obtenido: Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el rendimiento de sellado en diferentes rangos de presión se calibran con precisión, asegurando la usabilidad inmediata al instalar y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible para una respuesta de entrega rápida.
Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos en el sistema de combustible que hacen que los vehículos de carga comercial y los vehículos de pasajeros diarios se conviertan en herramientas de productividad de alta utilización.
Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Aleación endurecida de grado aeroespacial y recubrimiento ultra duro resistente a la corrosión.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes del núcleo de la válvula están hechos de acero para rodamientos especial de alta resistencia con un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, mantiene un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Número de pieza OE estándar | 11121007AR |
| Número de pieza intercambiable | 11121007-AR / 0445110515 / 0 445 110 515 / 28231012 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel common rail de alta presión serie 2.0L / 2.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema common rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, aleación especial resistente a la corrosión de alta dureza |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado del orificio del inyector | Mecanizado de microagujeros por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +125°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas y a la hinchazón, del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,62 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Prueba de banco automatizada al 100% de flujo y sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Escenarios de entrega exprés interurbana y carga de corta distancia: Las furgonetas pequeñas y los autobuses multipropósito a menudo van completamente cargados, lo que requiere que el motor proporcione continuamente un alto par motor estable en el rango de baja velocidad. Cuando los vehículos experimentan dificultades de arranque, aceleración excesiva y humo negro en el escape, el equipo de mantenimiento actualiza rápidamente todo el conjunto de la boquilla. La atomización precisa del combustible restaura la potencia del motor, permitiendo una aceleración rápida a bajas velocidades, manejando fácilmente ciclos frecuentes de arranque-parada y cargas pesadas, asegurando una entrega de última milla eficiente y oportuna.
Viajes de larga distancia todoterreno y escenarios de transporte de camionetas: Las camionetas diésel y los vehículos todoterreno tienen requisitos extremadamente altos para la suavidad del suministro de combustible y el control del combustible en condiciones de carretera complejas y cruceros de larga distancia. Cuando los conductores notan una aceleración lenta para adelantar, potencia insuficiente al subir pendientes en marchas altas o vibraciones notables al ralentí, los mecánicos deben reemplazar rápidamente la válvula de inyección de combustible con este inyector common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, la entrega de potencia del motor es nítida y rápida, la respuesta del acelerador es suave, lo que mejora eficazmente la calidad de conducción y la economía de combustible.
P: ¿Puedo usarlo directamente después de recibir el producto? ¿Es necesario ingresar un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA/C2I) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.