| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $56-66 / pieces |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
パーソナルカー用の高圧コンモンレール注入器は,小型排気量で高効率のディーゼルエンジン向けに特別に開発されています.朝早くから寒いスタート時の激しいノック音が完全に消える静かで安定したレードオフで,車の元の快適な運転体験を回復します. 車の運転は,より安静で安定したレードオフで,
敏感な電磁弁制御は冷たいスタートのトラブルとレードリングの振動を排除します完全に対応するECUからの多段階注射コマンド燃料注入が不均等であるため,冷たいスタートが困難である,激しいレードリングの揺れ,間歇的なストロングを含む一般的な欠陥を徹底的に解決します.
マイクロホール注入設計が最適化され 炭素蓄積と排気ガス排出を抑制する 流体力学に最適化された多孔噴嘴構造を採用ディーゼル燃料と空気を徹底的に混ぜて よりクリーンな燃焼を可能にする発熱源で黒い煙と有毒な排気ガスの排出を大幅に削減し,エンジン内の炭素堆積を効果的に防止します
厳格なOEMマッチング基準 面倒のない直接交換 完全にオリジナルのパラメータと欧州標準の工芸に準拠して製造すべての機械的および電気的インターフェースの寸法が正確に一致している車両のオリジナルのコモンレールシステムとワイヤリング・ハーネスにシームレスに接続し,定期的なメンテナンスの時間と労力を節約します.
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パラメータ項目 |
仕様 |
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ボ-sch 部分番号 |
0445110083 |
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OEM オリジナル部品番号 |
93177373 / 55184536 / 93183911 |
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製品タイプ |
人力車用高圧コンモンレール注射器 (CRDI注射器) |
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互換性のあるエンジン |
1.3 CDTI / 1.3 JTD / 1.3 マルチジェット |
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中核構造 |
電磁気制御の多孔ノズル |
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密封材料 |
フロアゴムと高温耐性シールリング |
主に1.3Lディーゼルエンジン (Z13DT / 188A9000) を搭載した以下のモデルに適合する.
■ オペル/ヴォックスホール:アギラA,コルサC,メリバA,コンボC,ティグラツイントップ (1.3CDTI)
■ フィアット:パンダ (169),プント (188),アイディア (350),ドブロ (119/223) 1.3 JTD / マルチジェット
■ ランシア:イプシロン (843),ムーサ (350) 1.3 マルチジェット
■ スズキ:ワゴンR+,イグニス,スウィフトIII 1.3 DDiS (同様のコモンレールシステムを使用するエンジンで装備)
提示:同じ車両モデルは,生産年によって異なる注射器を装備することができる.注文する前に,オリジナルのインジェクターに印刷された10桁の番号が0445110083であることを確認してください..
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よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922