| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $245-290 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 387-9431 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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本製品は、「高圧マイクロ噴霧とマイクロ秒レベルの超高速応答」の技術製造基準に準拠しています。内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアは、厳選された航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面は高密度、耐コークス化硬化コーティングで覆われており、ディーゼル微粒子による早期の腐食を効果的に防ぎます。部品の取り付けと交換後、機器オペレーターおよび現場のメンテナンス担当者は、パフォーマンスの大幅な向上を体験します。エンジンはシャープかつクリーンに始動し、低アイドリング速度での激しい振動とジャークが安定します。全負荷での掘削または高強度の連続運転下では、コントロールレバーとスロットルはタイトでスムーズになり、加速は迅速かつ強力になり、黒煙の排出が大幅に削減され、全体として優れた燃料制御体験が得られます。
利点:自社運営の近代的な生産拠点での統合精密製造。
解決される問題:従来のOEMおよび多段階調達モデルは、コンポーネントの適合における過度の公差、シリンダーへの不均一な燃料供給、および高圧漏れを容易に引き起こす複雑なプロセスを伴い、調達コストを大幅に増加させます。
得られる価値:全プロセスにわたる精密製造のために自社で構築された標準化された生産プラントに依存することで、中間層が排除され、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さが保証されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点:全条件、超高圧、動的マイクロレベルベンチ検査。
解決される問題:噴射霧化のずれ、ソレノイドバルブの応答遅延による不完全燃焼、エンジンのミスファイア、アイドリング振動、および二次分解と再組み立てによる時間と追加コストの無駄など、低価格コンポーネントの一般的な問題に対処します。
得られる価値:各ノズルユニットは、工場出荷前に全自動デジタルテストを受けます。完全にシミュレートされた高温および超高圧条件下で、噴射量と戻り油のシールは、異なる圧力範囲で正確に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解と再組み立てに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
利点:大規模な倉庫保管と迅速な配送対応。
解決される問題:商用車および建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害により立ち往生した場合、結果として生じるダウンタイムと資材不足は、高額な遅延、補償、および作業時間の損失を引き起こします。
もたらされる価値:倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文確認後、24〜48時間以内に迅速な対応、優先梱包および発送が提供され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
利点:ナノレベルDLCコーティングと特殊耐摩耗合金バルブペア。
解決される問題:ディーゼルの潤滑性や地域ごとの微粒子不純物の違いによる、バルブペアの早期摩耗、ニードルバルブの詰まり、および過剰なオイルリターンなどの問題に対処します。
もたらされる価値:コアバルブペアは高強度特殊ベアリング鋼で作られており、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解と修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
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| 製品名 | ヘビーデューティエンジニアリング機械用電気油圧ユニットインジェクター(HEUIインジェクター) |
| 標準OE部品番号 | 387-9431 |
| 交換可能な部品番号 | 3879431 / 10R-7225 / 10R7222 / 10R7225 / 254-4339 |
| 適用エンジンプラットフォーム | C7シリーズ7.2Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | HEUI電気油圧ユニット噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細穴加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品(OEM)耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 1ユニットあたりの正味重量 | 約1.15 kg / 個 |
| 工場検査基準 | 100%自動全条件ベンチフローおよびシールテスト |
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大型道路建設およびグレーダーとブルドーザーの連続運転シナリオ:グレーダーとブルドーザーが高速道路インフラ作業に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器が始動困難、加速の遅延、または異常に高い燃料消費を経験した場合、エンジニアリングメカニックチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃料効率と加速応答が大幅に向上し、建設ダウンタイムによる追加の労務費を回避します。
**適用シナリオ**
Q:取り付け後すぐに製品を使用できますか?補正コードを入力する必要がありますか?
A:各インジェクターには、工場テスト中に生成される固有のフロー補正コード(IMAコード)があります。最適な燃料効率とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q:バルク購入の在庫と納期は?
A:自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および発送でき、大量注文も生産ライン設定のために迅速にスケジュールできます。
Q:工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証しますか?
A:すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%全条件ベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q:製品の保証期間は?アフターサービスの詳細は?
A:12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の障害が発生した場合、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心をお届けします。