produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818

Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818

MOQ: 1 szt
Cena £: US $265.32-285.32
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
4076965
Nr modelu:
4076965
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X13X6cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
4076965
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
4076965
Pojedyncza masa brutto:
1.500kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 4076965
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818
Pakowanie i wysyłka
Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818 Wtryskiwacz paliwa dla silników Diesla DC12 Common Rail 4076965 4076912 1521978 4902818
Szczegółowe informacje o produkcie

Ten wysokociśnieniowy elektroniczny zespół wtrysku paliwa (standardowy kod części: 4076965, powszechnie wymienne numery części to m.in. 4076965PX, 4076965NX, 4088665, 4902827) jest starannie wykonany dla ciężkich samochodów transportowych, sprzętu inżynieryjnego o dużej ładowności i platform zasilania diesla o dużej pojemności skokowej (takich jak silniki wysokoprężne serii ISX15 i QSX15 o dużej mocy). Jako kluczowa jednostka sterująca i wykonawcza wysokociśnieniowego układu zasilania paliwem i sterowania spalaniem, jest odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie i ultra-drobne rozpylanie wysokociśnieniowego oleju napędowego w ciągu mikrosekund, zapewniając pełne mieszanie i wydajne spalanie paliwa z powietrzem w cylindrze, uwalniając silny i stabilny moment obrotowy.

Zgodnie z koncepcją projektową „rafinacja cząstek pod wysokim ciśnieniem i ultraszybka reakcja na poziomie mikrosekund”, wewnętrzny zespół iglicy zaworu i elektromagnetyczny zawór sterujący wykonane są ze specjalnej stali hartowanej klasy lotniczej, w połączeniu z procesami szlifowania geometrycznego o ultra-wysokiej precyzji i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia pokryta jest powłoką utwardzaną o wysokiej gęstości, odporną na koksowanie, która skutecznie przeciwdziała wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu i wymianie kierowcy i operatorzy maszyn zauważą zauważalną poprawę działania: rozruchy na zimno są czyste i czyste, a silne wibracje i szarpnięcia przy niskich obrotach biegu jałowego są całkowicie wyeliminowane; podczas wspinaczki pod pełnym obciążeniem lub ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, sterowanie przepustnicą jest płynne i precyzyjne, przyspieszenie jest szybkie, a moc jest ciągła, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu dymu z wydechu i doskonałej ogólnej ekonomice paliwowej.

Zalety produktu

Zalety: Zintegrowana inteligentna produkcja we własnej zautomatyzowanej fabryce.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy łatwo powodowane przez tradycyjny wielowarstwowy handel OEM i dystrybutorów, takie jak nadmierne tolerancje dopasowania komponentów, nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem, a jednocześnie znacznie zwiększa koszty zakupu.

Wartość przyniesiona: Opierając się na znormalizowanych, własnych zakładach produkcyjnych do precyzyjnej produkcji w całym procesie, eliminuje się warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku w każdym cylindrze, zmniejszając koszty konserwacji i zapewniając solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.

Zalety: 100% w pełni symulowana cyfrowa, rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku testowym.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy z jakością, takie jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zablokowanie zaworu iglicowego, powszechne w przypadku części niskiej jakości, prowadzące do niestabilnej mocy po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na wielokrotne demontaż i debugowanie.

Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia objętość wtrysku i szczelność powrotnego oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.

Zalety: Duży, łatwo dostępny zapas oraz szybkie magazynowanie i dystrybucja.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę czasu pracy spowodowane awariami układu paliwowego wpływającymi na pojazdy użytkowe i maszyny budowlane, prowadzące do przestojów i niedoborów materiałów.

Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najczęściej sprzedawanych specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie unikać strat spowodowanych przestojami.

Zalety: Powłoka DLC w skali nano i specjalny zespół zaworu ze stopu odpornego na zużycie.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.

Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i podlegają obróbce utwardzającej antykorozyjnej powierzchni, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla
Standardowy numer części OE 4076965
Wymienny numer części 4076965PX / 4076965NX / 4088665 / 4902827
Dotyczy modeli silników Silniki Diesla serii ISX15 / QSX15
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy elektroniczny Common Rail / Układ wtrysku jednostkowego
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalny stop stali odporny na korozję o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni zaworu iglicowego Powłoka utwardzana DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie
Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskowych EDM precyzyjne obrabianie mikro-otworów metodą elektroerozyjną
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie
Masa netto na jednostkę Około 0,91 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Ciężki transport logistyczny dalekobieżny i wspinaczka po stromych zboczach górskich: Duże ciągniki siodłowe w pełni załadowane ciężkim ładunkiem poruszają się z dużą prędkością przez dłuższy czas po autostradach międzystanowych, wymagając od silnika ciągłego wytrzymywania wysokiego ciśnienia obciążenia. Gdy kierowcy zauważą niemożność podjazdu pod wzniesienie, nienormalnie wysokie zużycie paliwa lub czarny dym, wymieniają oryginalne, starzejące się części i instalują ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po instalacji efekt atomizacji paliwa przez silnik znacznie się poprawia, reakcja przepustnicy jest bardziej stabilna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wysoką wydajność i stabilność w transporcie dalekobieżnym.

Kopalnie odkrywkowe i ciągła praca dużych maszyn budowlanych: Duże wywrotki i koparki pracują w sposób ciągły w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt wykazuje silne wibracje na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmierną emisję spalin, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy. Precyzyjne sterowanie wtryskiem zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub nienormalnemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?

O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku pod pełnym obciążeniem i objętość oleju powrotnego. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Jakie są szczegóły serwisu posprzedażnego?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój ducha.