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コモン・レール・ディーゼル・燃料注入器組 4964171 キューミンスエンジンQsk19/38/50/60
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $325-349 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4964171 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御コモンレール注射装置 (標準部品番号:4964171,交換可能な部品は4964171PX,4088665,4902827など)) は,特に重用ディーゼルパワーシステム (ISX15とQSX15シリーズの大容量エンジンなど) に設計されています.精密な燃料計量と超高圧精細注入を達成するためのコア制御部品です. 製品は,長距離物流における重荷トラックに広く適用されます.大容量の機械用ダンプトラック特殊な建設機械や高負荷の待機式ディーゼル発電機セット
この製品は"高圧超微細原子化とマイクロ秒レベルの正確な応答"の設計と製造基準に準拠しています." 内部の針弁組と制御弁コアは マイクロンレベルの幾何学的なマッチングで磨かれています表面は高密度な防コッキング硬化コーティングで覆われ,劣化したディーゼル燃料の不純物の磨きに簡単に対応できます. 設置と再装修後,操作者は電力の顕著な改善を経験します: 点火と起動は清潔で鮮明で,低レアリング速度での激しい振動は完全に排除されます.ガソリンと制御レバーの反応は鮮明で線形です継続的で安定した出力,黒煙の排出量を大幅に削減し,燃料効率を整体的に制御します.
解決した問題:従来のアウトソーシングは,部品のフィット度と不一致なバッチ性能の次元偏差につながることが多い.シリンダーに燃料供給が不均等になり,高圧漏れが起こり得る.
標準化された自社製の生産基盤を頼りに 精密な製造を極める 針閥部品のマイクロレベル磨きから自動組成まで全プロセスがシリンダー間での一貫した注射高度を確保するために制御されます.長期にわたる設備の運用に堅牢で信頼性の高い電源の保証を提供します.
問題 解決: 劣悪 な 低級 部品 は,安装 後 の 繰り返し の 解体 や 調整 に よっ て,不安定 な 電力,ノック,シリンダー の スコア,時間の 無駄 と 余分 な 費用 に 容易 に 繋がる.
生産価値:各インジェクターは工場を出る前に完全に自動化されたテストを受けます.注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている装置の取り壊しと調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
問題解決: 建設機械と商用トラックは,高稼働時間,高収益のツールです. 燃料システムの故障のために故障が発生した場合,停滞や材料不足は 費用のかかる遅延補償と 労働時間の損失を招く可能性があります.
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に備えています.注文は,優先梱包と24-48時間以内に輸送,迅速に対応します.物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
問題解決: 異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の差異は,簡単にバルブ部品の早期磨損とバルブコア発作を引き起こす可能性があります.
利益:コアバルブ部品は高強度特殊ローヤリング鋼で作られ,表面の耐腐蝕硬化処理を受けています.疲労耐性や耐磨性を著しく改善するこれは,厳しい環境や長時間高負荷での動作においても安定した性能を保証し,頻繁な分解と修理に関連する追加コストを回避します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 4964171 |
| 共通交換番号 | 4964171PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用可能なエンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ重用ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット注入システム |
| コア・バルブ・コア材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 針弁のコーティングプロセス | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放電マイクロ針加工 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| モノメア単位の純重量 | 約0.92kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化ベンチ流量と圧力試験 |
長距離物流と山岳の急斜坡登り地域間の物流輸送では,重荷を満載したトラックが長時間高速巡航と絶え間ない急斜坡を登る.この高圧注入器で燃料注入器を置き換えることで運転手は,車のシフトアップと加速がより鮮明で,出力力が満タンで,ガセラを押すと減らないことをはっきりと感じることができます.ディーゼル燃料の完全な燃焼を促進します乗る時のモントを向上させながら,全体的な燃料消費を効果的に削減します.
建設工学及び大型重型機械の連続運転建設現場では 灰が多く,地形が荒いので 重い機械は重荷で頻繁に動作します電子制御応答のマイクロ秒レベルと超高圧原子化能力引擎の回転率の急激な変動に直面しても,エンジンが継続的に高いトルクを出せるようにします.滑らかで連続した化合物アクションは,完全にエンジンのストッキングを回避し,失敗します建設の効率的な進展を保証する.
Q: なぜあなたの値段は地元の実店舗よりもずっと低いのですか? 新品ですか?
A: 販売されるすべての製品は 100% 新品で高品質の部品で リサイクルされた部品やリニューアルされた部品ではありません.伝統的な実店舗や多層配送業者の増税と賃料の削減工場価格で提供できる
Q: 注文してからどのくらいの時間後に発送されますか? 受け取るのにどのくらいの時間がかかりますか?
A: このモデルは,私たちの倉庫のコアストックアイテムです. 支払いを完了した後,私たちは 24 から 48 時間以内に在庫チェックを完了し,梱包し,出荷を準備します.我々は主要な国際特急配送チャネルと協力しています通常は5~9営業日以内に到着します
Q: この新型 高圧 燃料 注入器 を 設置 する 技術 者 を 請う 際 に どんな 詳細 を 考慮 する べき です か.
A: 高圧燃料システムは不純物に対して非常に敏感です. 設置する前に,ディーゼルタンクと燃料パイプを徹底的に清掃し,燃料フィルターを新しいものに交換してください.高仕様清潔な燃料システムを確保することは,新しいコンポーネントの最高性能を最大化し,寿命を延長するための前提条件です.
Q: 商品を受け取った後に誤ったモデル番号を見つけたり,その後使用中に性能異常が起きたりしたらどうすればいいですか?
A: 製品を開けられず,テストされず,外観とアクセサリーは完ぺきで,再販売に影響を与えない限り,私たちは90日間の返品と交換保証を提供しています. さらに,製品には12ヶ月の保証期間があります保証期間中に 人為的でない原因で 機能障害が発生した場合, 販売後の顧客サービスチームは できるだけ早く 交換または返済を 予定します.
