| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $159-171 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
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製品名
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高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター
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原産地
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武漢、中国
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保証
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3ヶ月
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納期
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3〜15日、注文数量による
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品質
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100%テスト済み
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梱包
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顧客の要件
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サービス
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アフターサービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
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利点
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完璧なフィット
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この電子制御インテリジェントユニットタイプのディーゼル高圧燃料噴射アセンブリ(固有識別コード:85013144、一般的なOEクロスリファレンスおよび交換コードには85013144-P、85003949、21582101、21340611、20972225、7421582101、0414703007などがあります)は、10.8Lから12.8Lの大排気量、直列6気筒、大型ターボディーゼルエンジン用に精密に設計されています。長距離大型物流トラクター、大規模建設ダンプトラック、大型コンテナセミトレーラートラクター、および継続的な重負荷運転にさらされる産業用バックアップディーゼル発電機セットに広く利用されています。大型商用内燃噴射アーキテクチャ内のコア実行コンポーネントとして、超微細液滴の噴霧とマイクロ秒精度の段階的噴射を管理する責任を負い、オーバーヘッドカムシャフトの機械的作動と高速電子ソレノイドドライブの相乗効果によって動作します。ディーゼル燃料を急速に加圧・微粒化して超微細粒子にし、燃焼室に噴射するという重要なタスクを実行し、シリンダー内の高圧混合物の完全で均一な燃焼を促進します。
機械設計と精密製造の観点から、このコンポーネントは、微細な嵌合公差、高周波往復機械的疲労への耐性、および高圧衝撃に対する優れた耐性に関する厳格な基準に準拠しています。内部の精密プランジャーアセンブリとマルチホールノズルニードルバルブアセンブリは、航空宇宙グレードの真空焼き戻し特殊合金鋼から作られています。これらの部品は、ミクロンレベルの幾何学的公差と超滑らかなミラー研磨に研削され、高密度で超硬質、耐摩耗性、耐腐食性の表面コーティングを備えています。この設計は、低品質燃料に含まれる微細な研磨粒子による浸食を効果的に防ぎ、嵌合部品間の傷、焼き付き、または内部高圧漏洩のリスクを排除します。完全なアセンブリを取り付けた後、技術者とオペレーターは即座にパフォーマンスの向上を体験します。エンジンは低温状態から即座に始動し、アイドリングはスムーズで静かで、低周波共鳴がありません。長距離、重負荷での登坂、または頻繁なストップ&ゴー運転に直面しても、パワーデリバリーはペダル入力に即座に反応し、強力でリニアな加速を実現します。目に見える黒煙は排除され、工場標準の高トルク出力と優れた燃費が完全に回復します。
自社生産施設からの標準化された精密製造と直接供給管理。多層流通によって引き起こされる過度の寸法公差、シリンダー間の不均一な燃料噴射、高圧シール漏れなどの問題を排除することで、エンドユーザーの調達コストを効果的に削減します。すべてのプロセスでCNC加工を活用し、最新の自社施設で厳格な品質管理を行うことで、不要なマークアップを削減し、シリンダー間の非常にバランスの取れた噴射圧力と燃料量を確保します。これにより、メンテナンス予算が削減され、大型機器に信頼性の高い安定した電力が供給されます。
超高圧デジタル動的試験台での厳格な検証。低品質の交換用インジェクターは、ソレノイドの応答が遅く、内部圧力リリーフバルブが固着していることが多く、エンジンの激しい振動、ミスファイア、および繰り返し分解と再作業による無駄な人件費につながります。組み立てられた各ユニットは、全自動デジタル試験台で包括的なテストを受け、予備噴射量、全負荷流量、および戻りラインのシール性能を検証するために、極端な超高圧および高温負荷をシミュレートします。これにより、アセンブリは追加の調整の時間とコストをかけずに、すぐに取り付けられるようになります。
大規模な倉庫保管と迅速な発送。高稼働率の生産ツールであるハイウェイトラクターや大型建設機器のニーズに対応し、燃料噴射コンポーネントの故障に関連する高額なダウンタイムと収益損失を防ぎます。当社の倉庫は年間を通じて十分な安全在庫を維持しています。注文確認後、最終検査を迅速に完了し、24〜48時間以内にコンポーネントを密封して出荷します。これにより、資材のターンアラウンドと待ち時間が大幅に短縮され、フリートやエンドユーザーが迅速に業務を再開し、ダウンタイムに関連する損失を回避できるようになります。
特殊な極低温焼き戻し合金嵌合部品を使用し、硬化処理された耐摩耗性コーティングを施しています。これらのコンポーネントは、ディーゼル燃料の潤滑性が低い、硫黄分が高いなどの過酷な運転条件に耐えるように設計されており、通常、プランジャーアセンブリの早期の不均一な摩耗や傷を引き起こします。内部の可動部品は、高硬度、耐摩耗性の軸受鋼から作られ、真空熱処理と耐腐食性、耐焼き付き性、耐摩耗性コーティングで処理されています。この組み合わせにより、機械的疲労寿命と耐浸食性が大幅に向上し、長時間の全負荷運転でも優れた性能を発揮し、頻繁なシャットダウンと交換に関連するメンテナンスコストが削減されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型商用車および建設機械用電子制御ユニットインジェクター(EUI) |
| 標準部品番号 | 85013144 |
| クロスリファレンス番号 | 85013144-P / 85003949 / 21582101 / 21340611 / 20972225 / 7421582101 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 10.8L~12.8L 直列6気筒 大型ターボディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 電子制御ユニットインジェクター / インテリジェントユニット高圧噴射システム(EUI / PDEシステム) |
| コアコンポーネント材質 | 航空宇宙グレード高炭素真空焼き戻し特殊合金鋼 / プレミアム軸受合金 |
| 表面保護プロセス | ナノスケール、高密度、超硬質、耐摩耗性、耐腐食性コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM(放電加工)マルチホールマイクロアーク放電プロセス |
| 最大噴射圧力 | 2000 bar以上(定常状態ピーク) |
| 動作温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤性特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| ユニット正味重量 | 約1.38 kg / 個 |
| 工場検査基準 | 全負荷圧力、多段流量、シール完全性をカバーする100%自動テストベンチ検証 |
長距離、重負荷、地域間幹線物流:主要高速道路で継続的に運行されるコンテナトレーラー、大きな日内温度変動、持続的な長距離上り坂、全負荷での高速巡航に耐える。車両が重負荷での持続的な上り坂で加速が鈍い、パワー応答が遅い、または異常に高い燃料消費を示す場合、メンテナンスチームはユニットを電子制御ユニットインジェクターの完全なセットに交換します。取り付け後、超高圧噴霧粒子が迅速かつ均一に分散され、重負荷下での強力でスムーズな加速を保証し、貨物配送タスクのタイムリーで効率的な完了を保証します。
大規模露天掘り鉱業および大型エンジニアリング資材輸送:大型ダンプトラックおよび大型掘削機器は、露天掘り採石場や埋立地で頻繁に稼働し、高レベルの粉塵、激しい道路振動、継続的な全負荷エンジン運転などの過酷な条件にさらされます。パワートレインが低温始動の遅延、アイドリング速度の変動、または重負荷下での停止を経験した場合、メンテナンス担当者はこの高仕様インジェクターアセンブリを迅速に取り付けます。一貫した超微細噴射により、エンジンは強力なトルク出力を迅速に回復し、資材輸送業務の効率的な進捗を保証します。