| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $99 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | DS7Q-9F593-BB |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questa specifica del componente della carrozzeria della valvola di iniezione di carburante a pressione elevata a controllo elettronico (codice di identificazione standard della parte: 28319895,Numeri di riferimento incrociati comuni e numeri intercambiabili OE includono 28319895P01, 28231014, 28236381, ecc., ampiamente applicabile ai veicoli commerciali leggeri, agli autobus commerciali polifunzionali, ai pick-up e alle piattaforme diesel dei camion leggeri) è prodotto con precisione.Come unità chiave di misurazione e di esecuzione degli spruzzi ultrafini del sistema di alimentazione del carburante ferroviario comune ad alta pressione, è responsabile della misurazione accurata del gasolio ad alta pressione e della sua rapida dispersione in particelle atomizzate ultrafine con risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi,promuovere una miscelazione completa e uniforme del carburante e del flusso d'aria di aspirazione per ottenere una combustione completa ed efficiente.
Il prodotto aderisce a un principio di progettazione di "raffinamento delle particelle resistenti ad alta pressione e risposta ultra-veloce a livello di microsecondi." I componenti interni delle valvole a ago e i nuclei delle valvole di controllo dell' armatura sono realizzati in acciaio speciale allumato di grado aerospaziale accuratamente selezionatoLa superficie è coperta da un rivestimento resistente al coccaggio ad alta densità.prevenzione efficace dell'erosione precoce causata dalle impurità del gasolioDopo l'installazione delle parti, meccanici e conducenti sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: l'accensione inizia rapidamente e con precisione,e le forti vibrazioni e tremori a bassa velocità a vuoto sono completamente eliminati; in condizioni di corsa a velocità elevata a pieno carico, di partenza con carico elevato o di arrampicata in pendenza ripida, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e liscia, l'accelerazione è rapida e potente,e il fumo nero di scarico è significativamente ridotto, con conseguente soddisfacente esperienza complessiva di controllo del consumo di carburante.
Risolti i problemi: risolve i problemi derivanti dalle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello, come i problemi di tolleranza accumulati nella corrispondenza delle parti, l'approvvigionamento irregolare di carburante alle bombole,e potenziali perdite ad alta pressione, riducendo efficacemente i costi intermedi di appalto.
Valore guadagnato: sfruttando una base di produzione standardizzata auto-operata per un controllo preciso end-to-end, eliminando i margini intermedi,e garantire volumi di iniezione di carburante altamente coerenti tra le bomboleCiò riduce i bilanci di manutenzione fornendo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.
Problemi risolti: risolve problemi come ritardi di risposta, blocco del sollievo della pressione che porta a fallimenti e vibrazioni del motore, e spreco di tempo e denaro a causa di ripetuti smontaggi e regolazioni,che sono comuni a parti di fascia bassa.
Valore acquisito: ogni iniettore viene sottoposto a prove automatizzate su un banco di prova prima di lasciare la fabbrica.La velocità di flusso e le prestazioni di tenuta sono calibrate in condizioni simulate ad alta temperatura e ad altissima pressione, garantendo una fruibilità immediata al momento dell'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle apparecchiature.
Risolto il problema:Risolvere i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovuti a malfunzionamenti del sistema di combustibile che causano guasti e arresti di strumenti di alta produttività come macchine da costruzione e veicoli commerciali.
Il nostro centro di stoccaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche best-seller tutto l'anno.riduzione significativa dei cicli logistici e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Risolto il problema: affrontare il problema dell'usura precoce e della crisi del nucleo della valvola causata dalle variazioni della lubrificazione del gasolio e del tenore di zolfo nelle diverse regioni.
Valore apportato: i componenti della valvola centrale utilizzano acciaio ad alto tenore speciale e un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e alla resistenza all'usura.Questo garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e un funzionamento prolungato a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione di rotaia comune ad alta pressione a controllo elettronico per motori diesel commerciali |
| Numero di parte standard OE | 28319895 |
| Numero della parte intercambiabile | 28319895P01 / 28231014 / 28236381 |
| Piattaforma del motore applicabile | Serie multipla di motori Diesel Common Rail ad alta pressione |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione del Common Rail a controllo elettronico ad alta pressione (Common Rail) |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio da cuscinetto spento di grado aerospaziale, lega speciale resistente alla corrosione di alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento DLC rinforzato ad alta densità e resistente all'usura |
| Tecnologia di microgravurazione dell'orizzonte iniettore | Macchinari per microfori a scarica elettrica ad alta precisione |
| Pressione di lavoro massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente alle alte temperature e anti gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,62 kg/pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
Logistica urbana ad alta frequenza e consegna a breve distanza:I furgoni e i camion leggeri si trovano spesso di fronte a ritardi di avvio, accelerazione e a vuoto nelle consegne urbane, che richiedono una risposta estremamente rapida dell'approvvigionamento di carburante.vibrazioni a vuoto, e aumento del fumo nero degli scarichi, il team di manutenzione sostituisce prontamente gli iniettori di carburante con questo iniettore common rail ad alta precisione.la risposta del pedale dell'acceleratore è liscia e leggera, la coppia a bassa velocità viene ripristinata a livelli sufficienti, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante per 100 chilometri e garantendo un trasporto logistico tempestivo ed efficiente.
Trasporti commerciali di passeggeri e viaggi interurbani a lunga distanza:Gli autobus commerciali e i veicoli leggeri per passeggeri hanno requisiti rigorosi per la fluidità e la stabilità della potenza durante i trasporti a crociera ad alta velocità e interurbani.Quando un veicolo subisce ritardi di avvio, difficoltà di sorpasso a velocità elevate, o alimentazione ineguale dei diversi cilindri, la meccanica sostituisce l'intero sistema di iniezione del carburante.Un'iniezione di precisione di microsecondi garantisce un'alimentazione continua del motore, una guida agevole e confortevole, e migliora significativamente la qualità della guida.
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a test di banco al 100% in piena condizione, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono fin dall'inizio una qualità superiore.
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo una rapida sostituzione o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
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