các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

MOQ: 1
Giá bán: US $299
phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
Hardsench
Số mô hình
294000-1240
Mẫu số:
294000-1240
nhiên liệu:
Diesel
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Kích cỡ:
30*30*30
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Kích thước gói đơn:
30x30x30cm
Dịch vụ:
Chấp nhận tùy chỉnh
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
4D56
Oeno.:
294000-1240 1460A057
MOQ:
1 cái
Cân nặng:
6kg
Tổng trọng lượng đơn:
6.000 kg
Ứng dụng:
Bơm phun nhiên liệu diesel
Gói vận chuyển:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Đặc điểm kỹ thuật:
30*30*30cm
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mã HS:
8409991000
Năng lực sản xuất:
5000 mảnh
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Tên sản phẩm
Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail Chất Lượng Cao
Xuất xứ
Vũ Hán, Trung Quốc
Bảo hành
3 tháng
Thời gian giao hàng
3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
Chất lượng
Kiểm tra 100%
Đóng gói
Yêu cầu của khách hàng
Dịch vụ
Dịch vụ hậu mãi
Kích thước
Kích thước tiêu chuẩn
Thanh toán
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
Ưu điểm
Phù hợp hoàn hảo

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

294000-1240 1460A057 Bơm Phun Dầu Diesel Common Rail cho Mitsubishi L200 Triton 4D56 Bơm Phun Dầu 2940001240 Cụm Bơm

Bơm nhiên liệu diesel áp suất cao common rail hạng nặng này (OE: 294000-1240) là một bộ phận bơm và điều khiển nhiên liệu hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho môi trường vận hành hạng nặng và khắc nghiệt của thương mại. Sản phẩm này hoàn toàn tương thích với động cơ diesel common rail áp suất cao điều khiển điện tử Isuzu 4HK1, 6HK1 và các loại khác, và được sử dụng rộng rãi trong các máy xúc thủy lực Hitachi dòng ZX200-3, ZX240-3 và ZX270-3, cũng như các xe tải hạng trung và hạng nặng phổ biến như Isuzu ELF và Forward.

Bơm nhiên liệu áp suất cao này được tối ưu hóa toàn diện theo khái niệm thiết kế "áp suất không đổi và kiểm soát chính xác". Trục cam và cụm piston kép của nó trải qua quá trình làm cứng bề mặt siêu chính xác và xử lý lớp phủ ma sát cực thấp, cho phép nó duy trì khả năng chống mài mòn tuyệt vời ngay cả khi đối mặt với các đặc tính bôi trơn nhiên liệu phức tạp và đa dạng. Sau khi thay thế bơm nhiên liệu áp suất cao này, sự cải thiện trong hoạt động thực tế của thiết bị là ngay lập tức. Người vận hành hoặc tài xế xe tải có thể cảm nhận rõ ràng rằng động cơ khởi động nhanh nhạy và phản ứng tốt, và phản ứng ga hoàn toàn liền mạch. Ngay cả khi đối mặt với các thử thách hạng nặng như đào đất nặng, leo núi sâu, hoặc dốc nghiêng hoàn toàn tải trọng cao, bơm dầu áp suất cao, dựa vào van điều khiển nạp điều khiển điện tử nhạy bén (van SCV), có thể ngay lập tức thiết lập và duy trì áp suất thanh ray mạnh mẽ và ổn định trong một thời gian dài. Điều này hoàn toàn giải quyết các vấn đề về động cơ yếu gián đoạn, chết máy, bỏ máy và tốc độ động cơ không ổn định do rò rỉ áp suất trong các bộ phận cũ, giảm đáng kể lãng phí nhiên liệu.

Mô tả sản phẩm
Ưu điểm sản phẩm
  • Nhà máy sản xuất tự vận hành, nguồn cung trực tiếp, loại bỏ các lớp tăng giá từ mạng lưới phân phối truyền thống: Giải quyết sự độc quyền lâu dài của các nhà phân phối đa quốc gia đối với phụ tùng cho các xe tải hạng nặng và máy móc xây dựng lớn, dẫn đến giá bán lẻ cao và phản hồi kỹ thuật chậm, chúng tôi áp dụng mô hình bán hàng trực tiếp từ nhà máy của mình. Việc bán hàng trực tiếp xuyên biên giới một cửa này loại bỏ tất cả lợi nhuận trung gian, trực tiếp giảm chi phí phụ tùng thay thế cho người dùng và tiết kiệm cho bạn hoặc đội xe của bạn chi phí vận hành và bảo trì đáng kể.
  • Kho hàng chuyên dụng với số lượng lớn để loại bỏ hoàn toàn thời gian ngừng hoạt động và chậm trễ do thiếu phụ tùng: Xe tải logistics và máy xúc xây dựng là tài sản vận hành có giá trị cao. Nếu chúng ngừng hoạt động do hỏng hệ thống nhiên liệu, nó sẽ dẫn đến tổn thất thời gian ngừng hoạt động hàng ngày đáng kể và các khoản phạt chậm tiến độ dự án. Do đó, chúng tôi thực hiện quản lý tồn kho động với giới hạn dự trữ cao cho các mẫu bán chạy nhất của chúng tôi. Với số lượng hàng tồn kho dồi dào, đơn hàng được xử lý và vận chuyển trong vòng 24-48 giờ sau khi xác nhận, cung cấp thời gian quay vòng nhanh chóng để giúp thiết bị của bạn nhanh chóng hoạt động trở lại.
  • Kiểm tra nghiêm ngặt trên bàn thử nghiệm mô phỏng kỹ thuật số toàn diện ở cấp độ micro giây 100% để loại bỏ rủi ro sản phẩm lỗi rời khỏi nhà máy: Giải quyết các vấn đề phổ biến về rò rỉ áp suất cao bên trong, kẹt piston và lỗi van điện tử trong các bơm dầu nhỏ kém chất lượng, mỗi bơm dầu áp suất cao của chúng tôi đều trải qua bàn thử nghiệm tự động hóa có độ chính xác cao trước khi rời nhà máy. Dưới nhiệt độ cao mô phỏng và tải trọng nặng, hiệu suất bơm, lượng dầu hồi và độ chính xác điều khiển SCV của bơm dầu được hiệu chuẩn tại nhiều điểm (100%) để đảm bảo rằng mỗi sản phẩm được giao cho bạn có tuổi thọ chống mài mòn vượt quá mong đợi.
Bảng thông số
Tên thông số Giá trị thông số
Tên sản phẩm Bơm nhiên liệu Common Rail Áp suất cao Động cơ Diesel
Số OE tiêu chuẩn 294000-1240 / 2940001240
Thương hiệu động cơ áp dụng Isuzu / Hệ thống Common Rail Nhật Bản phổ biến
Mô hình động cơ áp dụng Động cơ Diesel điều khiển điện tử 4HK1, 6HK1
Mô hình xe tương thích Máy xúc Hitachi ZX200-3/ZX240-3/ZX270-3, Xe tải nhẹ và nặng Isuzu
Loại hệ thống nhiên liệu Hệ thống nhiên liệu Common Rail Áp suất cao Điều khiển điện tử
Bộ điều chỉnh áp suất thanh ray Van điều khiển nạp chính xác (Van SCV) Điều khiển điện tử chính xác
Vật liệu lõi thân bơm Thép hợp kim chống ăn mòn đặc biệt độ cứng cao, thép ổ bi tôi cấp hàng không vũ trụ
Áp suất làm việc tối đa định mức Có khả năng thiết lập và duy trì áp suất thanh ray siêu cao trên 180 MPa trong thời gian dài
Trọng lượng tịnh sản phẩm Khoảng 11,60 kg
Quy trình chống gỉ bên trong Ngâm dầu chống gỉ tổng thể áp suất cao và bảo vệ niêm phong nhựa kín khí
Tính năng bảo vệ đóng gói Đệm mút giảm xóc có rãnh tùy chỉnh + hộp carton ngoài dày độc lập năm lớp cường độ cao
Thời gian bảo hành Bảo hành mở rộng 12 tháng / Cam kết bảo hành nhà máy 1 năm
Kịch bản ứng dụng
  • Lát đường mạng lưới hạ tầng đô thị và đào liên tục các lớp đất cứng: Tại các công trường xây dựng đường sắt đô thị hoặc móng nhà cao tầng với yêu cầu tiến độ nghiêm ngặt và cần hoạt động liên tục 24/7, máy xúc thủy lực Hitachi ZX240-3 được trang bị động cơ 6HK1 đang liên tục bám vào các lớp đất cứng với công suất tối đa. Khi gầu xúc thường xuyên cắt vào các lớp đá cứng, sức cản thủy lực ngay lập tức tăng vọt lên mức giới hạn của hệ thống. Bơm dầu áp suất cao 294000-1240, với tốc độ phục hồi áp suất tuyệt vời, liên tục cung cấp dầu áp suất cao, đảm bảo đầu ra mô-men xoắn cao, tốc độ thấp mượt mà của máy xúc, ngăn chặn bất kỳ độ trễ hoặc chết máy nào trong các hoạt động phức tạp.
  • Tuyến đường vận tải hàng hóa liên vùng tải trọng đầy đủ và vận chuyển liên tục trên đường núi dốc: Xe tải ben hạng nặng hoặc xe tải chở hàng hóa có giá trị lớn, tải trọng lớn đang di chuyển trên các tuyến đường chính liên tỉnh và đường núi liên tục. Đối mặt với những chuyến đi dài và điều kiện leo dốc tải trọng nặng, cường độ cao, người lái điều chỉnh số bằng cách nhấn ga. Bơm dầu áp suất cao, với độ ổn định áp suất tuyệt vời và phản ứng nhanh, đảm bảo rằng mỗi giọt nhiên liệu diesel được nguyên tử hóa hoàn toàn và đốt cháy trong xi-lanh, duy trì sức kéo leo dốc dồi dào trong khi giảm đáng kể khói thải và giảm hiệu quả mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể.
Hỏi: Tại sao sản phẩm bán trực tiếp của quý vị lại có giá cả phải chăng như vậy? Chúng có phải là hàng tân trang hay hàng mới không?

Đáp: Chúng tôi cam kết rằng các bơm dầu được bán trên trang web độc lập của chúng tôi là phụ tùng thay thế mới 100%, chất lượng cao, tuyệt đối không phải là hàng đã qua sử dụng, tái chế hoặc tân trang. Bởi vì chúng tôi vận hành nhà máy của mình trực tiếp trực tuyến, vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ kho xưởng của chúng tôi đến người dùng cuối trên toàn thế giới, chúng tôi loại bỏ hoa hồng và chi phí của nhiều lớp nhà phân phối và cửa hàng vật lý, cho phép chúng tôi chuyển trực tiếp giá nhà máy thực tế cho bạn.

Hỏi: Máy xúc của tôi tại công trường bị hỏng do bơm dầu bị hư hỏng. Thời gian giao hàng đơn hàng của tôi sẽ là bao lâu?

Đáp: Chúng tôi nhận thức rõ về thời gian ngừng hoạt động và tổn thất đáng kể do máy móc hạng nặng ngừng hoạt động. Mẫu này là một phần của dòng sản phẩm bán chạy cốt lõi của chúng tôi, và nhà kho hiện đại của chúng tôi duy trì số lượng hàng tồn kho dồi dào quanh năm. Thông thường, sau khi bạn hoàn tất thanh toán cho đơn hàng của mình vào ngày làm việc, hàng hóa sẽ được kiểm tra, vận chuyển và gửi đi trong vòng 24 đến 48 giờ. Với dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế, việc giao hàng thường mất 5-9 ngày làm việc.

Hỏi: Cần tuân thủ những chi tiết nào khi sắp xếp cho kỹ thuật viên sửa chữa thay thế bơm dầu áp suất cao?

Đáp: Hệ thống common rail diesel hiện đại cực kỳ chính xác, không có dung sai ngay cả đối với những mạt kim loại hoặc tạp chất nhỏ nhất. Do đó, trước khi lắp đặt bơm nhiên liệu mới, vui lòng đảm bảo kỹ thuật viên của bạn làm sạch kỹ lưỡng bình nhiên liệu diesel của xe gốc, thanh ray chung và tất cả các đường nhiên liệu áp suất thấp và áp suất cao. Một bộ lọc nhiên liệu diesel mới, chính hãng cũng phải được lắp đặt. Đảm bảo hệ thống nhiên liệu sạch sẽ là điều kiện tiên quyết để tối đa hóa hiệu suất của bơm mới và đảm bảo tuổi thọ kéo dài của nó.

Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi phát hiện mình đã mua sai mẫu khi kiểm tra thông số kỹ thuật, hoặc gặp sự cố về hiệu suất trong quá trình sử dụng sau này? Quý vị cung cấp loại bảo đảm nào?

Đáp: Miễn là sản phẩm chưa được mở hoặc thử nghiệm, ngoại hình và phụ kiện còn nguyên vẹn, và không ảnh hưởng đến việc bán lại của chúng tôi, chúng tôi cung cấp bảo đảm đổi trả trong vòng 90 ngày. Hơn nữa, bơm nhiên liệu hoàn toàn mới này được hưởng bảo hành mở rộng 12 tháng. Nếu xảy ra bất kỳ trục trặc chất lượng nào không phải do lỗi của con người hoặc do nhiễm nhiên liệu diesel kém chất lượng, đội ngũ dịch vụ khách hàng hậu mãi của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn phân tích kỹ thuật hoặc dịch vụ thay thế miễn phí ngay lập tức.