| N. OE | 0445120269 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $56 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445120269 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common-rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID parte: 0445120269 / 0 445 120 269; riferimenti OE comuni includono 0986435587, 5263321, 5263321PX, 5263321NX, ecc.) è progettato con precisione per la piattaforma motore diesel a sei cilindri in linea ISB/QSB da 6,7 litri. È ampiamente installato su camion di medie e grandi dimensioni, escavatori da costruzione, autobus interurbani e gruppi elettrogeni industriali. In quanto attuatore principale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Il componente è progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta agile a livello di millisecondi". Il nucleo della valvola di controllo e il gruppo della valvola a spillo sono realizzati in acciaio legato di grado aerospaziale, appositamente temprato, caratterizzato da rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. Le superfici sono trattate con un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia in salita su pendii ripidi, nella navigazione nel traffico stop-and-go o nella crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è nitida e sensibile e l'accelerazione è robusta ma fluida. Inoltre, l'unità riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida stabile e raffinata.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Approvvigionamento conveniente eliminando i ricarichi intermedi. Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo di qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardo di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni e vibrazioni del motore, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. Veicoli utilizzati per il pendolarismo quotidiano e il trasporto commerciale sono beni ad alto utilizzo; i guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività e perdite di entrate. Il nostro magazzino mantiene scorte adeguate, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute ai tempi di inattività del veicolo.
Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti induriti resistenti all'usura. Nelle regioni in cui il carburante diesel ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e incollamento delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti principali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per camion pesanti e macchinari edili |
| Numero parte OE standard | 0445120269 |
| Numeri di riferimento | 0 445 120 269 / 0986435587 / 5263321 / 5263321PX / 5263321NX |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel ISB / QSB da 6,7 litri |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale valvola a spillo principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione foro ugello | Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% su banco di prova (test di portata completa e di tenuta) |
Cantieri edili e operazioni di macchinari pesanti: escavatori e pale che operano continuamente in ambienti minerari e di movimento terra spesso affrontano condizioni di alto carico e alta polvere. I team di manutenzione installano questo gruppo iniettore quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, minimo irregolare o spegnimenti sotto carichi pesanti. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di erogare una forte coppia a bassi regimi, garantendo prestazioni stabili sotto richieste gravose. Scenario applicativo: trasporto merci interurbano e consegne logistiche utilizzando camion di medie dimensioni. Questi veicoli viaggiano frequentemente tra le rotte principali interurbane e le strade urbane, affrontando spesso condizioni che richiedono l'avviamento a pieno carico e la navigazione nel traffico stop-and-go. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita o un aumento significativo del consumo di carburante, il personale di manutenzione può sostituire prontamente l'unità con un set completo di iniettori di carburante common-rail ad alta precisione. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico è robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto merci in modo tempestivo ed efficiente.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o devo inserire un codice di correzione?
R: A ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard vengono solitamente imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.