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コモンレールディーゼル燃料注入器組 4061851 キューミンス ディーゼル エンキーン Qsm11
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $143-159 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 4061851 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高精度ディーゼル電子噴射アセンブリ（標準部品番号：4061851、一般的な互換性のある/クロス部品番号には4061851PX、4088665、4902827などがあります）は、高出力の商用大型トラック、大型エンジニアリング機器、および高負荷ディーゼルエンジンシステム（ISX15およびQSX15シリーズの大排気量エンジンなど）専用に設計されています。これは、ディーゼル燃料の高圧、精密計量、微粒子噴射を実現するためのコア制御コンポーネントです。この製品は、長距離トラック、大型ダンプトラック、特殊作業掘削機器、およびスタンバイディーゼル発電機セットに広く搭載されています。
「高圧微粒子噴射とマイクロ秒レベルの精密制御」の設計および製造基準に準拠し、内部コアニードルバルブアセンブリとアーマチュアバルブコアは、超高精度研削および超低摩擦研磨プロセスを使用して製造されています。表面は高密度、耐コークス化硬化コーティングで覆われており、ディーゼル燃料の品質が悪いことに起因する粒子摩耗に容易に対処できます。お客様の機器がアップグレードされた後、ドライバーとオペレーターは即時の改善を体験します。始動がシャープでクリーンになり、低アイドリング速度での激しい振動とジャークが完全に解消されます。急な坂道を満載で登る場合や、高強度の連続作業を行う場合、アクセルペダルとコントロールレバーはスムーズかつ正確に応答し、一貫した安定した出力をもたらし、排気ガスを効果的に削減し、優れた全体的な燃費制御を実現します。
利点：自社運営の近代的な生産拠点からの直接出荷。
解決される問題：従来の調達モデルは複雑なプロセスと頻繁な仲介業者を伴い、部品の寸法にずれが生じやすく、シリンダーへの燃料供給が不均一になり、高圧漏れが発生する可能性があります。同時に、調達コストが大幅に増加します。
もたらされる価値：標準化された自社構築生産拠点に基づき、プロセス全体で精密製造を実施し、中間層を排除し、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さを確保します。これにより、メンテナンスコストが大幅に削減され、機器の長期運用に確実で信頼性の高い動力保証が提供されます。
利点：100％完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
解決される問題：劣悪で低品質の部品は、取り付け後に不安定な動力、ソレノイドバルブの遅延、ノッキング、シリンダーの摩耗、および繰り返し分解と調整による時間の無駄と追加コストにつながりやすいです。
もたらされる価値：各インジェクターは、完全に自動化されたテストベンチで完全に自動テストされます。噴射量とリターンオイルのシールは、実際の条件下で精密に校正され、取り付け後の即時使用を保証し、機器の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します。
利点：定期的に利用可能、大量在庫、迅速な倉庫保管と配送。
解決される問題：商用車および建設機械は、高稼働率、高収益のツールです。燃料システム障害により車両が停止した場合、ダウンタイムと資材不足により、高額な遅延補償と作業時間の損失が発生する可能性があります。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しており、注文確認後の迅速な対応と24〜48時間以内の優先梱包および発送を可能にします。これにより、物流および配送サイクルが大幅に短縮され、フリートおよび所有者が機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避するのに役立ちます。
利点：特殊硬化合金、耐摩耗性、耐食性材料。
解決される問題：地域ごとのディーゼル潤滑性や硫黄分量の違いによる早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブコンポーネントは、高強度特殊ベアリング鋼と表面耐食性硬化処理を採用しており、疲労強度と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解と修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型ディーゼルエンジン高圧電子インジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4061851 |
| 一般的な互換番号 | 4061851PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用エンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ大型ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット噴射システム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード焼入れベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブコーティングプロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電マイクロニードル加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | 耐高温・耐膨潤性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.91 kg /個 |
| 試験基準 | 100％自動ベンチ流量および圧力試験 |
長距離大型物流輸送および山岳急勾配登坂シナリオ：大型セミトレーラートラクターは、州間幹線道路で長期間運行され、エンジンに継続的な高負荷圧力をかける必要があります。ドライバーが車両の登坂能力の低下、異常な燃料消費、または黒煙に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度インジェクターを取り付けます。取り付け後、エンジンの燃料噴霧効果が大幅に向上し、スロットル応答がより強力になり、全体的な燃料消費が効果的に削減され、長距離輸送における高効率と安定性が確保されます。
鉱業および大型建設機械の連続運転シナリオ：大型建設ダンプトラックおよび掘削機は、高粉塵、高負荷環境で連続運転され、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求が課せられます。機器が激しいアイドリング振動、始動困難、または過剰な排出ガスを経験した場合、現場の保守担当者は高品質インジェクターのセット全体を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジン停止や異常摩耗を防ぎます。
Q：取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードは必要ですか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成されたユニークな流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：大量購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの大量在庫を年間を通じて維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および発送でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％のフルコンディションベンチテスト（シール、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、リターンオイル量などの主要指標を含む）を受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能障害が発生した場合、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
