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一般鉄道用ディーゼル燃料注入器 0445120293 A6a00-1112100-A38 ユーチャイ機械用
| MOQ: | 4 |
| 価格: | US $40 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
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製品名
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高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター
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原産地
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武漢、中国
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保証
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3ヶ月
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納期
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3-15日、注文数量による
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品質
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100%テスト済み
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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アフターサービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード
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利点
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完璧なフィット感
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このヘビーデューティー、電子制御高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ（部品ID：0445120293 / 0 445 120 293; 一般的なクロスリファレンス/OEインターチェンジには5263262、5263262NX、5263262RX、0445120125などが含まれます）は精密に設計されています。ISB/QSB 6.7L直列6気筒ディーゼルプラットフォーム向けに設計され、中型から大型トラック、商用車、建設機械、船舶用ディーゼルエンジンに広く使用されており、燃料システムのコアアクチュエータとして機能します。超微細な噴霧とパルス噴射タイミングを正確に制御し、高圧ディーゼルをマイクロ秒以内に微細な液滴に噴霧して、最適な燃料空気混合と燃焼を保証します。
適合性と応答性に関して厳格な基準で製造されたこのアセンブリは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼で作られた内部制御スプールとニードルバルブセットを備えています。これらのコンポーネントは、超精密幾何学的研削と低摩擦研磨を受け、燃料不純物による内部の傷、圧力損失、または固着を効果的に防ぐ高密度で超硬質のコーティングで仕上げられています。取り付け後、ドライバーと技術者は即時の改善に気づくでしょう。鮮明で信頼性の高いコールドスタートと、低RPMでのスムーズで静かなアイドリング。急な登り坂、重い牽引、または持続的な高負荷クルージングなどの厳しい条件下では、スロットル応答はシャープで直感的であり、リニアで豊富なパワーを提供しながら黒煙排出を削減し、最終的に優れた燃費とスムーズな運転体験を保証します。
製造元工場で製造および品質管理されています。中間流通に関連する問題（過度のフィットメント公差、不均一なシリンダー燃料供給、高圧漏れのリスクなど）を排除することにより、この製品は調達費用を削減する費用対効果の高いソリューションを提供します。標準化された生産設備に基づいたエンドツーエンドの品質管理は、不要なマークアップを排除し、すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料噴射圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算が削減され、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力が提供されます。
超高圧デジタル動的テストベンチでの厳格なテスト。応答遅延、圧力損失、またはエンジンミスファイアや振動を引き起こす固着、および繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄などの低品質の交換品に共通の問題に対処するために、すべての噴射アセンブリは工場出荷前に自動テストを受けます。さまざまな圧力範囲での流量とシーリング性能は、高温と超高圧を特徴とするシミュレートされた実世界の環境で正確に校正されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けとチューニングに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応。毎日の通勤車や商用輸送車は高稼働率の生産性ツールであり、燃料システム障害はコストのかかるダウンタイムと収益損失につながる可能性があることを認識し、当社の倉庫は年間を通じて十分な在庫を維持しています。注文は確認後24〜48時間以内に梱包および出荷され、物流の待ち時間を大幅に短縮し、フリートや所有者が運用を迅速に再開して車両のダウンタイムによる損失を回避できるようにします。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブと耐摩耗性硬化コーティング。ディーゼル潤滑性の低下や高硫黄分が精密部品の早期摩耗やバルブ固着を引き起こす問題に対処するために設計されています。コア部品は高硬度特殊ベアリング鋼と防食表面処理を採用し、優れた疲労および耐摩耗性を提供します。過酷な条件や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な修理に関連する追加費用を削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン用電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120293 |
| クロスリファレンス番号 | 0 445 120 293 / 5263262 / 5263262NX / 5263262RX / 0445120125 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISB / QSB 6.7Lシリーズディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼 / 耐腐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM（放電加工）マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単体） | 約0.62 kg/個 |
| 工場試験基準 | すべての作動条件における流量とシーリングの100%自動テストベンチ検証 |
大型トラックの都市間貨物輸送および長距離物流：トラックは都市間ルートで頻繁に運行され、多くの場合、満載での巡航速度を維持したり、長期間にわたって坂道を登ったりします。ドライバーが加速の鈍さ、高ギアでの登坂時のパワー不足、または燃費の大幅な増加に気づいた場合、メンテナンス担当者はこの高精度コモンレールインジェクターのセットと交換します。取り付け後、燃料噴射圧力は迅速かつ安定して構築され、重負荷時の加速は堅牢でスムーズになり、貨物輸送タスクが時間通りかつ効率的に完了することを保証します。建設現場および重機操作：土木現場で稼働する中型から大型の建設機器やダンプトラックは、重度の粉塵や高負荷の要求に直面します。機器が始動不良、アイドリング時の激しい振動、または重負荷時の停止を経験した場合、メンテナンスチームはこの電子制御燃料噴射アセンブリを取り付けることができます。その正確な燃料噴霧により、エンジンは低RPMで高トルクを瞬時に発生させることができ、頻繁な停止・始動サイクルや重負荷タスク中のスムーズな操作を保証し、プロジェクトをスケジュール通りに進めることができます。
Q: 製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードが必要ですか？
A: 各燃料インジェクターは、工場テスト中に一意の流量補正コード（IMA/QRコード）が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな操作を確保するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット（ECU）にプログラムすることをお勧めします。
Q: バルク注文の在庫レベルとリードタイムはどのくらいですか？
A: 当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの十分な年間在庫を維持しています。標準注文は通常24〜48時間以内に梱包および出荷され、バルク注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 出荷前の製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されますか？
A: すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、すべての作動条件で100%ベンチテストが行われます。テストは、シーリング完全性、パイロット噴射量、全負荷噴射量、燃料戻り量などの重要な指標をカバーし、高品質の製品のみが工場から出荷されることを保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか、またアフターサポートはどのように処理されますか？
A: 12ヶ月の保証を提供します。保証期間中に人的要因以外の原因による性能低下が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。
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