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85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

MOQ: 1個
価格: US $159-171 / piece
詳細情報
起源の場所
中国
モデル番号
85013719 BEBE4L10001
型番:
85013719BEBE4L10001
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
30X12X7cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
材料:
金属
エンジンコード:
MD11us13
大江野。:
85013719bebe4l10001
MOQ:
1個
重さ:
1.5KG
燃料の種類:
ディーゼル
単体総重量:
1.500kg
ユニバーサルフィット:
はい
応用:
ディーゼル燃料噴射装置システム
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明

 85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

製品詳細

製品名
コモンレールディーゼル燃料インジェクター
原産地
武漢、中国
保証
12ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット

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互換性のあるエンジンモデル

  • ボルボ D11H(11.0Lエンジン)

  • ボルボ MD11(11.0Lエンジン)

  • マック MP7(11.0Lエンジン)

互換性のある大型トラック

ボルボ トラック

ボルボVAH 600(ボルボ D11H搭載)

  • ボルボVHD 300(ボルボ D11H搭載)

  • ボルボVNL T300 / T430 / T630 / T670(ボルボ D11H搭載)

  • ボルボVNL 4300(ボルボ D11H搭載)

  • ボルボVNM T200 / T630(ボルボ D11H搭載)

マック トラック

  • マックグラナイト CV713 / GU433 / GU713(マック MP7搭載)

  • マックLEU613(マック MP7搭載)

  • マックピナクル CXU612(マック MP7搭載)


85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器


会社情報

85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

武漢金宏自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料インジェクターのメーカーおよび輸出業者です。


当社の工場は、完全で科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認識されています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場と販売モデルを組み合わせることで、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手メーカーおよびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質の自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様との協力を楽しみにしています。あらゆる分野からの友人たちの訪問、指導、ビジネス交渉を歓迎します。

85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

 85013719 BEBE4l10001 Vol-vo D11H MD11 VAH 600 マック グランイト用ディーゼル燃料注入器

主要なテストパラメータと基準

  • 気密性/漏れテスト

    • 高圧下でノズルまたはボディに目に見える外部漏れがないこと。内部逆流は最大許容値を超えてはなりません。

  • 全負荷噴射量 / VL

    • 高速および高圧下での最大燃料出力をテストします。偏差は、標準値の±5%以内である必要があります。アイドリング噴射量 / LL基準:

  • 低速での燃料安定性をテストします。不均一な噴射は、エンジンのアイドリング不調を引き起こします。

    • 基準:

  • 主燃焼前に超短時間、小容量の噴射をテストします。エンジンの騒音とノッキングを低減するために重要です。

    • 基準:

  • 日常の運転条件をシミュレートし、規制に準拠した排出ガスと燃費を保証します。