386-1776 20r-1283 Wtryskiwacz paliwa napędowego Wtryskiwacz powszechny dla kolumny gąsienicy 3508b 3508c 3512b 3516b

Ten przemysłowy elektroniczny wtryskiwacz sterujący silnika Diesla (numer OE: 386-1776, dostępny również w wersji regenerowanej jako 20R-1283) jest zaawansowanym kluczowym elementem układu paliwowego, specjalnie zaprojektowanym do silników Diesla o dużej mocy Cater-pillar serii 3500 (takich jak 3508, 3512, 3516 i ich ulepszone wersje B/C). Jest w pełni kompatybilny z gąsienicowymi spychaczami Cater-pillar D11N i D11R, górniczymi wywrotkami serii 777D, 785, 789 i 793, ultra-dużymi ładowarkami kołowymi serii 992G i 994, a także z silnikami morskimi i agregatami prądotwórczymi serii 3500. Produkt ten integruje najnowocześniejsze procesy precyzyjnej produkcji mikronowej i technologię powłok odpornych na zużycie, zaprojektowany do pracy w warunkach wysokiej intensywności, nieprzerwanej i ekstremalnie trudnej. Po wyposażeniu ciężkiego sprzętu w ten nowy, precyzyjny wtryskiwacz, natychmiast zauważysz znaczną poprawę. Wcześniej stłumiony, nieregularnie wibrujący dźwięk silnika staje się niezwykle regularny i mocny. Podczas pracy pod dużym obciążeniem lub gdy statek nawiguje po falach, reakcja przepustnicy jest niezwykle czuła, a kłęby czarnego dymu spowodowane złym wtryskiem paliwa znikają natychmiast, przywracając sprzętowi nową, potężną wydajność.

• Sprzedaż bezpośrednia z naszej fabryki i duży zapas: Ciężkie maszyny przemysłowe lub statki oceaniczne często ponoszą ekstremalnie wysokie straty z powodu przestojów spowodowanych awariami komponentów. Korzystając z naszej silnej, nowoczesnej fabryki, utrzymujemy duży, łatwo dostępny zapas wtryskiwaczy Cater-pillar 386-1776. Pozwala nam to ominąć uciążliwe warstwy pośredników i długie cykle produkcyjne, umożliwiając błyskawiczną dostawę po złożeniu zamówienia, co pozwala na efektywne ponowne uruchomienie kluczowego sprzętu.
• Kalibracja wtrysku klasy OEM i doskonała wydajność paliwowa: Rozwiązując problemy rosnącego zużycia paliwa i słabej mocy spowodowane złym rozpylaniem, ściśle przestrzegamy danych kalibracyjnych OEM podczas produkcji. Dzięki precyzyjnej konstrukcji z mikronowymi otworami zapewniamy, że przepływ paliwa i kąt wtrysku idealnie pasują do wymagań komory spalania cylindra. Eliminuje to nie tylko uporczywy problem czarnego dymu spowodowany niepełnym spalaniem, ale także przynosi znaczące oszczędności paliwa w dużych agregatach prądotwórczych i ciężarówkach górniczych, drastycznie zmniejszając koszty paliwa operacyjnego.

• Ekstremalnie ciężkie operacje transportowe w kopalniach odkrywkowych: W zapylonym i ekstremalnie trudnym środowisku odkrywkowych kopalni żelaza lub węgla, ciężarówki górnicze Cater-pillar 777D lub 789C, ważące setki ton, zmagają się z podjazdem po stromych drogach kopalnianych w pełni załadowane rudą. Ze względu na strome nachylenie i ekstremalnie duży ładunek, silnik pracuje stale z maksymalną mocą. W tym momencie wtryskiwacz paliwa 386-1776 ściśle wykonuje sygnały sterowania elektronicznego, wtryskując paliwo Diesla pod ultra-wysokim ciśnieniem do cylindrów w idealnie rozpylonej formie. Zapewnia to, że silnik nie gaśnie ani nie zwalnia podczas podjazdów pod duże obciążenie, zapewniając ciągłe dostarczanie silnego momentu obrotowego.
• Dalekomorskie połowy i nawigacja holowników portowych: Na wzburzonym morzu statki rybackie głębinowe lub holowniki pomocnicze wyposażone w główne silniki morskie Cater-pillar 3512B płyną naprzód. Nieprzewidywalne środowisko morskie wymaga od głównego silnika częstego przełączania między niską prędkością marszową a pełną mocą napędową. Operatorzy zwiększają przepustnicę w zależności od warunków morskich, wtryskiwacze reagują szybko, a iglice zaworów otwierają się i zamykają precyzyjnie, zapewniając równomierne rozprowadzenie paliwa i pełne spalanie w wielu cylindrach. Skutecznie zapobiega to silnym wibracjom silnika głównego spowodowanym nierównomiernym wtryskiem paliwa, zapewniając stałą i stabilną moc statku oraz bezpieczne ukończenie długodystansowych rejsów.
• Wielkoskalowe ciągłe operacje wydobycia i szczelinowania ropy i gazu: W odległych miejscach wydobycia gazu łupkowego lub ropy naftowej, kilka zestawów pomp składających się z agregatów prądotwórczych Diesla Cater-pillar 3516 i modułów zasilających prowadzi ciągłe operacje szczelinowania przez 24 godziny na dobę. Zestawy pomp mają rygorystyczne wymagania dotyczące stabilności prędkości i mocy wyjściowej, aż do sekundy. Dzięki doskonałej strukturze odpornej na ciepło i zużycie, wtryskiwacz zapewnia, że każda kropla paliwa jest efektywnie zamieniana na moc w cylindrze, nawet podczas ciągłej pracy przez dziesiątki godzin, gwarantując zerowe wahania napięcia i częstotliwości generatora.

P: Mój sprzęt ma silnik Cater-pillar 3512. Czy mogę użyć tego modelu?

O: Silniki serii Cater-pillar 3500 mają różne modele wtryskiwaczy dostępne dla różnych zastosowań i mocy. Model 386-1776 jest głównie kompatybilny z modelami 3508, 3512, 3516 i niektórymi specyficznymi modelami z serii B/C. Najbezpieczniejszą metodą jest podanie naszemu działowi obsługi klienta numeru seryjnego silnika lub wybitego numeru na starym pompie w celu weryfikacji.

P: Czy przy zakupie wtryskiwaczy do tej maszyny ciężkiej pobierana jest opłata za rdzeń?

O: Nie musisz płacić drogiej opłaty za rdzeń (depozyt za zwrot zużytego komponentu) przy zakupie u nas. Sprzedajemy nowe, wysokiej jakości wtryskiwacze bezpośrednio po cenie netto, oszczędzając Ci kłopotu i kosztów związanych z odsyłaniem używanych komponentów rdzeniowych za granicę.

P: Jaki jest okres gwarancji na Państwa wtryskiwacze? Co się stanie, jeśli ulegną awarii podczas użytkowania?

O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na wszystkie sprzedawane nowe wtryskiwacze elektroniczne serii Cater-pillar. Jeśli uszkodzenie jest spowodowane czynnikami innymi niż ludzkie lub zanieczyszczeniem oleju w okresie gwarancyjnym, zapewnimy bezpłatną wymianę wtryskiwacza lub części zamiennych.