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0445120152 コモン・レール Crdl インジェクタ 4981126 ディーゼルエンジンのノズル Assy 0 445 120 152 キューミンのために
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $49-56 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 0445120152 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この製品は"超高速電子制御応答と微細な原子化"の技術要件を満たしています." 内部の針閥組と 固定閥のコアが 固められた特殊合金鋼でできています超高精度磨きと低摩擦磨き技術と組み合わせた.表面は高密度抗コク硬化コーティングで覆われています.劣質なディーゼル燃料粒子による早期侵食に効果的に抵抗する交換部品が設置された後,ドライバーとロボットの腕は,パワーの顕著な改善を経験します.静止しているときの振動と震えが著しく減少します; 重荷で登山または高負荷で連続運転する際,ペダルパワーフィードバックは平らで緊密に,加速は迅速で連続している.排気ガスからの黒い煙が大幅に減少します燃料効率も最高です
- 利点:直接供給は自社製の 標準化された近代的な工場を通じて
- 解決 さ れ た 問題:伝統的な多層配送と購入チャネルには多くの仲介者が関与し,部品の尺寸の限界を超えた累積的許容量が容易に発生します各シリンダーの燃料供給が不均等である高圧漏洩の危険性も考慮し,調達予算の支出を大幅に増加させる.
- 提供された価値:精密な製造を自動運転する 生産施設に頼り プロセスの全過程で 中介者からの マークアップの層を取り除きます各シリンダーに非常に一貫した噴霧量を確保する維持費を削減し,長期にわたって設備の運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します.
- 利点:厳格な品質検査 完全な状態の超高圧ダイナミックデジタルベンチで
- 解決 さ れ た 問題:低級部品に共通する質の欠陥,例えば電磁気弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどに対処する.設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
- 提供された価値:工場から出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の模擬状態で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている設置後すぐに使えるようにし,分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約できます.
- 利点:迅速な配送のために 簡単に入手可能な 倉庫です
- 解決 さ れ た 問題:生産性のツールである商用車や建設機械では,燃料システムの故障によるダウンタイムは,コストのかかる労働時間の損失と契約違反の罰金につながる可能性があります.
- 提供された価値:倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に備えています.迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と配送 ロジスティックと配送サイクルを大幅に短縮機材の利用性を迅速に回復し,停止時間の損失を効果的に回避する.
- 利点:航空宇宙級硬化合金と ナノDLC保護コーティング
- 解決 さ れ た 問題:バルブコンポーネントの早めの磨き,針のバルブ詰め込み,および異なる地域におけるディーゼル潤滑と粒子の不純性の変動による過剰なリターンオイルなどの問題を解決します.
- 提供された価値:芯のバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼で作られ,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労耐性および耐磨性を著しく改善する.これは,厳しい環境や長時間の高負荷操作でも安定した性能を保証します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中型・重型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレール注入器 |
| 標準OE部品番号 | 0445120152 |
| 交換可能な部品番号 | 0986435554 / 5263321 / 5263321PX / 4937065 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISBe/ISDe/QSB6.7シリーズのディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放電マイクロ針加工 |
| 最大作業圧 | ≥1600バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性および膨張耐性のある特殊フッロゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.78kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
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- 省間物流輸送及び重貨車による長距離クルーズ事業中型・重型貨物用トラックで,全荷を満載し,高速道路や高速道路で高速で長時間移動するドライバーが遅い加速,坂を登る困難,または異常な高い燃料消費を注意すると,オリジナルの車両の損傷したパーツは,この電子燃料注入器で取り除き,置き換えることができます設置後,燃料注入の原子化は非常に均質で,ガソリンペダルの反応はスムーズで正確です.総燃料消費を大幅に削減し,効率的で安定した長距離輸送を保証する.
- 都市建設や中規模の掘削機の高負荷連続運転シナリオ:作業場環境は塵に満ちていて複雑です.長期にわたって重荷で動作する建設機械装置が起動し難し,静止状態の激しい振動,または操作中に黒い煙が発生した場合,保守スタッフは直ちに燃料注入システム全体を交換します.精密 に 制御 さ れ た 燃料 注入 は,エンジン が 各 種 の 負荷 変化 の 下 で 安定 し て 充実 し た 電力 を 供給 する こと を 保証 し ます停滞やエンジンのブレーキを防止し,プロジェクトを間に合うようにします.
応用シナリオ
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードが必要ですか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,このモデルの全年中に大規模な在庫を維持する,私たちの工場と大きな倉庫を持っています. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
