| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $159-171 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
3 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบแล้ว 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงดีเซลอัจฉริยะควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (รหัสระบุเฉพาะ: 85013144; รหัสอ้างอิง OE และรหัสแลกเปลี่ยนทั่วไป ได้แก่ 85013144-P, 85003949, 21582101, 21340611, 20972225, 7421582101, 0414703007 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จขนาดใหญ่ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 10.8 ลิตร ถึง 12.8 ลิตร มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ขนส่งสินค้าหนักระยะไกล รถดัมพ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์น้ำหนักมาก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักในการทำงานภายในสถาปัตยกรรมหัวฉีดแบบเผาไหม้ภายในของเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก ซึ่งรับผิดชอบในการจัดการการทำให้เป็นละอองของหยดน้ำมันที่ละเอียดมากและการฉีดแบบเป็นช่วงเวลาที่แม่นยำระดับไมโครวินาที ทำงานผ่านการทำงานร่วมกันของการขับเคลื่อนด้วยกลไกเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและการขับเคลื่อนด้วยโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูง ทำหน้าที่สำคัญในการอัดแรงดันและทำให้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นละอองเป็นอนุภาคละเอียดมากเพื่อฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้ของส่วนผสมแรงดันสูงภายในกระบอกสูบสมบูรณ์และสม่ำเสมอ
ในด้านการออกแบบเชิงกลและการผลิตที่แม่นยำ ส่วนประกอบนี้เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนในการประกอบระดับจุลภาค ความต้านทานต่อความล้าเชิงกลแบบลูกสูบความถี่สูง และความยืดหยุ่นที่เหนือกว่าต่อแรงกระแทกแรงดันสูง ชุดลูกสูบความแม่นยำภายในและชุดวาล์วเข็มหัวฉีดแบบหลายรู ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษเกรดอากาศยานที่ผ่านการชุบแข็งด้วยสุญญากาศ ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการเจียระไนให้มีความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตระดับไมครอนและการขัดเงาแบบกระจกที่เรียบเนียนเป็นพิเศษ และมีสารเคลือบผิวที่หนาแน่น แข็งเป็นพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน การออกแบบนี้ช่วยป้องกันการสึกกร่อนจากอนุภาคขัดละเอียดที่พบในน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ และขจัดความเสี่ยงของการเกิดรอยขีดข่วน การติดขัด หรือการรั่วไหลของแรงดันสูงภายในชิ้นส่วนที่ประกบกัน เมื่อติดตั้งชุดประกอบที่สมบูรณ์ ช่างเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพทันที: เครื่องยนต์สตาร์ทติดทันทีจากสภาวะเย็น และการเดินเบาจะราบรื่น เงียบ และปราศจากการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำ ไม่ว่าจะเผชิญกับการปีนเขาหนักระยะไกล หรือการขับขี่แบบหยุดและไปบ่อยๆ การส่งกำลังจะตอบสนองทันทีต่อการเหยียบคันเร่งด้วยอัตราเร่งที่ทรงพลังและเป็นเส้นตรง ควันไอเสียสีดำที่มองเห็นได้จะหมดไป ทำให้ได้แรงบิดสูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมตามมาตรฐานโรงงานกลับคืนมาอย่างเต็มที่
การผลิตที่แม่นยำตามมาตรฐานและการควบคุมการจัดหาโดยตรงจากโรงงานผลิตของเราเอง เราช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อของผู้ใช้ปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการขจัดปัญหาที่มักเกิดจากการกระจายสินค้าหลายชั้น เช่น ความคลาดเคลื่อนของมิติที่มากเกินไป การฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างกระบอกสูบ และการรั่วไหลของซีลแรงดันสูง การใช้เครื่องจักร CNC ในทุกกระบวนการและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในโรงงานที่ทันสมัยของเราเอง เราตัดส่วนต่างราคาที่ไม่จำเป็นออกและรับประกันแรงดันฉีดและปริมาณเชื้อเพลิงที่สมดุลอย่างมากในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษาในขณะที่ให้กำลังที่เชื่อถือได้และเสถียรสำหรับอุปกรณ์งานหนัก
การตรวจสอบอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษ หัวฉีดทดแทนคุณภาพต่ำมักประสบปัญหาการตอบสนองของโซลินอยด์ที่ล่าช้าและการติดขัดของวาล์วระบายแรงดันภายใน ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นอย่างรุนแรง การจุดระเบิดผิดพลาด และค่าแรงงานที่สูญเปล่าจากการถอดประกอบและซ่อมแซมซ้ำๆ แต่ละหน่วยที่ประกอบเสร็จจะผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมบนแท่นทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยจำลองสภาวะโหลดแรงดันสูงพิเศษและอุณหภูมิสูงสุดขั้ว เพื่อตรวจสอบปริมาณการฉีดล่วงหน้า อัตราการไหลเต็มโหลด และประสิทธิภาพการปิดผนึกสายส่งกลับ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าชุดประกอบพร้อมสำหรับการติดตั้งทันที โดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งเพิ่มเติม
คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมและการจัดส่งที่รวดเร็ว เราตอบสนองความต้องการของรถแทรกเตอร์ขนส่งทางหลวงและอุปกรณ์ก่อสร้างหนัก ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องมือการผลิตที่มีการใช้งานสูง โดยป้องกันการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียรายได้ที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คลังสินค้าของเรามีสต็อกสำรองเพียงพอตลอดทั้งปี เมื่อยืนยันคำสั่งซื้อ เราจะดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอย่างรวดเร็วและปิดผนึกส่วนประกอบเพื่อจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดระยะเวลาการหมุนเวียนวัสดุและเวลารอคอยได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและผู้ใช้ปลายทางสามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงาน
เราใช้ชิ้นส่วนประกบอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งด้วยความเย็นพร้อมสารเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอ ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น การหล่อลื่นดีเซลที่ไม่ดีและปริมาณกำมะถันสูง ซึ่งมักทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือรอยขีดข่วนบนชุดลูกสูบก่อนเวลาอันควร ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในผลิตจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนสุญญากาศและสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการติดขัด และทนทานต่อการสึกหรอ การผสมผสานนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานความล้าเชิงกลและความต้านทานการสึกกร่อนได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในระหว่างการทำงานเต็มโหลดเป็นเวลานาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานและการเปลี่ยนบ่อย
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดแบบรวมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์งานหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง |
| หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน | 85013144 |
| หมายเลขอ้างอิง | 85013144-P / 85003949 / 21582101 / 21340611 / 20972225 / 7421582101 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จงานหนัก 6 สูบแถวเรียง ขนาด 10.8 ลิตร – 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดแบบรวมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ / ระบบฉีดแรงดันสูงแบบรวมอัจฉริยะ (EUI / PDE System) |
| วัสดุส่วนประกอบหลัก | เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษคาร์บอนสูงเกรดอากาศยาน ชุบแข็งด้วยสุญญากาศ / เหล็กแบริ่งเกรดพรีเมียม |
| กระบวนการป้องกันพื้นผิว | สารเคลือบนาโนความหนาแน่นสูง แข็งเป็นพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน |
| การกลึงรูหัวฉีด | กระบวนการปล่อยประจุอาร์คขนาดเล็กแบบหลายรูด้วย EDM (Electrical Discharge Machining) ความแม่นยำสูง |
| แรงดันฉีดสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ (สภาวะคงที่สูงสุด) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | โอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษเกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและทนการบวม (FKM O-rings) |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 1.38 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการตรวจสอบโรงงาน | การตรวจสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมแรงดันเต็มโหลด อัตราการไหลหลายขั้นตอน และความสมบูรณ์ของการปิดผนึก |
การขนส่งสินค้าทางไกล งานหนัก เส้นทางหลักระหว่างภูมิภาค: รถพ่วงกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำงานอย่างต่อเนื่องบนทางหลวงสายหลัก ทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิรายวันอย่างมาก การปีนเขาทางลาดชันระยะไกลอย่างต่อเนื่อง และการวิ่งด้วยความเร็วสูงเต็มโหลด เมื่อรถมีอาการเร่งอืด ตอบสนองกำลังล่าช้า หรือสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงผิดปกติระหว่างการปีนเขาหนัก ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนหน่วยด้วยชุดหัวฉีดแบบรวมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากการติดตั้ง อนุภาคที่ทำให้เป็นละอองแรงดันสูงพิเศษจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่ทรงพลังและราบรื่นภายใต้ภาระหนัก ซึ่งรับประกันการส่งมอบสินค้าที่ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ
การทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่และการขนส่งวัสดุก่อสร้างงานหนัก: รถดัมพ์หนักและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่ทำงานบ่อยครั้งในเหมืองเปิดและพื้นที่ถม โดยต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรง เช่น ฝุ่นในอากาศปริมาณมาก การสั่นสะเทือนของถนนอย่างรุนแรง และการทำงานของเครื่องยนต์เต็มโหลดอย่างต่อเนื่อง เมื่อระบบส่งกำลังมีปัญหาในการสตาร์ทเย็นล่าช้า รอบเดินเบาสั่น หรือดับภายใต้ภาระหนัก เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะติดตั้งชุดหัวฉีดสเปคสูงนี้ทันที การฉีดที่สม่ำเสมอและละเอียดอ่อนมากช่วยให้เครื่องยนต์กลับมามีแรงบิดที่ทรงพลังได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าของการดำเนินงานขนส่งวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ