|
全新 共通鉄道燃料注入器 Assy 0445120063 837069215 燃料注入器 交換 キューミンのIPL26 Ziris20s Sisu
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $55 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器 |
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この重用で電子制御された高圧コンモンレール用ディーゼル燃料注入装置 (部分ID: 0445120063 / 0 445 120 063;一般的なOEクロス参照は0986435532, 5254686を含む)2T2130201ISB/QSBシリーズ5.9Lと6.7Lの直列6重用ディーゼルエンジン向けに設計され,中型から重型トラック,インターシティバス,建設機械,発電機セット. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals吸入空気と徹底的な混合と燃焼を促進する.
部品は"マイクロレベル精密フィット"と"ミリ秒レベルアジャイルレスポンス"を強調する基準で設計・製造されています" コントロールバランスのコア スロールと針バランスの組成は極高精度で幾何学的に磨き,低摩擦で磨きディーゼル不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止する超硬層設置後,ドライバーと技術者は即座に改善を目にするでしょう. 鮮明で清潔な冷たいスタートと静かで振動のない空動.頻繁に止まり,スタートするさらに,黒い煙の排出量が減少します. 電気の供給は,電気の供給量や,電気の供給量,満足のいく燃料効率と安定した洗練された運転経験です
中介者を排除することでコスト効率的な調達:中介者を回避することで 調達コストを効果的に削減できます 標準の基準を超えた設置,シリンダー間での不均等な燃料供給,高圧漏出リスクなどの 共通の問題源です標準化生産基盤の活用,我々は端から端まで品質管理を実施し,不要なマークアップを排除します.これはすべてのシリンダーで非常に一貫した燃料注入圧と流れ率を保証します.車両と機器の運用に信頼性の高い電力を供給し,同時に保守予算を削減する.
超高圧デジタルダイナミックテストベンチでの厳格な試験:低品質の交換に伴う一般的な問題に対処します. 応答遅延,圧縮弁の粘着 (エンジンの不発と振動を引き起こす),繰り返し設置と調整に費やされた時間とお金の無駄です工場から出る前に自動テストを受けます流量と密封の整合性は,現実の高温をシミュレートする環境で,様々な圧力範囲で正確に校正されます.これは"設置準備"の性能を保証し,設置とチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模倉庫と迅速な輸送:日常通勤車や商用交通機関が 生産性の高いツールであることを認識し 燃料システムの故障が 車両の停車時間を引き起こすときに発生する 高額な損失に対処します倉庫は年中 十分な 備蓄 を 維持 し て い ます注文は確認から24~48時間以内に梱包され,発送されます.これは物流のリードタイムを大幅に短縮します.艦隊や所有者が早く道路に戻り,停車時間による損失を回避する.
特殊の消えた合金製の針弁と耐磨性硬化コーティング:ディーゼル油脂の劣悪性や硫黄の不浄性によって引き起こされる問題を 解決しています これはしばしば高精度部品の早めの磨きや バルブが固まる原因です私たちのコアコンポーネントは,高硬さ特殊ベアリング鋼と抗腐食表面処理を使用疲労と耐磨性に優れている. 厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を維持する.頻繁に修理や交換する際の余分な費用を削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子制御の高圧用ディーゼル用重用用コンモンレール注射機 |
| 標準OE部品番号 | 0445120063 |
| 交叉参照番号 | 0 445 120 063 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISB/QSBシリーズ5.9L&6.7Lディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単一単位) | 約0.68 kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 完全運転条件下での流量と密封の100%自動化試験台検証 |
重荷トラック 都市間貨物及び長距離物流貨物トラックは,しばしば長期間,満載のクルーズ状態と連続した登山状態を維持し,都市間路線で頻繁に運行しています.ドライバーがゆっくり加速すると,高速走行器の登山中に電力の供給が緊張している設置後,これらの高精度のコンモンレール注射器でセットを交換します.燃料注入圧が迅速かつ安定的に上昇する重荷下での加速は堅牢でスムーズになり,貨物運送の作業が時間通りに効率的に完了することを保証します.
建設現場と重機械の操作:地面工事現場で動作する中重型建設機器やダンパートラックでは,高濃度の塵や重荷による課題に直面します.静止状態の激しい振動この電子制御の燃料注入装置を設置することができます. 燃料注入装置は,精密 な 燃料 原子 化 に よっ て,エンジンは 低 回転 時 に あっという間に 高 トーク を 供給 できる頻繁にストップ・スタート・サイクルや重荷作業の際のスムーズな動作を保証し,計画通りにプロジェクトを進めます
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか?それとも修正コードが必要ですか?
A: 工場試験中に各燃料注入器にユニークな流量修正コード (IMA/QRコード) が割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を確保するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードを入力するために診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと配達期間は?
A: 我々は,このモデルのための相当な全年在庫を維持する,独自の工場と大規模倉庫を運営しています. 標準注文は,通常24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 商品の品質と性能は,出荷前にどのように保証されますか?
A: すべての燃料注入器は,Class 100 クリーンルーム環境で組み立てられ,すべての運用条件で100%のベンチテストを受けます.試験は密封の整合性などの重要なパラメータをカバーします.注射前の体積燃料の返却量です 厳格な基準により 発送された各機が 最高品質のものであることが保証されています
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.
ビデオ
