| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $275-299 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 4088725 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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この高圧電子制御ノズルユニット(標準部品番号:4088725、一般的な参照および交換可能な番号には4088725PX、4088665、4902827などがあります)は、ヘビーデューティー、大排気量ディーゼルパワープラットフォーム(ISX15およびQSX15シリーズ高出力エンジンなど)向けに精密に設計されています。燃料供給および燃焼制御システムのコア制御および実行コンポーネントとして、マイクロ秒以内に高圧ディーゼル燃料を超微細粒子に精密に計量および噴霧するという重責を担っています。長距離トラック、大型トン数エンジニアリングダンプトラック、特殊掘削機器、およびバックアップディーゼル発電機セットに広く搭載されています。
「超微細粒子高圧噴射とミリ秒レベルの精密応答」の研究開発基準に準拠し、内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュアバルブコアは、超高精度研削と超低摩擦研磨を受けています。表面は高密度防コークス硬化コーティングで覆われており、劣悪なディーゼル燃料中の不純物による早期の腐食に効果的に耐えることができます。機器がアップグレードされた後、ドライバーと機械オペレーターは顕著な性能向上を体験します。コールドスタートは迅速かつスムーズになり、低アイドリング速度での激しい揺れと振動は完全に排除されます。急な坂道や高強度の連続トンネル掘削条件での重負荷下では、アクセルペダルの応答はシャープでスムーズになり、連続的で安定した電力供給を提供すると同時に、排気煙を大幅に削減し、車両および機械の優れた燃費を実現します。
利点:自社運営の近代的な生産拠点からの直接供給。
解決される問題:従来のOEM調達モデルは複雑なプロセスを伴い、部品の公差過大、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏れにつながる可能性があり、調達コストも大幅に増加します。
もたらされる価値:自社で構築した標準化された生産拠点は、プロセス全体で精密製造を実施し、複数の仲介業者を排除し、シリンダー間の注入高さの一貫性を確保します。これにより、メンテナンスコストが削減され、機器の長期運用に対して堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点:100%完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
プロモーション機能:解決される問題:低品質部品に共通するソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどの品質問題に対処し、取り付け後の不安定な電力と、繰り返し分解およびデバッグにかかる時間とお金の無駄につながります。
もたらされる価値:各インジェクターは、工場出荷前に全自動テストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲に対して噴射量とリターンオイルシールが精密に校正され、取り付け後の即時使用が可能になり、機器の分解およびデバッグに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
利点:大規模で容易に入手可能な在庫と迅速な倉庫保管および流通。
解決される問題:商用車および建設機械に影響を与える燃料システム障害による高コストの遅延と作業時間の損失、およびダウンタイムと資材不足につながる問題に対処します。
もたらされる価値:倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および出荷が行われ、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復でき、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
利点:特殊硬化合金耐摩耗性および耐食性材料製。
解決される問題:ディーゼル潤滑性および硫黄含有量の地域差による早期摩耗およびバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
メリット:コアバルブアセンブリは高強度特殊ベアリング鋼を使用し、表面防食硬化処理を受けており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ヘビーデューティーディーゼルエンジン高圧電子コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4088725 |
| 一般的な交換番号 | 4088725PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用エンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズヘビーデューティーディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット噴射システム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブコーティングプロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電マイクロニードル加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品(OEM)耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.91 kg / 個 |
| テスト基準 | 100%自動ベンチフローおよび圧力テスト |
長距離物流および山岳急勾配登坂:地域をまたぐ物流輸送では、重い貨物を満載したトラックは長時間の高速巡航と連続的な急勾配登坂に直面します。この高圧インジェクターに燃料インジェクターを交換することで、ドライバーは車両のアップシフトがよりシャープになり、アクセルを踏んだときにパワー出力が低下せず、ディーゼル燃料が完全に燃焼し、登坂トルクが向上し、全体的な燃料消費量が効果的に削減されることをはっきりと感じることができます。
建設エンジニアリングおよび大型重機連続運転:高塵埃および悪路の建設現場では、重機は頻繁に重負荷下で稼働します。このインジェクターは、ミリ秒レベルの電子制御応答と超高圧噴霧能力により、エンジンの回転速度の急激な変動に直面しても、エンジンが連続的な高トルクを出力できることを保証します。複合動作はスムーズで連続的であり、エンジンの停止やミスファイアを完全に回避し、建設の効率的な進捗を保証します。
Q:製品を受け取ったらすぐに使用できますか?補正コードを入力する必要がありますか?
A:各インジェクターには、工場テスト中に生成された一意のフロー補正コード(IMAコード)があります。最適な燃料効率とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q:バルク購入の在庫と納期は?
A:自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文も生産ラインスケジューリングに迅速に手配できます。
Q:工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか?
A:すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%のフルコンディションベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、リターンオイル量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
Q:保証期間はどのくらいですか?アフターサービスの詳細は?
A:12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、お客様の安心を保証します。