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Iniezione di carburante per motore diesel Bebe1r12001 22282198

Iniezione di carburante per motore diesel Bebe1r12001 22282198

MOQ: 1
Prezzo: US $235
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
22282199
Modello n.:
22282199 BEBJ1F06001 BEBJ1F06101
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
30X12X12.Cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Metallo
Codice motore:
Hde11extscr
MOQ:
1 pz
Peso:
1KG
Tipo di carburante:
Diesel
ENO:
22282199bebj1f06001bebj1f06101
Peso Lordo Singolo:
1.500kg
Montaggio universale:
Applicazione:
Sistema di iniezione del carburante diesel
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Nome del prodotto Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine Wuhan, Cina
Garanzia 3 Mesi
Tempo di consegna 3-15 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
Qualità Testato al 100%
Imballaggio Requisiti del cliente
Servizio Servizio post-vendita
Dimensioni Dimensioni standard
Pagamento TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
Vantaggio Vestibilità perfetta

Questo componente di iniezione common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte standard: 22282199, numeri OE di riferimento incrociato e intercambiabili includono 22282199P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per camion pesanti, attrezzature logistiche a lungo raggio e piattaforme di alimentazione diesel ad alta potenza (come i motori diesel a sei cilindri in linea di grande cilindrata serie D11 e D13 da 10,8 L/12,8 L, comunemente montati su trattori stradali pesanti e autocarri da ingegneria delle serie FH e FM). In quanto nucleo chiave di misurazione ed esecuzione dello spruzzo ultra-fine del sistema di alimentazione del carburante common rail ad alta pressione, è responsabile della misurazione accurata del gasolio ad alta pressione e della sua rapida dispersione in particelle atomizzate ultra-fini con una risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione completa e uniforme di carburante e aria di aspirazione per una combustione efficiente e completa.

Il prodotto aderisce a un protocollo di progettazione di "raffinazione delle particelle resistenti all'alta pressione e risposta ultra-veloce a livello di microsecondi". L'assemblaggio interno della valvola a spillo e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale accuratamente selezionato, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito ad alta densità e anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del diesel. Dopo l'installazione dei componenti, meccanici e conducenti sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: avviamento nitido e rapido, con la completa eliminazione delle severe vibrazioni e oscillazioni al minimo a bassa velocità; in condizioni di crociera ad alta velocità a pieno carico o su pendenze ripide, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e fluida, l'accelerazione è rapida e potente e il fumo nero di scarico è significativamente ridotto, con conseguente esperienza soddisfacente nel controllo complessivo del consumo di carburante.

Vantaggi del prodotto

Vantaggi: Produzione integrata di precisione in una fabbrica intelligente fisica.

Problemi risolti: Affronta problemi derivanti dalle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello, come problemi di tolleranza accumulata nell'accoppiamento dei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e potenziali perdite ad alta pressione, riducendo al contempo efficacemente i costi di approvvigionamento intermedi.

Valore acquisito: Sfruttando una base di produzione standardizzata autogestita per un controllo preciso end-to-end, eliminando i ricarichi intermedi e garantendo volumi di iniezione di carburante altamente coerenti tra i cilindri. Ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.

Vantaggi: Ispezione di qualità rigorosa utilizzando un banco di prova digitale ad altissima pressione in condizioni complete.

Problemi risolti: Affronta problemi come ritardi di risposta, blocco della valvola di scarico che causa mancate accensioni e vibrazioni del motore, e tempo e denaro sprecati a causa di smontaggi e regolazioni ripetuti causati da componenti di qualità inferiore.

Valore acquisito: Ogni iniettore viene sottoposto a test automatici su un banco di prova prima di lasciare la fabbrica. La portata e le prestazioni di tenuta vengono calibrate in condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle attrezzature.

Vantaggi: Magazzino di grandi dimensioni con scorte prontamente disponibili per una rapida spedizione e invio.

Problema risolto: Affronta i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a malfunzionamenti del sistema di alimentazione che causano guasti e arresti per strumenti di produttività ad alto carico come macchinari edili e veicoli commerciali.

Valore apportato: Il nostro centro di magazzino mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente i cicli logistici e di consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.

Vantaggi: Leghe speciali temprate e rivestimenti induriti ultra-resistenti all'usura.

Problema risolto: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati da variazioni nella lubrificità e nel contenuto di zolfo del diesel in diverse regioni.

Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Ciò garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.

Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Nome del prodotto Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel pesanti
Numero di parte OE standard 22282199
Numero di parte intercambiabile 22282199P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600
Piattaforma motore applicabile Serie D11 / D13 10,8 L