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0445120305 5268436 コマツー用のこの一般的なライ燃料注入器
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $55 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445120305 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
このヘビーデューティー、電子制御式高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445120305 / 0 445 120 305; 一般的なOE参照番号には0445120126、0986435552、5263321、C5263321などがあります）は、ISB/QSBシリーズ6.7L直列6気筒ヘビーデューティーディーゼルプラットフォーム向けに精密設計されています。中型から大型トラック、都市間バス、建設機械（掘削機やローダーなど）、発電機セットに広く使用されています。燃料供給システム内のコアアクチュエータとして機能し、ディーゼル燃料の微粒化品質と噴射タイミングを制御する役割を担っています。高圧ディーゼル燃料を精密に計量し、ミリ秒レベルの電気信号に応答して超微細粒子に急速に分解することで、吸気との十分な混合と燃焼を促進します。
「マイクロレベルの精密フィット」と「ミリ秒レベルのアジャイル応答」を重視した基準で設計・製造されたこのコンポーネントは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼で作られたコアコントロールバルブとニードルバルブアセンブリを備えています。これらの部品は、超高精度幾何学的研削と低摩擦研磨を経ており、表面は高密度で超硬質のコーティングで仕上げられており、ディーゼル燃料の不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、オペレーターや技術者は即時の改善を実感できます。シャープでクリーンなコールドスタート、静かで振動のないアイドリング。急な坂道を登る場合でも、ストップ＆ゴーの交通状況をナビゲートする場合でも、長距離をクルージングする場合でも、スロットルレスポンスはシャープで敏感であり、加速は力強く、かつスムーズです。さらに、このユニットは黒煙排出量を削減し、満足のいく燃費と安定した洗練された運転体験を提供します。
標準化されたスマート製造と厳格な品質管理をソース工場から直接提供します。中間マージンを排除したコスト効率の高い調達。エンドツーエンドの品質管理のための標準化された生産拠点を活用し、不要な仲介業者を排除することで、すべてのシリンダー間で非常に一貫した噴射圧力と流量を保証します。このアプローチは、メンテナンス予算を削減するだけでなく、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力を提供します。
超高圧デジタル動的試験ベンチでの厳格なテスト。低品質の交換部品は、応答遅延や圧力解放の誤動作（エンジンのミスファイアや振動を引き起こす）に苦しむことが多く、繰り返し取り付けや調整を行うことによる無駄な労力とコストが発生します。すべてのインジェクターアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、高温、超高圧のシミュレーション環境でさまざまな圧力範囲にわたって精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫と迅速な出荷対応。日常の通勤や商業輸送に使用される車両は、利用率の高い資産です。燃料システムの故障は、コストのかかるダウンタイムと収益損失につながる可能性があります。当社の倉庫は十分な在庫を維持しており、注文は確認後24〜48時間以内に梱包・出荷されます。これにより、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートやオーナーが迅速に業務を再開し、車両のダウンタイムによる損失を回避するのに役立ちます。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブと耐摩耗性硬化コーティング。ディーゼル燃料の潤滑性が低い、または硫黄分が高い地域（精密部品の早期摩耗やバルブの固着を引き起こすことが多い要因）では、当社は優れたソリューションを提供します。当社のコアコンポーネントは、高硬度の特殊ベアリング鋼と防錆表面処理を使用しています。これらの強化により、優れた疲労および耐摩耗性が提供され、過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスが保証され、頻繁な修理に関連する追加費用が削減されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ヘビーデューティーディーゼル電子制御式高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120305 |
| 参照番号 | 0 445 120 305 / 0445120126 / 0986435552 / 5263321 / C5263321 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISB / QSB 6.7Lシリーズヘビーデューティーディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御式コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| ユニット正味重量 | 約0.67 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 100%自動テストベンチ検証（全負荷流量およびシーリングテスト） |
ヘビーデューティー・トラック・都市間貨物輸送・長距離物流：貨物トラックは都市間ルートで頻繁に運行され、多くの場合、満載での巡航や連続的なヒルクライム状態が長時間続きます。ドライバーが加速の鈍さ、高ギアでの登坂時のパワー不足、または燃費の大幅な増加に気づいた場合、整備担当者は高精度コモンレールインジェクターのセット全体を速やかに交換する必要があります。交換後、燃料噴射圧力は迅速かつ安定して上昇し、重負荷時の加速は力強くスムーズになり、貨物輸送タスクのタイムリーかつ効率的な完了を保証します。建設現場および重機オペレーション：土木工事現場で稼働する中型から大型の建設機械やダンプトラックは、高粉塵レベルと重負荷という課題に直面します。機器が始動不良、アイドリング時の激しい振動、または重負荷時の停止を経験した場合、メンテナンスチームはこの電子制御式燃料噴射アセンブリを取り付けることができます。その精密な燃料微粒化により、エンジンは低回転数で高トルクを瞬時に発生させることができ、頻繁な始動・停止サイクルや重負荷タスク中のスムーズな作動を保証し、プロジェクトをスケジュール通りに進めることができます。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場試験中にユニークな流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな作動を確保するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）に入力することをお勧めします。
Q: 大量注文の在庫レベルとリードタイムはどのくらいですか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの年間在庫を十分に確保しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包・出荷され、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 出荷前の製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、すべての作動条件下で100%のベンチテストが行われます。テストは、シーリングの完全性、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、燃料リターン量などの重要なパラメータをカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットがプレミアム品質であることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？また、アフターサポートはどのように行われますか？
A: 12ヶ月の保証を提供しています。保証期間内に人的要因以外の原因で性能上の不具合が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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