| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $190.32-205.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Não. | 3081315 |
| Tipo | Injetor de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Este conjunto de bocas de alta pressão controlado eletronicamente (código de peça padrão: 3081315, referências cruzadas comuns e números intercambiáveis incluem 3081315PX, 3087557, 3411767, etc.)) é projetado com precisão para caminhões de transporte pesados, equipamentos de engenharia de grande tonelagem e plataformas de potência diesel de grande cilindrada (como os motores diesel da série N14, NT855).Como actuador de controlo central do sistema de abastecimento de combustível e controlo da combustão, carrega a pesada responsabilidade de medir com precisão e atomizar o diesel de alta pressão em partículas ultrafinas em microssegundos.Caminhões-dumps de grande tonelagem, equipamento especial de escavação e conjuntos de geradores a diesel em espera.
Seguindo o padrão de P&D de "Injecção de partículas ultrafinas em alta pressão, resposta precisa de nível de milissegundo," o conjunto de válvulas de agulha interna e o núcleo da válvula de armadura são ambos submetidos a rectificação de ultra-alta precisão e polimento de ultra-baixa fricçãoA superfície é revestida com um revestimento endurecido anti-coque de alta densidade, que pode resistir eficazmente à erosão precoce causada por impurezas no combustível diesel inferior.Os condutores e os operadores de máquinas experimentarão melhorias notáveis no desempenho: os arranques a frio são rápidos e suaves e as fortes vibrações e tremores a baixas velocidades de marcha livre são completamente eliminados;sob cargas pesadas, subindo declives íngremes ou em condições de tunelagem contínua de alta intensidade, o feedback do pedal do acelerador é nítido e suave, proporcionando um fornecimento de energia contínuo e estável,ao mesmo tempo que reduz significativamente a fumaça dos gases de escape e resulta numa economia de combustível superior para o veículo e as máquinas.
Problemas resolvidos:Os modelos tradicionais de aquisição de equipamentos OEM envolvem processos complexos que podem conduzir a tolerâncias excessivas nas peças, a um fornecimento desigual de combustível para cilindros e a fugas de alta pressão,Aumentando significativamente os custos de aquisição.
Valor trazido:A nossa própria base de produção padronizada implementa fabricação de precisão em todo o processo,eliminação de camadas de intermediários e garantia de uma altura de injecção uniforme entre as garrafasIsto reduz os custos de manutenção e proporciona uma garantia de energia robusta e fiável para o funcionamento a longo prazo do equipamento.
Características promocionais:Problemas resolvidos: Resolver problemas de qualidade, como resposta retardada da válvula solenoide, vazamento de pressão interna e bloqueio da válvula da agulha comum em peças de baixa qualidade,levando a potência instável após a instalação e desperdício de tempo e dinheiro em desmontagem e depuração repetidas.
Valor trazido:Cada injetor é submetido a testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica.O volume de injecção e a vedação do óleo de retorno são calibrados com precisão para diferentes faixas de pressão, assegurando a utilização imediata após a instalação e poupando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e depuração do equipamento.
Problemas resolvidos:Abordar os atrasos dispendiosos e a perda de tempo de trabalho causados por falhas no sistema de combustível que afectam os veículos comerciais e as máquinas de construção, resultando em paralisações e escassez de materiais.
Valor trazido:O centro de armazenagem mantém um estoque suficiente de especificações mais vendidas durante todo o ano.Redução significativa do ciclo de logística e entregaIsto ajuda as frotas e os proprietários a restabelecer rapidamente a disponibilidade dos equipamentos e evita efetivamente perdas de tempo de inatividade.
Problema resolvido:Tratar da questão do desgaste prematuro e da apreensão do núcleo da válvula causada por variações na lubrificação do diesel e no teor de enxofre em diferentes regiões.
Benefícios:O conjunto de válvulas do núcleo utiliza aço de rolamento especial de alta resistência e é submetido a um tratamento de endurecimento anti-corrosião superficial, melhorando significativamente a resistência à fadiga e à resistência ao desgaste.Mantém um desempenho estável mesmo em ambientes adversos e operação prolongada de alta carga, evitando os custos adicionais associados à desmontagem e reparações frequentes.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Nome do produto | Injetor eletrónico de alta pressão para motores diesel pesados |
| Número de peça padrão OE | 3081315 |
| Números comuns de intercâmbio | 3081315PX / 3087557 / 3411767 |
| Modelos de motores aplicáveis | Motores a diesel pesados da série N14 / NT855 |
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema eletrónico de injecção de carris comuns/unidade de alta pressão |
| Material do núcleo da válvula | Aço de rolamento apagado de qualidade aeroespacial, aço especial de liga de alta dureza resistente à corrosão |
| Processo de revestimento da válvula de agulha | Revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste |
| Tecnologia de usinagem por bocal | EDM Máquina de micro-agulhas de descarga elétrica de alta precisão |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Fabricante de equipamento original (OEM) Fluorrubra especial resistente a altas temperaturas e anti-inchaço (anéis O FKM) |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 1,18 kg por peça |
| Padrão de ensaio | Testes 100% automatizados de fluxo e pressão no banco |
Logística de longa distância e escalada em encostas íngremes de montanha: no transporte logístico interregional,caminhões totalmente carregados com carga pesada em cruzeiro de alta velocidade a longo prazo e escalada contínua de encostas íngremesAo substituir os injetores de combustível por este injetor de alta pressão, os condutores podem sentir claramente que as mudanças de marcha do veículo são mais nítidas,A potência de saída está completa e não diminui quando o acelerador é pressionado., e o combustível diesel é totalmente combustível, melhorando o binário de subida e reduzindo efetivamente o consumo global de combustível.
Engenharia de Construção e Operação Contínua de Grandes Máquinas Pesadas: Em canteiros de obras com muito pó e terreno acidentado, os equipamentos pesados operam frequentemente sob cargas pesadas.Este injetor, com a sua resposta de controlo electrónico a nível de microssegundos e capacidade de atomização a ultra-alta pressão,Assegura que o motor ainda pode produzir um binário elevado contínuo, mesmo quando confrontado com flutuações repentinas na velocidade do motorA acção combinada é suave e contínua, evitando completamente a paragem do motor e falhas de ignição, garantindo um progresso eficiente na construção.
R: Cada injetor possui um código de correcção de caudal único (código IMA) gerado durante os ensaios de fábrica.Recomenda-se utilizar uma ferramenta de diagnóstico para acender o código de correcção na ECU do motor após a instalação, a fim de obter uma eficiência de combustível e uma suavidade ótimas..
R: Temos nossa própria fábrica e grande armazém, e mantemos um grande inventário deste modelo durante todo o ano.e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente organizados para o agendamento da linha de produção.
A: Todos os injetores são submetidos a montagem numa sala limpa de classe 100 e a 100% de testes em banco de ensaio em condições completas, abrangendo indicadores-chave como vedação, volume pré-injeção, volume de injeção a carga total,e volume de óleo de retornoEstes rigorosos padrões de ensaio garantem a sua qualidade superior desde o início.
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses.Nós fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir a sua paz de espírito.