|
294000-1240 1460A057 三?? L200 トリトン 4D56 ディーゼル注射ポンプ 2940001240 ポンプ アッシー
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $299 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
|
製品名
|
高品質のコモンレールディーゼル燃料注射ポンプ
|
|
産地
|
武漢 中国
|
|
保証
|
3ヶ月
|
|
配達時間
|
3~15日 注文量による
|
|
品質
|
100% テスト
|
|
梱包
|
顧客の要求
|
|
サービス
|
販売後サービス
|
|
サイズ
|
標準サイズ
|
|
支払い
|
TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
|
|
利点
|
完璧にフィット
|
この重用ディーゼルエンジンの高圧コンモンレール燃料ポンプ (OE:294000-1240) は,特に商業用重荷および厳しい作業環境のために設計された高性能燃料ポンプと制御ユニットです.この製品は,Isuzu 4HK1, 6HK1,および他の電子的に制御された高圧コンモンレールディーゼルエンジンと完全に互換性があり,広範囲に使用されています ヒタチ ZX200-3, ZX240-3,そしてZX270-3シリーズの水力掘削機,また,主流の中型・重型トラックやイスズーELFやフォワードのようなダンパートラックも.
この高圧燃料ポンプは"恒常圧と精密制御"の設計コンセプトに全面的に最適化されています" カムシャフトとダブルプロンジャー組は超精密な表面硬化と超低摩擦塗装処理を受けます高圧燃料ポンプを交換した後,この燃料ポンプは,高圧燃料ポンプを交換し,設備の実際の動作の改善は即時です運転手やトラック運転手は直感的にエンジンが鮮やかに 反応的に起動し,ガソレットの反応が完全にシームレスだと感じることができます.掘り 掘り の よう な 重い 課題 に 直面 する 時 も高圧オイルポンプは,電子制御の敏感な吸入制御バルブ (SCVバルブ) を頼りに,直ちに強固で安定した鉄道圧力を確立し,長期間にわたって維持できるこれは,古い部品の圧力漏れによって引き起こされる間断的なエンジンの弱さ,停止,発火不良,不安定なエンジンの速度の問題を完全に解決し,燃料の無駄を大幅に削減します.
- 自動生産工場,直接調達,従来の流通ネットワークからのマップアップの層を取り除く:重荷トラックや建設機械のスペアパーツに対する多国籍販売業者の長年の独占に対処し,高小売価格と技術的なフィードバックが遅くなる.直接販売モデルを導入しました国境を越えた直接販売の"つのストップは,すべての仲介利益を取り除く.ユーザーによる部品の代用費を直接削減し,あなたやあなたの車隊にとって重要な運用・保守コストを節約します.
- 専用倉庫で大量に 備品不足による ダウンタイムや遅延を 完全に排除しますロジスティック・トラックや建設掘削機は 高価な運用資産です 燃料システムの故障により 使えなくなると日々の停電時間の損失と プロジェクトの遅延の罰金販売量も高く 注文は24~48時間以内に処理され 発送されます機器が早く作業に戻れるように迅速な回転を提供すること.
- 100% マイクロ秒レベル 完全シミュレーション デジタルテストベンチ 厳格な品質検査 工場から欠陥のある製品が出るリスクを排除する内部高圧漏れ,ポンジの詰め込み,低品質の小工場の油ポンプの電子バルブ機能不全などの一般的な問題を解決する工場を出る前に,高圧オイルポンプは全て,高精度で完全に自動化されたテストベンチを通過します.極度の高温と重荷のシミュレーション下では,油ポンプのポンプ効率,油回帰体積,SCV制御の精度が複数の点 (100%) で校正され,お客様に配達されるすべての製品が期待を超える耐磨寿命を持つことを保証します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ディーゼルエンジンの高圧普通鉄道燃料ポンプ |
| 標準OE番号 | 294000-1240 / 2940001240 |
| 適用可能なエンジンブランド | イスズー / メインストリーム日本共通鉄道システム |
| 適用可能なエンジンモデル | 4HK1,6HK1 電子制御ディーゼルエンジン |
| 互換性のある車両モデル | ヒタチZX200-3/ZX240-3/ZX270-3 掘削機,イスズウ軽型・重型トラック |
| 燃料システムタイプ | 電子制御 高圧共通鉄道燃料システム |
| 列車の圧力調節要素 | 精密吸入制御バルブ (SCVバルブ) 精密電子制御 |
| ポンプボディコア材料 | 特殊耐腐食高硬度合金鋼,航空宇宙級の消した軸承鋼 |
| 定数最大作業圧 | 超高レールの圧力を180MPa以上の長期間にわたって確立し維持できる |
| 製品純重量 | 約11.60kg |
| 内部の腐食防止プロセス | 高圧全般の防腐オイル浸透と気密なプラスチックシール保護 |
| パッケージの保護機能 | カスタマイズされた溝付き 衝撃吸収型スポンジパッディング + 独立した厚付5層高強度外紙箱 |
| 保証期間 | 12ヶ月延長保証 / 1年間の工場保証約束 |
- 道路ネットワークの舗装と硬い土壌層の継続的な掘削都市鉄道輸送や高層建物の基礎建設現場では 厳格なスケジュール要求があり 24時間24分連続で動作する必要があります6HK1エンジンを搭載したヒタチZX240-3液圧掘削機は,フルパワーでハードな土壌層を継続的に握っています水圧抵抗はすぐにシステムの赤線に急上昇する. 294000-1240高圧油ポンプ,優れた圧縮回復速度で高圧オイルを継続的に出力し,低速で高トルクで滑らかに出力し,複雑な作業中に遅延や停滞を防ぐ.
- 地域間の満載物流路線と絶え間ない急な山岳道路輸送:重荷のダンパートラックやバンは 大容量で高価な貨物を積んで 州間幹線や山岳道路で移動しています重荷で登る条件高圧オイルポンプは,優れた圧力安定性と迅速な反応を備えています.シリンダーの中で完全に原子化され燃焼することを保証します, 十分な登り力を維持し,排出煙を大幅に改善し,総燃費を効果的に削減します.
A: 当社の独立したウェブサイトで販売されているオイルポンプは100%新品で高品質の交換部品で 絶対に中古品,リサイクル品,リニューアルされた部品ではありません.直接オンラインで運営しているからです販売業者や実店舗の 多重層の手数料や費用をなくします工場価格を直接あなたに渡すことができます.
A: 重い機械の停機により引き起こされる重大なダウンタイムと損失を我々はよく知っています. このモデルは,私たちのコアベストセラーシリーズの一部です.そして私たちの近代的な倉庫は,全年豊富なストックを維持しています通常,あなたの注文の支払いを完了した後, 商品はチェックされ,出荷され, 24 から 48 時間以内に送付されます. 国際宅配で,配送は通常5~9営業日かかります.
答え: 現代 の ディーゼル 共通 電車 システム は 極めて 精密 で,最小 の 金属 片片 や 汚れ に つい て も 容認 が ゼロ です.したがって,新しい 燃料 ポンプ を 設置 する 前 に,あなたの技術者が元の車両のディーゼルタンクを徹底的に清掃するようにしてください低圧と高圧の燃料パイプラインをすべて 新たに本物のディーゼル燃料フィルターも設置する必要があります新しいポンプの性能を最大化し,寿命を延長するための前提条件は,クリーンな燃料システムを確保することです.
A: 商品が開かれ,テストされていない限り,その外観とアクセサリーは完ぺきで,それは私たちの再販売に影響を与えない限り,我々は90日間の返品と交換保証を提供しています. さらに,この新型燃料ポンプは12ヶ月延長保証があります人為的ミスや劣質なディーゼル燃料による汚染によるものでない品質障害が発生した場合,私たちの販売後の顧客サービスチームは,すぐに技術分析または無料交換サービスを提供します.
