| Numer OE | 236-0957 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $245-280 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 236-0957 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten elektrohydrauliczny wtryskiwacz paliwa pod wysokim ciśnieniem (standardowy kod części: 236-0957 / 2360957, powszechne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 10R-8501, 10R8501, 10R-1262, 10R1262, 236-0962 itp.) jest starannie wykonany dla ciężkich maszyn budowlanych, sprzętu roboczego o dużej ładowności i przemysłowych platform zasilania diesla (takich jak silnik diesla C9 o pojemności 8,8 l, sześciocylindrowy rzędowy, powszechnie montowany w koparkach gąsienicowych 330C i 330D, ładowarkach kołowych 966G II i 972G II oraz równiarkach 140M itp.). Jako kluczowy element sterujący i rozpylający systemu wtrysku jednostkowego elektrohydraulicznego (HEUI), jest odpowiedzialny za dokładne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie przekształcanie go w mikronowe, ultradrobne cząsteczki atomizowane z reakcją na poziomie mikrosekund, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym dla wydajnego i pełnego spalania.
Produkt jest zgodny z normami przemysłowymi "atomizacja pod ultra wysokim ciśnieniem i szybka reakcja na poziomie milisekund". Kluczowy zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego są wykonane ze starannie dobranych, hartowanych specjalnych stali stopowych klasy lotniczej, w połączeniu z precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta gęstą, utwardzoną powłoką antykoksacyjną, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części, personel konserwacyjny i operatorzy sprzętu doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy wydajności: czyste i szybkie uruchamianie, z łagodzeniem i wygładzeniem silnych wibracji na biegu jałowym na niskich obrotach; w przypadku tunelowania pod dużym obciążeniem, wspinaczki po stromych zboczach lub pracy ciągłej pod dużym obciążeniem, reakcja dźwigni sterującej i przepustnicy jest precyzyjna i płynna, przyspieszenie jest szybkie, a moc wybuchowa jest ciągła, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu czarnego dymu z wydechu, co skutkuje zadowalającym doświadczeniem w zakresie kontroli zużycia paliwa.
Zalety: Zintegrowana precyzyjna produkcja w fizycznej inteligentnej fabryce.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy wynikające z tradycyjnych łańcuchów dystrybucji OEM i wielopoziomowych, takie jak skumulowane problemy z tolerancją w dopasowaniu części, nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i potencjalne wycieki pod wysokim ciśnieniem, przy jednoczesnym skutecznym zmniejszeniu pośrednich kosztów zakupu.
Uzyskana wartość: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli od początku do końca, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnych ilości wtrysku paliwa między cylindrami. Zmniejsza to budżety konserwacyjne, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdu.
Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu pełnowymiarowej cyfrowej stanowiska testowego pod ultra wysokim ciśnieniem.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy, takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu ciśnieniowego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji spowodowanego gorszymi częściami.
Uzyskana wartość: Każdy wtryskiwacz przechodzi automatyczne testy na stanowisku testowym przed opuszczeniem fabryki. Natężenie przepływu i szczelność są kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnym zapasem do szybkiej wysyłki i dostawy.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę pracy spowodowane awariami układu paliwowego, które prowadzą do awarii i przestojów narzędzi o wysokiej wydajności, takich jak maszyny budowlane i pojazdy użytkowe.
Wniesiona wartość: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Zalety: Utwardzony stop klasy lotniczej i powłoka antykorozyjna.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wniesiona wartość: Kluczowe elementy zaworu wykorzystują wysokowytrzymałą specjalną stal łożyskową i powierzchniową obróbkę utwardzającą antykorozyjną, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Zapewnia to stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wtryskiwacz elektrohydrauliczny do ciężkich maszyn budowlanych (wtryskiwacz HEUI) |
| Standardowy numer części OE | 236-0957 |
| Wymienne numery części | 2360957 / 10R-8501 / 10R8501 / 10R-1262 / 236-0962 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla serii C9 o pojemności 8,8 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektrohydrauliczny system wtrysku jednostkowego HEUI |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Gęsta, ultraodporna na zużycie powłoka utwardzona DLC |
| Technologia obróbki dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów EDM metodą elektroerozyjną |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Masa netto na jednostkę | Około 1,15 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach |
Operacje wydobycia odkrywkowego i duże koparki gąsienicowe: Duże koparki gąsienicowe stale wydobywają i ładują duże skały w trudnych warunkach, z dużą ilością pyłu i pod dużym obciążeniem, wymagając niezwykle wysokiej stabilności dostarczania paliwa i mocy wybuchowej. Gdy operatorzy zauważą spadek siły kopania, silne wibracje na biegu jałowym lub czarny dym z rury wydechowej, personel konserwacyjny powinien niezwłocznie wymienić wtryskiwacz paliwa na ten precyzyjny model. Po wymianie atomizacja wtrysku paliwa jest niezwykle jednolita, a moc wyjściowa układu hydraulicznego jest przywracana do poziomu wystarczającego i stabilnego, zapewniając efektywny postęp w operacjach wydobywczych.
Budowa infrastruktury drogowej na dużą skalę i ciągłe operacje wyrównywania: Podczas wykorzystania równiarek i spycharek w budowie infrastruktury drogowej, ich silniki muszą utrzymywać stabilną moc na niskich obrotach i wysokim momencie obrotowym przez dłuższy czas. Gdy sprzęt napotyka trudności z uruchomieniem, powolne przyspieszenie lub nienormalnie wysokie zużycie paliwa, zespół konserwacyjny wymienia cały układ zasilania paliwem. Precyzyjne sterowanie wtryskiem elektronicznym przywraca płynną pracę silnika, znacznie poprawiając efektywność paliwową i reakcję przyspieszenia, unikając kosztów przestojów.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a przez cały rok utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na duże ilości mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość oleju powrotnego. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.