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この産業用コモンレールインジェクターは、ハイエンドの大排気量ディーゼルエンジン向けに開発されており、強力なパフォーマンスと環境への配慮の完璧なバランスを実現しています。交換後、エンジンは即座に始動します。複雑な作業条件下でもラグなく一貫した出力が得られ、スムーズで低騒音で走行し、キャビンの振動を大幅に低減します。
ダイナミック多段噴射による究極の滑らかなレスポンス 高応答ソレノイドバルブアセンブリを内蔵し、1回のエンジンサイクルで複数のマイクロ噴射を可能にします。低アイドリング速度または全負荷時の燃料供給カーブを精密に調整し、シームレスでリニアなパワーデリバリーを実現します。
革新的な詰まり防止ノズル、カーボン堆積防止&長寿命 ノズル穴は先進的な流体力学設計と精密スーパーフィニッシングを採用し、燃料の付着を効果的に低減します。優れた耐コークス性およびセルフクリーニング性能を備え、燃料の微細な霧化を永続的に維持し、長期間の運転後のノズル詰まりを防ぎます。
OEMグレードのシーリング技術による燃料漏れ防止 主要な嵌合面はミラー研磨され、高靭性特殊シーリング部品が取り付けられています。数千バールにも及ぶコモンレールシステムの超高圧に耐え、内部漏れや圧力損失を根本的に回避し、燃料システム全体の長期的な安定した動作を保証します。
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項目 |
仕様 |
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コンポーネントタイプ |
大排気量商用車用高圧コモンレールインジェクター |
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ボッシュ部品番号 |
0445120186 / 0 445 120 186 |
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MAN OE番号 |
51101006115 / 51.10100-6115 |
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互換性のある燃料 |
標準自動車ディーゼル / バイオディーゼル混合燃料 |
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ニードルバルブ材質 |
高熱安定性タングステンチタン合金鋼 |
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総重量 |
約 0.78 kg |
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品質検査 |
高圧シーリング、全負荷、排出ガス試験を含む全ベンチテストに合格 |
主にD20およびD26シリーズのMAN高出力電子ディーゼルエンジンを搭載した車両に適しています。MAN TGA、TGS、TGX大型トラック、長距離コーチ、および上記のエンジンを搭載した特殊消防車や大型港湾クレーンに広く使用されています。
購入前に、元の部品番号0445120186または51101006115を確認してください。
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よくある質問
1.提供できる商品の品質は?
A: 純正工場からの純正部品、OEM工場からのOEM部品、信頼できるメーカーからの高品質なアフターマーケット部品を提供できます。
2.サンプル注文は受け付けますか?
A:はい、最小注文数量は1個(セット)です。お客様にサンプルを無料で提供し、お客様は送料のみを負担します。
3.梱包はどうですか?カスタマイズは受け付けますか?
A: 通常、自社ブランドまたはニュートラルな白い箱と茶色の箱に梱包します。ご要望に応じて、カスタマイズされたブランドの梱包箱(カートン)も受け付けます。
4.配達時間はどのくらいですか?
A: 通常、DHL、UPS、Fedexで5〜8営業日です。
5.リードタイムはどのくらいですか?
A: Weはほとんどの部品の在庫があり、24時間以内に商品を提供できます。 具体的な配達時間は、商品と注文数量によって異なります。
6.アフターサービスをどのように保証しますか?
A: 生産プロセスでの厳格な検査。
出荷前に実際の完成品の写真を送付します。セールスマネージャー:Tiff-
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