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燃料注入器 2867147 2867148 2882077 2882078 0986435902 Y431K05390 キューミットQsk19 Qsk38 Qsk50
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $320.32-340.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 2867148 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この製品は"多孔超高速原子化と高圧超マイクロスプレー"の技術原理に従います.精密に精選された特殊合金鋼で作られています, マイクロンレベルでの高精度磨きと低摩擦磨きを受け,高密度抗コク硬化コーティングで覆い,劣質なディーゼル燃料の不純物による早期侵食に容易に抵抗できる交換装置が設置された後,操作者と運転手は性能の顕著な改善を経験します.低速で激しい振動は完全に排除されます; 満載で登る時や重荷で連続運転する時,ガソリンペダルの反応は緊密にスムーズで,電力は継続的で,黒煙の排出量は大幅に減少します.優れた燃料効率の制御がもたらされる.
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利点: 生産工場から統合されたインテリジェント製造サプライチェーン
解決した問題:従来のOEM調達モデルは,部品の過剰な許容量,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏洩,調達コストを大幅に増加させながら.
価値:自社製の標準化生産基盤を頼りに 端から端までの精密製造中介物質の層を取り除き,シリンダー間での一貫した注射高度を確保する維持費を大幅に削減し,長期にわたる設備運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します.
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利点: 完全状態の超高圧ダイナミック・ベンチ検査
解決した問題:劣質な低級部品の一般的な問題に対処する,例えば,原子化角度偏差,不完全な燃焼につながる電磁弁応答の遅さ,エンジンの発火不良,静止する振動2次解体と調整に伴う時間と余分なコストを無駄にします
生産価値: 工場を出る前に,すべてのインジェクターは完全に自動化されたデジタルテストを受けます.異なる圧力帯域の注射体積と帰還油密封が正確に校正されている装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に削減します
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利点: 迅速な配送に対応するための大規模な倉庫と簡単に入手可能なストック
解決した問題: 商用車や建設機械は,高負荷で高収入のツールです.燃料システムの故障により,停滞や材料不足は 費用のかかる遅延補償と 労働時間の損失を招く可能性があります.
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に保管しています. 注文の確認後,迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と配送 ロジスティックと配送サイクルを大幅に短縮機材の稼働準備を迅速に回復し,停止時間の損失を効果的に回避する.
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利点:ナノスケールDLCコーティングと特殊な耐磨合金バルブ組.
解決した問題: バルブ部品の早めの磨き,針のバルブ詰まり,異なる地域におけるディーゼル潤滑度と粒子の不純度の変化による過剰なリターンオイル.
付加価値:コアバルブ組成部品は高強度特殊軸承鋼を使用し,表面防腐硬化処理を受けます.疲労耐性や耐磨性を著しく改善する厳しい環境や長時間高負荷での動作においても安定した性能を維持し,頻繁な解体と修理に関連する追加コストを回避します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 2867148 |
| 交換可能な部品番号 | 2867148PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用可能なエンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ重用ディーゼルエンジン |
| 燃料システムタイプ | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 針のバルブ表面の仕上げ | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| インジェクション オリフィス マイクロ 彫刻 テクノロジー | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 密封部品の材料 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.91kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
重荷長距離輸送と山岳の急斜坡のクルーズ条件:貨物で満載した重荷トラックが地域間の物流路線で長期間移動する.エンジンから継続的な高出力トルクを必要とする運転手が車体の起動のスムーズさが低下したり,斜面での加速が弱くなったり,燃料消費量が異常に増加したりすると,高精度な燃料注入器を設置する設置後,高圧ディーゼル原子化効果は著しく改善され,ガソリン反応はより堅牢です.全体的な燃料消費を効果的に削減し,長距離輸送における高効率と安定性を確保する.
露天鉱山と大型建設機械の連続運転シナリオ:大型建設ダンプトラックと掘削機は,高塵,高負荷環境で継続的に動作します.燃料供給システムの安定性に対して非常に高い要求を設備が激しい空動振動,起動困難,または過剰な排出を呈すると,現場の保守スタッフは,高品質のインジェクターの全セットを即座に交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 動作 条件 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や異常な磨きを防ぐ.
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Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードが必要ですか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
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Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,このモデルの全年中に大規模な在庫を維持する,私たちの工場と大きな倉庫を持っています. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産を迅速に計画できます.
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Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能をどのように保証しますか? A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,100%の完全状態のベンチテストを受けます.密封などの主要指標をカバーするこの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.
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Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後サービスの詳細は?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や販売後の技術サポートを保証します あなたの心の平和.
