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4903474 クー・ミミン Qsm ISM Qsm11 ISM11 M11 エンジンのためのコモン・レール燃料注入器

4903474 クー・ミミン Qsm ISM Qsm11 ISM11 M11 エンジンのためのコモン・レール燃料注入器

MOQ: 1個
価格: US $138.32-150.32
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
4903475
型番:
4903475
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィットメント:
はい
単一パッケージのサイズ:
26X13X6 cm
材料:
鋼鉄
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
4903475
MOQ:
1個
燃料の種類:
ディーゼル
タイプ:
燃料噴射装置
上野:
4903475
単体総重量:
1.600kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
製品の説明
製品説明
OE番号 4903475
タイプ 燃料インジェクター
車種 ディーゼル車
梱包 ニュートラル梱包またはカスタム梱包
保証 1年
MOQ 1個
梱包と配送
製品詳細

この高圧電子制御コモンレールノズルアセンブリ(コア部品番号:4903474、共通の互換性のある部品番号には4903474PX、4088665、4902827などがあります)は、ヘビーデューティディーゼルパワートレイン(ISX15およびQSX15シリーズエンジンなど)専用に設計されており、精密な燃料計量と超高圧噴霧を実現するためのコアアクチュエータとして機能します。この製品は、高速道路の大型トラック、大型ダンプトラック、特殊建設機械、高負荷ディーゼル発電機セットに広く搭載されています。

「超ミクロン微細噴霧とミリ秒レベルの高速応答」の製造基準に準拠し、内部コアニードルバルブアセンブリとコントロールバルブコアは高精度研削および研磨を経ており、表面は高密度アンチコーキング硬化コーティングで覆われており、燃料劣化による粒子摩耗に容易に耐えます。機器がアップグレードされると、ドライバーとオペレーターはパフォーマンスの顕著な改善を体験します。始動は crisp かつスムーズになり、低アイドリング速度での激しい振動は完全に解消されます。急勾配の重負荷登坂中または連続的な高負荷運転中、スロットルとコントロールレバーの応答はコンパクトでリニアになり、連続的でスムーズで完全なパワー供給を提供し、排気ガスの黒煙が大幅に減少し、優れた全体的な燃費制御を実現します。

製品の利点

標準化された自社工場による精密製造:外部委託によって容易に発生する寸法偏差やバッチ間の性能のばらつきの問題に対処するため、標準化された自社生産拠点を活用して、プロセス全体で精密製造を実施しています。ニードルバルブ部品のミクロンレベルの研削から自動組立まで、完全に管理し、不均一な燃料供給と高圧漏洩のリスクを完全に解消し、各シリンダーでの一貫した燃料噴射を保証し、機器の長期運用に安定した信頼性の高い電力保証を提供します。

100%厳格な全条件ベンチ検査:低品質部品の誤用による性能不安定、ノッキング、さらにはシリンダーの焼き付きのリスクに対処するため、すべてのインジェクターは工場出荷前に全自動ベンチで厳格な全条件テストを受けます。異なる圧力範囲での噴射量と戻り油密閉の精密校正により、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解、組立、デバッグの時間と労力を大幅に削減します。

大量在庫と効率的な倉庫保管および流通:建設機械や商用トラックが資材待ちで発生するダウンタイム損失が大きいことを認識し、当社の倉庫センターは年間を通じてベストセラー仕様の大量在庫を維持しています。注文確認後、迅速に対応し、24〜48時間以内の梱包と出荷を優先し、物流サイクルを大幅に短縮し、フリートや所有者が機器の運用準備を迅速に回復するのを支援し、ダウンタイム損失を効果的に軽減します。

特殊硬化耐摩耗性・耐食性材料:地域ごとのディーゼル潤滑性や硫黄含有量の違いによるバルブ部品の早期摩耗や焼き付きの問題に対処するため、コアバルブアセンブリには高強度特殊ベアリング鋼と表面耐食性硬化処理を採用しています。これにより、疲労抵抗と耐摩耗性が大幅に向上し、過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避します。

パラメータテーブル
パラメータ名 パラメータ値
製品名 ヘビーデューティディーゼルエンジン高圧電子制御コモンレールインジェクター
標準OE部品番号 4903474
互換性のある番号 4903474PX / 4088665 / 4902827
適用エンジンモデル ISX15 / QSX15シリーズヘビーデューティディーゼルエンジン
燃料供給システム 高圧電子制御コモンレールシステム
コアバルブコア材質 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼
ニードルバルブコーティングプロセス 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング
ノズル加工技術 EDM高精度放電マイクロニードル加工
動作温度範囲 -40℃〜+125℃
内部シール部品 純正品(OEM)耐熱・耐膨張特殊フッ素ゴム(FKM Oリング)
単位あたりの正味重量 約0.91 kg / 個
試験基準 100%自動ベンチ流量・圧力試験
適用シナリオ

長距離ヘビーデューティ物流輸送:大型セミトレーラートラクターは、県間幹線道路で長期間運行され、エンジンに継続的な高負荷圧力がかかります。ドライバーが車両の登坂能力の低下、異常な燃料消費、または黒煙に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。取り付け後、エンジンの燃料噴霧効果が大幅に向上し、スロットル応答がより堅牢になり、全体的な燃料消費を効果的に削減し、長距離輸送における高効率と安定性を確保します。

鉱業および建設機械における高強度作業シナリオ:大型掘削機やローダーは、高粉塵、高負荷環境で連続的に稼働しており、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求があります。機器に激しいアイドリング振動、始動困難、または基準を超える排出ガスが見られる場合、現場のメンテナンス担当者は高品質インジェクター一式を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジン停止や異常摩耗を防ぎます。

よくある質問

Q: 取り付け後すぐに使用できますか?補正コードは必要ですか?

A: 各インジェクターには、工場テスト中に生成されたユニークな流量補正コード(IMAコード)があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。

Q: 大量購入の在庫と納期は?

A: 自社工場と大型倉庫を備えており、このモデルの年間大量在庫を維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールを組むことができます。

Q: 工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか?

A: すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%全条件ベンチテスト(シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、戻り油量などの主要指標をカバー)を受けます。これらの厳格なテスト基準により、初期段階から優れた品質が保証されます。

Q: 保証期間はどのくらいですか?アフターサービスの詳細は?

A: 12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様の安心を保証します。