|
Wstrzykiwacz paliwa Diesla Common Rail 3081315 Wstrzykiwacz paliwa Diesla do silnika buldozera N14 Shantui SD22
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $190.32-205.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE No. | 3081315 |
| Rodzaj | Wstrzykiwacz paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Ten elektronicznie sterowany zestaw dyszy wysokiego ciśnienia (standardowy kod części: 3081315, wspólne odniesienia krzyżowe i wymienne numery obejmują 3081315PX, 3087557, 3411767, itp.)) jest precyzyjnie zaprojektowany dla ciężkich ciężarówek transportowych, urządzeń inżynierskich o dużej masie i platform silnikowych wysokiej objętości (takich jak silniki wysokoprężne serii N14, NT855).Jako główny czynnik sterowania układu zasilania paliwem i układu sterowania spalania, jest powszechnie stosowany w ciężarówkach dalekodystansowych, w tym w silnikach silnikowych.ciężarówki maszynowe o dużej masie, specjalny sprzęt do kopania i zestawy generatorów wysokoprężnych w stanie gotowości.
Zgodnie ze standardem badawczo-rozwojowym "Ultra-fine particles high-pressure injection, millisecond-level precise response"," wewnętrzne zespół zaworu igłowego i rdzeń zaworu armatury są obydwie poddane ultra wysokiej precyzji szlifowania i ultra niskiego tarcia polerowaniaPowierzchnia pokryta jest wysoką gęstością powłoką hartowaną przeciw koksowaniu, która skutecznie odporna jest na wczesną erozję spowodowaną zanieczyszczeniami w gorszym paliwie napędowym.kierowcy i operatorzy maszyn doświadczą zauważalnej poprawy wydajności: zimne uruchomienia są szybkie i płynne, a silne wstrząsy i wibracje przy niskich prędkościach jałowych są całkowicie wyeliminowane;pod ciężkimi obciążeniami, wspinając się po stromych zboczach lub w warunkach ciągłego wykonywania tuneli o wysokiej intensywności, zwrot z pedału gazu jest wyraźny i płynny, zapewniając ciągłe i stabilne zasilanie,przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu emisji dymu wydechowego, a co za tym idzie lepszej oszczędności paliwa dla pojazdu i maszyn.
Problemy rozwiązane:Tradycyjne modele zamówień OEM obejmują złożone procesy, które mogą prowadzić do nadmiernych tolerancji w częściach, nierównomiernego zaopatrzenia cylindrów w paliwo i wycieków wysokiego ciśnienia,jednocześnie znacząco zwiększając koszty zamówień.
Wartość przynoszona:Nasza własnie zbudowana standaryzowana baza produkcyjna wdraża precyzyjną produkcję w całym procesie,wyeliminowanie warstw pośredników i zapewnienie spójnej wysokości wtrysku w butelkachOgranicza to koszty utrzymania i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję zasilania dla długoterminowej pracy urządzenia.
Promocyjne elementy:Problemy rozwiązane: rozwiązanie problemów jakościowych, takich jak opóźniona reakcja zaworu magnetycznego, wyciek ciśnienia wewnętrznego i zablokowanie zaworu igły, które występują w przypadku części o niskiej jakości,co prowadzi do niestabilnej mocy po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na wielokrotne demontaż i debugowanie.
Wartość przynoszona:Każdy wtryskiwacz poddaje się w pełni zautomatyzowanym testom przed opuszczeniem fabryki.objętość wtrysku i uszczelnienie oleju zwrotnego są precyzyjnie skalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem urządzeń.
Problemy rozwiązane:Zwalczanie kosztownych opóźnień i utraty czasu pracy spowodowanych awariami układu paliwowego w pojazdach użytkowych i maszynach budowlanych, powodujących przestoje i niedobory materiałów.
Wartość przynoszona:W centrum magazynowania jest wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.znaczące skrócenie cyklu logistycznego i dostawczegoPomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.
Problem rozwiązany:Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zawału rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowości oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Korzyści:Zespół wałków rdzeniowych wykorzystuje wysokiej wytrzymałości specjalną stalową łożyskę i jest poddawany powierzchniowej obróbce antykorozyjnej, znacząco poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie.Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik wysokiego ciśnienia z silnikiem wysokoprężnym |
| Standardowy numer części OE | 3081315 |
| Wspólne numery wymiany | 3081315PX / 3087557 / 3411767 |
| Zastosowane modele silników | Silniki wysokoprężne silników wysokoprężnych serii N14 / NT855 |
| System dostaw paliwa | Wysokoprężny elektroniczny system wtryskiwania połączeń kolejowych/jednostkowych |
| Materiał rdzenia zaworu | Stal łożyskowa wygaszona klasy lotniczej, stali stopowej wysokiej twardości odpornej na korozję |
| Proces powlekania zaworu igłowego | Wysokiej gęstości, ultraodpornej na zużycie powłoka twardniaca DLC |
| Technologia obróbki dysz | EDM Wysokoprzyzwoite obróbki mikro-igły z wyładowaniem elektrycznym |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna gumka fluorowa odporna na wysokie temperatury i przeciwpęknięcia (kręgi FKM) |
| Waga netto na jednostkę | Około 1,18 kg / sztukę |
| Standardy badań | 100% automatyczne badania przepływu i ciśnienia na stanowisku |
Logistyka długodystansowa i wspinaczka górska: w transporcie logistycznym międzyregionalnymciężarówki w pełni załadowane ciężkimi ładunkami z długotrwałym szybkim przejazdem i ciągłym wspinaczeniem się po stromym zboczuZastępując wtryskiwacze paliwa tym wtryskiwaczem wysokiego ciśnienia, kierowcy mogą wyraźnie odczuć, że podwyżki pojazdu są wyraźniejsze,moc wyjściowa jest pełna i nie maleje przy naciśnięciu gazu, a paliwo wysokoprężne jest całkowicie spalone, zwiększając moment obrotowy podczas wspinaczki, jednocześnie skutecznie zmniejszając całkowite zużycie paliwa.
Inżynieria budowlana i ciągła eksploatacja dużych ciężkich maszyn: Na placach budowlanych o wysokim poziomie pyłu i trudnych terenach ciężkie maszyny często pracują pod dużym obciążeniem.Ten wtryskiwacz, z reakcją elektroniczną na poziomie mikrosekund i zdolnością do atomizacji pod bardzo wysokim ciśnieniem,zapewnia, że silnik może nadal wytwarzać ciągły duży moment obrotowy nawet w przypadku nagłych wahania prędkości obrotowej silnikaPołączone działanie jest płynne i ciągłe, całkowicie unikając zatrzymania silnika i niewypalić, zapewniając efektywny postęp w budowie.
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekty przepływu (kod IMA) generowany podczas badań fabrycznych.Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do włączania kodu korygującego do ECU silnika po montażu w celu osiągnięcia optymalnej efektywności paliwowej i płynności.
A: Mamy własną fabrykę i duży magazyn, i utrzymywać duży zapas tego modelu przez cały rok.i zamówienia dużych ilości mogą być również szybko zorganizowane do planowania linii produkcyjnej.
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i poddawane 100% badaniom na stanowisku, obejmującym kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość przed wtryskiem, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu,i wielkość oleju zwrotnegoTe rygorystyczne standardy badawcze zapewniają ich najwyższą jakość od samego początku.
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji.Zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić ci spokój umysłu.
