|
Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail 4964171 para motor Cummins QSK19/38/50/60
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $325-349 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nº OE | 4964171 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1PC |
Esta unidad de inyección common rail controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 4964171, las piezas intercambiables comunes incluyen 4964171PX, 4088665, 4902827, etc.) está diseñada específicamente para sistemas de potencia diésel de alta resistencia (como motores de gran cilindrada de las series ISX15 y QSX15). Es el componente de control central para lograr una dosificación precisa del combustible y una inyección fina a ultra alta presión. El producto es ampliamente aplicable a camiones pesados en logística de larga distancia, volquetes de ingeniería de gran tonelaje, maquinaria de construcción especial y grupos electrógenos diésel de reserva de alta carga.
Este producto se adhiere a los estándares de diseño y fabricación de "atomización ultra fina de alta presión y respuesta precisa a nivel de microsegundos". El conjunto de la válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control se rectifican con un ajuste geométrico a nivel de micrones, y la superficie está recubierta con un recubrimiento endurecedor anti-coquización de alta densidad, que puede hacer frente fácilmente a la abrasión de impurezas en combustible diésel deteriorado. Después de la instalación y el reacondicionamiento, los operadores experimentarán una mejora notable en la potencia: el encendido y el arranque son limpios y nítidos, y las vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; durante la escalada a plena carga o la operación continua de alta carga, las respuestas del acelerador y de la palanca de control son nítidas y lineales, proporcionando una salida de potencia continua, sólida y estable, una reducción significativa de las emisiones de humo negro y un excelente control general de la economía de combustible.
Problemas Resueltos: La subcontratación tradicional a menudo genera desviaciones dimensionales en el ajuste de los componentes y un rendimiento inconsistente entre lotes, lo que resulta en un suministro de combustible desigual a los cilindros y posibles fugas de alta presión.
Valor Aportado: Confiando en una base de producción propia y estandarizada para la fabricación de precisión de extremo a extremo, desde el rectificado a nivel de micrones de los componentes de la válvula de aguja hasta el ensamblaje automatizado, todo el proceso se controla para garantizar una altura de inyección consistente entre los cilindros, proporcionando una garantía de potencia sólida y fiable para la operación a largo plazo del equipo.
Problema Resuelto: Las piezas inferiores y de gama baja pueden provocar fácilmente una potencia inestable, golpeteo, rayado de cilindros y pérdida de tiempo y gastos adicionales debido a desmontajes y ajustes repetidos después de la instalación.
Valor Aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Problema Resuelto: La maquinaria de construcción y los camiones comerciales son herramientas de alto tiempo de actividad y altos ingresos. Si ocurre una avería debido a un fallo del sistema de combustible, el tiempo de inactividad y la falta de materiales pueden generar costosas compensaciones por retrasos y pérdida de tiempo de trabajo.
Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas, lo que acorta considerablemente el ciclo de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problema Resuelto: Las diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones pueden provocar fácilmente un desgaste prematuro de los componentes de la válvula y el agarrotamiento del núcleo de la válvula.
Valor Obtenido: Los componentes del núcleo de la válvula están hechos de acero de rodamiento especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Inyector Common Rail Electrónico de Alta Presión para Motor Diésel de Alta Resistencia |
| Número de Pieza OE Estándar | 4964171 |
| Números de Intercambio Comunes | 4964171PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelos de Motor Aplicables | Motores Diésel de Alta Resistencia Serie ISX15 / QSX15 |
| Sistema de Suministro de Combustible | Sistema Common Rail Electrónico de Alta Presión / Inyección Unitari |
| Material del Núcleo de la Válvula | Acero de Rodamiento Templado de Grado Aeroespacial, Acero de Aleación Especial de Alta Dureza Resistente a la Corrosión |
| Proceso de Recubrimiento de la Válvula de Aguja | Recubrimiento Endurecido DLC Ultra Resistente al Desgaste de Alta Densidad |
| Tecnología de Mecanizado de Boquillas | Mecanizado de Micro-Agujas por Descarga Eléctrica de Alta Precisión EDM |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +125°C |
| Componentes de Sellado Interno | Caucho de Flúor Especial (O-Rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas y a la Hinchazón del Fabricante de Equipos Originales (OEM) |
| Peso Neto por Monómero | Aprox. 0.92 kg / pieza |
| Estándar de Prueba | Prueba de Flujo y Presión en Banco Automatizado al 100% |
Logística de Larga Distancia y Escalada de Pendientes Montañosas: En el transporte logístico interregional, los camiones cargados con mercancías pesadas se enfrentan a cruceros de alta velocidad a largo plazo y a escaladas continuas de pendientes pronunciadas. Al reemplazar el inyector de combustible con este inyector de alta presión, los conductores pueden sentir claramente que las subidas de marcha y la aceleración del vehículo son más nítidas, y la potencia de salida es completa y no disminuye al pisar el acelerador. Al mismo tiempo, promueve la combustión completa del combustible diésel, mejorando el par de escalada y reduciendo eficazmente el consumo total de combustible.
Ingeniería de Construcción y Operación Continua de Maquinaria Pesada de Gran Tamaño: En sitios de construcción con alto polvo y terreno accidentado, la maquinaria pesada opera frecuentemente bajo cargas pesadas. Este inyector de combustible, con su respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos y su capacidad de atomización a ultra alta presión, garantiza que el motor aún pueda entregar un alto par continuo incluso cuando se enfrenta a fluctuaciones drásticas en la velocidad del motor. La acción compuesta suave y continua evita por completo el calado y los fallos de encendido del motor, asegurando un progreso eficiente en la construcción.
P: ¿Por qué sus precios son mucho más bajos que los de las tiendas físicas locales? ¿Son completamente nuevos?
R: Prometemos que todos los productos vendidos son piezas 100% nuevas y de alta calidad, no piezas recicladas o reacondicionadas. Como enviamos directamente desde nuestra propia fábrica, eliminando los márgenes de beneficio y los costos de alquiler de las tiendas físicas tradicionales y las múltiples capas de distribuidores, podemos ofrecerle el verdadero precio de fábrica.
P: ¿Cuánto tiempo después de realizar un pedido se enviará? ¿Cuánto tiempo tardará en recibirlo?
R: Este modelo es un artículo de stock principal en nuestro almacén. Después de completar el pago, completaremos la verificación del inventario, el embalaje y organizaremos el envío dentro de las 24 a 48 horas. Cooperamos con los principales canales de entrega exprés internacionales, y generalmente llega a su puerta dentro de 5 a 9 días hábiles.
P: ¿Qué detalles se deben considerar al organizar que un técnico instale este inyector de combustible de alta presión nuevo?
R: Los sistemas de combustible de alta presión son extremadamente sensibles a las impurezas. Antes de la instalación, limpie a fondo el tanque de diésel y las líneas de combustible, y reemplace el filtro de combustible por uno nuevo y de alta especificación. Asegurar un sistema de combustible limpio es un requisito previo para maximizar el rendimiento máximo del nuevo componente y garantizar su vida útil prolongada.
P: ¿Qué debo hacer si encuentro un número de modelo incorrecto después de recibir los productos, o si encuentro anomalías de rendimiento durante el uso posterior?
R: Siempre que el producto no se haya abierto o probado, su apariencia y accesorios estén intactos y no afecten la reventa, ofrecemos una garantía de devolución y cambio de 90 días. Además, el producto tiene un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a razones no causadas por humanos, nuestro equipo de servicio al cliente postventa organizará un reemplazo o reembolso lo antes posible.
