| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $319 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości pompa do wtrysku paliwa Diesla Common Rail |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
| Jakość | 100% przetestowane |
| Opakowanie | Wymagania klientów |
| Usługa | Usługa posprzedażna |
| Wielkość | Wielkość standardowa |
| Wypłata | TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa |
| Zalety | Doskonałe dopasowanie |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ta wysokoprężna pompa paliwa silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego klasy przemysłowej (nr OE: 294050-1010) jest głównym źródłem ciśnienia dla wydajnych systemów kolei powszechnej wysokoprężnych,szeroko kompatybilne z wieloma popularnymi pojazdami użytkowymiJako "serce silnika ciężkoodpornego" systemu paliwowego,wykorzystuje zaawansowaną wewnętrzną strukturę pompy o niskim tarciu i konstrukcję uszczelniającą o bardzo wysokim ciśnieniuKiedy sprzęt zostanie zmodernizowany z tą wysokotlaką pompą paliwową,Efekt modernizacji systemu zasilania jest natychmiast widoczny: zimne uruchomienia stają się ostre i zwinne, a osłabienie silnika i opóźnienie przyspieszenia, wcześniej spowodowane powolnym nagromadzeniem ciśnienia paliwa, całkowicie znikają.Podczas ciężkiego wspinania się w górę lub pracy z pełnym obciążeniem, można intuicyjnie poczuć niezwykle liniową i gładką reakcję gazu, ryczenie silnika staje się pełniejsze i bardziej regularne,a czarny dym z wydechu, który wcześniej był niezgodny z normą, jest znacznie zmniejszony, zapewniając maszynom długotrwałą i wydajną żywotność.
Samodzielnie zbudowane, nowoczesne fabryki, bezpośrednie sprzedaż i duże zapasy.Wielu międzynarodowych nabywców często napotyka na niekorzystną stronę wielokrotnych warstw pośredników, co zwiększa cenę i długie cykle zamówień, co prowadzi do przedłużenia przestojów maszyn.Wykorzystanie naszych silnych możliwości produkcyjnych w naszej fabryce, stworzyliśmy kompleksowy i łatwo dostępny magazyn dla wysokiego ciśnienia pompy olejowej 294050-1010.Ten model łańcucha dostaw bezpośrednio do klienta umożliwia szybkie pakowanie i wysyłkę po złożeniu zamówienia, pomagając klientom zagranicznym w pozyskiwaniu wysokiej jakości podstawowych komponentów po bardziej konkurencyjnych cenach bezpośrednich z fabryki, minimalizując straty z powodu przestojów.
Całkowity proces zdigitalizowany, rygorystyczna kontrola jakości i odporność na zużycie:rozwiązanie problemów z defektami nadwozia pompy, które są podatne na zużycie pod wysokim ciśnieniem i poważne wycieki wewnętrzne, powodujące trudności z uruchomieniem w czasie gorącym i zatrzymywanie się pod dużym obciążeniem,Wykonujemy wiele testów na każdej pompie olejowej wysokiego ciśnienia opuszczającej fabrykę, w tym trwałość pod wysokim ciśnieniem na stanowisku badawczym, dokładność regulacji przepływu zaworu PCV oraz odporność na ciśnienie i uszczelnienie obudowy.zapewniając zerowe wycieki wewnętrzne i brak spadku ciśnienia w warunkach ekstremalnie wysokich temperatur i zmiennych ciśnieniach, zapewniając właścicielom pojazdów niezawodną i stabilną długoterminową wydajność.
Oryginalna kalibracja kontroli ciśnienia szynowej klasy fabrycznej i wyjątkowa wydajność paliwa:Rozwiązanie problemów związanych z uderzeniem silnika, zwiększonym zużyciem paliwa i słabym spalaniem spowodowanym niestabilnym zasilaniem pompy paliwa,produkt jest ściśle kalibrowany zgodnie z mechaniczną strukturą OEM i elektronicznymi sygnałami zwrotnymi sterowaniaWewnętrzna przepustka na poziomie mikronowym zapewnia ciągłe pompowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wspólnej szyny w idealnym stanie, co prowadzi do lepszej atomizacji paliwa.W ten sposób skutecznie eliminuje się czarny dym w spalinie, jednocześnie znacząco zwiększając zasięg jazdy na zbiornik oleju napędowego, pomagając właścicielom znacząco obniżyć koszty paliwa.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik wysokiego ciśnienia Diesel Common Rail Fuel Pump |
| Numer części OEM/OEM | 294050-1010 / 2940501010 |
| Typ układu paliwowego | System kolejowy pod wysokim ciśnieniem |
| Zawór sterujący rdzeniem pompy | Wyposażone w wysokoprecyzyjny zawór proporcjonalny do pomiaru wlewu ( zawór SCV) |
| Materiał do kształtowania ciała | Wysokiej jakości stalowa konstrukcja ze stopu o wysokiej sztywności i żelazo odlewane odporne na korozję |
| Proces wewnętrznego składnika | Ultraciężkie, odporne na zużycie powłoki DLC |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Może bezproblemowo zwiększać ciśnienie szyny do 180 MPa lub wyższego |
| Kierunek napędu obrotowego | W zależności od określonego układu czasowego silnika (norma producenta pierwotnego sprzętu) |
| Specyfikacje opakowania produktu | Wysokiej jakości worek próżniowy odporny na rdzew + pęmowa tablica amortyzująca uderzenia + pogrubiony karton odporny na wilgoć |
| Kontrola jakości produktu | 100% cyfrowa dynamiczna kalibracja przepływu i ciśnienia na stanowisku testowym Common Rail |
Logistyka miejska Ciężkie pojazdy ciężarowe Długodystansowy transport:W gorącej i szybko zmieniającej się sieci transportu międzymiastowego ciężarówki z pełnym ładunkiem często przemieszczają się tam i z powrotem.ciągłe wspinaczki w górę lub szybkie wyprzedzanieWysokoprężna pompa paliwa 294050-1010, w oparciu o polecenia w czasie rzeczywistym z ECU pojazdu, natychmiast pompuje stabilne i obfite paliwo wysokoprężne,zapewnienie stabilności ciśnienia wspólnego szyny każdego cylindru w zakresie idealnymPozwala to silnikowi na utrzymanie wysokiego momentu obrotowego nawet przy niskich prędkościach, zapewniając płynne wspinaczki i doskonale gwarantując wydajność transportu towarowego na duże odległości.
Duża skala budowy infrastruktury Miejsce wykopalisk:W trudnym środowisku i w zakurzonych warunkach nowoczesnych lotnisk lub miejsc budowy dróg wiele dużych koparek i ładowarek z silnikiem wysokoprężnym wykonuje ciągłe ciężkie ładowania.W związku z przerywanymi i nagłymi warunkami wysokiego oporuTa wysokociśnieniowa pompa olejowa, o doskonałej odporności na uderzenia i konstrukcji zapobiegającej wyciekom wewnętrznym,nigdy nie będzie miał przerwy w dostarczaniu oleju ani spadku ciśnienia nawet w czasie długotrwałegoDzięki temu ręka robotowa zapewnia silne i stabilne wykopaliska, umożliwiając płynne i uporządkowane przebieg budowy.
P: Płytka motorowa mojej maszyny jest niejasna. Jak mogę potwierdzić, czy pompa oleju jest kompatybilna z moim silnikiem?
Odpowiedź: Wybór wysokoprężnych pomp powszechnych jest bardzo precyzyjny. Najbezpieczniejszym sposobem jest sprawdzenie, czy 10-cyfrowy kod umieszczony na obudowie lub tablicy nazwy starej pompy zawiera "294050-1010".Jeśli nie możesz tego zweryfikować, możesz wysłać model silnika, rok produkcji maszyny lub numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) do naszej obsługi klienta, a my zapewniamy ci precyzyjną usługę weryfikacji dużych danych.
P: Gdzie znajdują się Państwa produkty? Jak długo trwa międzynarodowa dostawa ekspresowa po złożeniu zamówienia?
Odpowiedź: Ponieważ jesteśmy niezależną stroną internetową sprzedaży bezpośredniej z fabryki, utrzymujemy duży zapas tego modelu w naszym magazynie.produkt zostanie zapakowany i dostarczony do międzynarodowych usług ekspresowych, takich jak DHL/FedEx/UPS w ciągu 24-48 godzinKlienci w głównych regionach takich jak Europa, Ameryka i Bliski Wschód zazwyczaj otrzymują produkt w ciągu 5-7 dni roboczych.
P: Czy istnieje gwarancja po zakupie?
Odpowiedź: Każda sprzedawana pompa paliwowa o wysokim ciśnieniu jest objęta gwarancją przedłużoną na jeden rok (12-miesięczna).jeżeli produkt doświadcza niepowodowanych przez człowieka nieprawidłowości w zakresie działania w warunkach czystego paliwa, po prostu skontaktuj się z naszym zespołem obsługi posprzedaży i dostarcz raport z danych testowych.
P: Jakie są sugestie dotyczące układu paliwowego przy montażu nowej pompy paliwowej pod wysokim ciśnieniem?
Odpowiedź: Komponenty systemu kolei stacjonarnej pod wysokim ciśnieniem są bardzo ściśle połączone, a obecność nawet śladowych ilości zanieczyszczeń lub wilgoci w paliwie jest zdecydowanie przeciwwskazana.Przed zainstalowaniem nowej pompy paliwowej, proszę dokładnie oczyścić zbiornik paliwa z silnikiem napędowym i przewody niskociśnieniowe, i wymienić filtr paliwa na zupełnie nowy, o wysokich specyfikacjach.Zainstalowanie nowej pompy olejowej w środowisku, w którym obwód oleju jest w 100% czysty, może znacznie wydłużyć jej żywotność.