produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1

095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1

MOQ: 1 szt
Cena £: US $71-80 / pieces
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
095000-0640
Opis produktu
Opis produktu
095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1
Numer OE 095000-0640
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Pakowanie i wysyłka
095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1 095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1 095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1 095000-0640 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 8-98280697-0 dla Isuzu 4HK1 6HK1
Szczegóły produktu

Ta specyfikacja elektronicznie sterowanego zaworu wtryskowego common rail (standardowy numer części: 295050-0460, wspólne numery referencyjne OE i zamienne numery części obejmują 23670-30400, 23670-0L090 itp.) jest skrupulatnie wykonana dla platform z silnikami Diesla w lekkich samochodach ciężarowych, pickupach i SUV-ach (takich jak silniki Diesla serii 1KD-FTV i 2KD-FTV o pojemności 2,5 l/3,0 l, szeroko stosowane w klasycznych modelach, takich jak Hilux, Land Cruiser Prado i HiAce). Jako mikrosterownik systemu zasilania paliwem common rail wysokiego ciśnienia, jest odpowiedzialny za dokładne dozowanie oleju napędowego w ciągu milisekund i szybkie rozpraszanie go na cząstki ultra-mikronowe, promując pełne i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dla wydajnego i kompletnego spalania.

Produkt jest zgodny z zasadami projektowania przemysłowego „mikroatomizacja pod wysokim ciśnieniem i ultraszybka reakcja w skali milisekundowej”. Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej stali stopowej hartowanej klasy lotniczej, w połączeniu z precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzaną o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu przez cząstki oleju napędowego. Po zainstalowaniu części kierowcy i właściciele doświadczą znaczącej poprawy wydajności: silnik uruchamia się szybko i czysto, a silne wibracje i szarpnięcia na niskich obrotach biegu jałowego są wygładzone; w warunkach pełnego obciążenia podczas wspinaczki lub szybkiego, wysokiej częstotliwości jazdy, sterowanie przepustnicą jest precyzyjne i płynne, przyspieszenie jest szybkie, a moc jest ciągła, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu czarnego dymu z wydechu, co zapewnia doskonałe ogólne wrażenia z oszczędności paliwa.

Zalety produktu
  • Zalety: Zintegrowana inteligentna produkcja w samodzielnie działającej zautomatyzowanej fabryce.

    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy odchyleń rozmiaru komponentów, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem, które są łatwo spowodowane przez tradycyjne wielowarstwowe OEM i handel resellerski, jednocześnie unikając zwiększonych kosztów zakupu związanych z pośrednimi ogniwami.

    Wartość przyniesiona: Opierając się na własnej standaryzowanej bazie produkcyjnej i stosując precyzyjną produkcję w całym procesie, firma eliminuje warstwy pośredników i zapewnia spójną wysokość wtrysku we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej eksploatacji sprzętu.

  • Zalety: 100% w pełni symulowana cyfrowa, rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku testowym.

    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy z jakością, takie jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zablokowanie zaworu iglicowego, które są powszechne w przypadku części niskiej jakości, prowadząc do niestabilnej mocy wyjściowej po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na powtarzalny demontaż i debugowanie.

    Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy na stanowisku testowym przed opuszczeniem fabryki. W warunkach w pełni symulowanej wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i szczelność powrotnego oleju w różnych zakresach ciśnienia są precyzyjnie kalibrowane, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.

  • Zalety: Regularnie dostępny duży zapas i szybkie magazynowanie i dystrybucja.

    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę czasu pracy spowodowane przez pojazdy użytkowe i maszyny budowlane unieruchomione z powodu awarii układu paliwowego i oczekiwania na materiały.

    Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje przez cały rok duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia i priorytetowe pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin. Znacząco skraca to cykle logistyczne i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.

  • Zalety: Powłoka DLC na poziomie nano i specjalne zespoły zaworów ze stopu odpornego na zużycie.

    Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.

    Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i obróbkę utwardzającą antykorozyjną powierzchni, znacznie poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych wydatków związanych z częstym demontażem i naprawami.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektroniczny zespół wtryskiwacza common rail do silników Diesla
Standardowy numer części OE 295050-0460
Numer części zamiennej 23670-30400 / 23670-0L090
Platforma silnika Silnik Diesla 1KD-FTV / 2KD-FTV (2,5 l i 3,0 l)
Układ zasilania paliwem Układ common rail wysokiego ciśnienia
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję
Proces obróbki powierzchni Powłoka utwardzana DLC o wysokiej gęstości, ultraodporna na zużycie
Technologia obróbki dyszy Mikro-igłowanie elektroiskrowe EDM o wysokiej precyzji
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie specjalny kauczuk fluorowy (oringi FKM)
Waga netto jednostki Około 0,65 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku testowym w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Pickup-y terenowe i jazda w trudnych warunkach terenowych: Pickup-y z silnikiem Diesla często muszą pracować na nieutwardzonych drogach, błotnistych drogach górskich lub przy pełnym obciążeniu, wymagając ekstremalnie wysokiej mocy przy niskich obrotach i wysokim momencie obrotowym. Gdy kierowcy zauważą słabe przyspieszenie, powolne przyspieszanie na stromych zboczach lub czarny dym z wydechu, zaleca się terminową wymianę na ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po instalacji atomizacja paliwa jest niezwykle kompletna, a reakcja przepustnicy jest precyzyjna i obfita, pomagając pojazdom łatwo wydostać się z trudnych warunków i płynnie jechać.

Lekkie samochody dostawcze i miejskie pojazdy logistyczne pracujące w warunkach wysokiej częstotliwości dostaw: Pojazdy te codziennie wykonują transport na krótkich dystansach o dużej gęstości i częste zadania związane z zatrzymywaniem i ruszaniem. Gdy właściciele zauważą zwiększone wibracje na biegu jałowym, sporadyczne drgania silnika lub nienormalnie wysokie zużycie paliwa, personel serwisowy wymieni cały zużyty układ wtrysku paliwa. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem przywraca płynność pracy silnika na biegu jałowym, znacznie obniżając ogólne koszty eksploatacji i zapewniając wydajne i stabilne codzienne dostawy.

Często zadawane pytania
  • P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?

    O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.

  • P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

    O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a przez cały rok utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na dużą ilość mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.

  • P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?

    O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku testowym w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotnego oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.

  • P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

    O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.