produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11

MOQ: 1 szt
Cena £: US $143-159 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
4026225
Nr modelu:
4026225
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X16X6cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
4026225
Oeno.:
4026225
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Pompa wtrysku paliwa
Pojedyncza masa brutto:
2.000 kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 4026225
Typ Pompa wtryskowa paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11 Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11
Pakowanie i wysyłka

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11


Informacje o firmie

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 4026225 do silników Diesla Qsm11

Ten elektroniczny moduł sterujący (ECU) wtryskiwacza do ciężkich silników Diesla (numer oryginalnej części rdzenia: 341-1756 / 3411756, numer zamiennika: 20R-2281) to hydrauliczny precyzyjny element dostarczania paliwa, specjalnie zaprojektowany do wysokowydajnych, dużych systemów zasilania ciężkich maszyn. Produkt ten jest szeroko stosowany w różnych górniczych ciężkich ciężarówkach o dużej mocy, dużych koparkach hydraulicznych, spychaczach gąsiennicowych i dużych zewnętrznych jednostkach awaryjnych infrastruktury. Produkt w pełni realizuje koncepcję projektową precyzyjnego wtrysku pod wysokim ciśnieniem, z dopasowanymi luzami wewnętrznych precyzyjnych elementów osiągającymi mikronowe standardy, mając na celu zapewnienie solidnego wsparcia dla tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej w ekstremalnych warunkach wysokiego ciśnienia. Kiedy Twoje ciężkie maszyny zostaną w pełni zmodernizowane dzięki temu precyzyjnemu wtryskiwaczowi ECU, ulepszenie wydajności silnika jest niezwykle znaczące i można je odczuć bezpośrednio: wahania prędkości obrotowej na biegu jałowym i powtarzające się awarie zimnego rozruchu spowodowane pulsacjami dostarczania paliwa lub wyciekami z wtryskiwacza są całkowicie wyeliminowane, zastąpione płynnym, regularnym i mocnym mechanicznym rykiem. Podczas pracy pod pełnym obciążeniem, moc silnika wzrasta liniowo i bez wahania w miarę naciskania pedału przyspieszenia, całkowicie eliminując wcześniej zauważalne czarne dymy i emisje dwutlenku węgla z rury wydechowej, pomagając maszynie w pełni odzyskać jej solidną wydajność operacyjną od momentu opuszczenia fabryki.


Opis produktu

Zalety produktu
Eliminacja pośrednich marż dzięki nowoczesnej sprzedaży bezpośredniej z fabryki: Personel zajmujący się pozyskiwaniem części transgranicznych często napotyka długie cykle handlu zagranicznego i zwiększone koszty z powodu wielu warstw pośredników. Wykorzystujemy naszą własną bazę produkcyjną z silnym sprzętem i możliwościami technicznymi, aby wdrożyć kanał sprzedaży bezpośredniej z fabryki z cenami netto, zwracając wszystkie nadwyżki zysków kanałowych użytkownikom końcowym, skutecznie pomagając kupującym w zmniejszeniu obciążeń budżetowych.


Utrzymanie setek tysięcy sztuk w magazynie, aby zapobiec stratom spowodowanym przestojami: Gdy zewnętrzne maszyny budowlane doświadczają spadku ciśnienia z powodu zużycia precyzyjnych elementów rdzeniowych w obwodzie paliwowym, drogie maszyny często stają się nieużyteczne, powodując, że właściciele ponoszą surowe dzienne kary umowne. W tym celu utrzymujemy duży centralny zapas gotowych produktów dla bardzo zużywającego się klasycznego modelu 341-1756 i obiecujemy szybkie pakowanie i międzynarodową ekspresową dostawę po złożeniu zamówienia, aby zapewnić, że zagraniczne maszyny mogą zostać przywrócone do pracy w najkrótszym możliwym czasie.

Cyfrowe testy na stanowisku w pełnych warunkach pracy, aby zapobiec ryzyku wycieku oleju: Niektóre gorszej jakości części zamienne na rynku nie mają odpowiedniego uszczelnienia wewnętrznego, a po krótkotrwałej pracy pod dużym obciążeniem zawór iglicowy sterujący jest podatny na zużycie, co prowadzi do wewnętrznego wycieku i utraty ciśnienia, powodując gaśnięcie silnika na ciepło. Każdy wtryskiwacz, który produkujemy, przechodzi pełną kalibrację funkcji na cyfrowym stanowisku testowym common rail. Jego wewnętrzny tłok rdzeniowy i zawór iglicowy przeszły ulepszony proces powlekania antytarciowego o ultra-wysokiej twardości, znacznie poprawiając odporność części na zmęczenie uderzeniowe w środowiskach oleju napędowego o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, zapewniając jego doskonałą długoterminową trwałość u źródła.

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wtryskiwacz elektronicznego modułu sterującego silnika Diesla
Oryginalny kod OE 341-1756 / 3411756
Numer części zamiennej 20R-2281 / 20R2281 / 328-2581 / 387-9431
Typ kompatybilności systemu Mechaniczno-elektroniczny system wtrysku jednostkowego (obwód MEUI-C sterowany elektronicznie)
Materiał obudowy rdzenia Wysokiej jakości stal stopowa odporna na ciśnienie i stal łożyskowa o ultra-wysokiej twardości
Wewnętrzne części ruchome Pary tłoków i dopasowane części zaworu iglicowego przechodzą kompleksową obróbkę powierzchni antytarciową i antyzużyciową
Proces mikroporowaty Technologia precyzyjnej obróbki kierunkowej EDM o dużej prędkości z wykorzystaniem wiązek mikroporowatych o wielu otworach
Waga netto jednostki Około 1,60 kg / szt.
Dokładność obróbki i montażu Luz kluczowych ruchomych części kontrolowany na poziomie mikrometrów (μm)
Kontrola jakości produktu gotowego 100% przechodzi cyfrowe testy dopasowania przepływu w wielu warunkach i kalibracji ciśnienia uszczelnienia
Poziom opakowania antykorozyjnego Podwójna próżniowo zgrzewana torba antykorozyjna + niestandardowa paleta z gąbki amortyzującej + niezależny pogrubiony karton zewnętrzny amortyzujący wstrząsy

| |

Wysokokątny transport w pełni załadowany w kopalniach odkrywkowych i kamieniołomach: W zapylonych, ekstremalnie trudnych kopalniach odkrywkowych, ciężarówki wywrotki załadowane dziesiątkami ton ciężkiego kruszywa powoli wspinają się po stromym zboczu. Kierowca wciska pedał przyspieszenia do oporu, a wtryskiwacz paliwa 341-1756 reaguje natychmiast w mikrosekundach na sygnał fali z modułu sterującego, precyzyjnie rozpylając mgłę paliwową do cylindra pod ekstremalnie wysokim ciśnieniem, promując kompletne i intensywne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej. Zapewnia to, że sprzęt utrzymuje wysoki moment obrotowy i dużą zdolność wspinaczkową przy niskich prędkościach, zapobiegając ryzyku zatrzymania lub nawet zsuwania się ze wzniesienia z powodu wahań linii paliwowej.

Wysokowydajne prace ziemne i wykopy skalne przy budowie głębokich wykopów fundamentowych w projektach infrastruktury drogowej: Na terenach budowy autostrad międzyprowincjalnych i wykopów tuneli z rygorystycznymi terminami, ciężkie koparki gąsiennicowe stale drążą przez twarde warstwy skalne. W obliczu stale zmieniającego się oporu, opóźnienie w dostarczaniu paliwa do układu zasilania może łatwo doprowadzić do zatrzymania silnika. Ten wtryskiwacz, dzięki swojej ekstremalnie wysokiej szczelności mechanicznej i doskonałej stabilności hydraulicznej, utrzymuje stabilne dostarczanie paliwa nawet w warunkach ekstremalnie dużego obciążenia i silnych wibracji przez dziesiątki kolejnych godzin, umożliwiając szybkie i wydajne działanie sprzętu, zapewniając nieprzerwany i stabilny postęp projektu.


Scenariusz zastosowania:

Pytanie: Jak mogę potwierdzić, że ten wtryskiwacz jest idealnie kompatybilny z moim silnikiem Diesla?

Odpowiedź: Wymagania dotyczące dopasowania elementów wysokociśnieniowego układu paliwowego są bardzo rygorystyczne. Najprostszym sposobem jest sprawdzenie, czy na boku starej obudowy wtryskiwacza, którą wymieniłeś z pojazdu, znajduje się kod oznaczony laserowo lub wytłoczony, zawierający "341-1756". Jeśli nadal nie możesz potwierdzić, możesz wysłać zdjęcie numeru seryjnego silnika lub tabliczki znamionowej pojazdu do naszego personelu obsługi klienta, a my przeprowadzimy bezpłatną weryfikację techniczną przy użyciu analizy dużych zbiorów danych. Pytanie: Jeśli kupię ten wysokociśnieniowy wtryskiwacz z Państwa niezależnej strony internetowej, czy muszę odesłać stary, wadliwy rdzeń?

Odpowiedź: Absolutnie nie. Działamy w modelu czystej sprzedaży bezpośredniej z fabryki, z cenami netto. Zamawiasz fabrycznie nowy, ulepszony, wysokiej jakości wtryskiwacz. Nie ma potrzeby kłopotliwego odsyłania starego rdzenia, co pozwala zaoszczędzić na kosztownych międzynarodowych kosztach wysyłki i czasie tranzytu, czyniąc zakup części prostszym i bardziej przejrzystym.

Pytanie: Jak długi jest okres gwarancji po zakupie? Co się stanie, jeśli wystąpi awaria w okresie gwarancji?

Odpowiedź: Zapewniamy oficjalną gwarancję jakości do 12 miesięcy (jednego roku) od daty odbioru. W okresie gwarancji, jeśli produkt działa w czystym i kwalifikowanym środowisku paliwa Diesla, ale wystąpi jakakolwiek nienadająca się do naprawy z winy człowieka awaria z powodu własnej jakości produkcyjnej, wystarczy skontaktować się z naszym zespołem posprzedażowym i przedstawić prosty raport z inspekcji. Zapewnimy bezpłatną wymianę lub zwrot pieniędzy tak szybko, jak to możliwe.

Pytanie: Jakie są Państwa porady techniczne dotyczące instalacji dla naszych mechaników podczas instalacji tego fabrycznie nowego wysokociśnieniowego wtryskiwacza jednostkowego? Odpowiedź: Nowoczesne elektroniczne układy wtrysku paliwa do ciężkich pojazdów mają niezwykle wysokie wymagania dotyczące czystości paliwa. Surowo zabronione są zanieczyszczenia pyłowe o wielkości mikronów lub śladowe ilości wody w paliwie. Przed zainstalowaniem nowego wtryskiwacza, upewnij się, że Twoi technicy dokładnie opróżnili i wyczyścili zbiornik paliwa Diesla i niskociśnieniowe przewody paliwowe oryginalnego pojazdu, a także wymienili filtr paliwa na fabrycznie nowy, o wysokiej specyfikacji. Podczas instalacji należy użyć standardowego klucza dynamometrycznego do dokręcania; nie dokręcać go na ślepo. Zaleca się, aby kod przycinania został wgrany do ECU pod nadzorem profesjonalnego technika.

Pytanie: Jaka jest Państwa obecna sytuacja magazynowa? Ile dni zazwyczaj zajmuje dostarczenie zamówienia złożonego za granicę do naszego kraju?

Odpowiedź: Jako punkt sprzedaży bezpośredniej z fabryki, utrzymujemy duży i wystarczający zapas tego modelu wtryskiwacza w naszym centralnym magazynie gotowych produktów przez cały rok. W ciągu 24 do 48 godzin od płatności, towary przejdą wielowarstwowe pakowanie próżniowe antykorozyjne i amortyzujące wstrząsy i zostaną dostarczone do wiodących międzynarodowych firm kurierskich, takich jak DHL, FedEx i UPS. Zazwyczaj klienci w głównych regionach Europy, Ameryki, Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej mogą otrzymać swoje paczki w ciągu 5-7 dni roboczych.