| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299.00 USD per pcs |
| metoda płatności: | D/A, T/T, D/P, Western Union |
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa wtryskowa common rail jest specjalnie zaprojektowana do pojazdów terenowych i pickupów, przeznaczona do ekstremalnej jazdy terenowej i jazdy z dużym obciążeniem. Po wymianie odczujesz zauważalnie zwiększony moment obrotowy na niskich obrotach podczas ruszania na piasku lub podjeżdżania stromych wzniesień, z płynnym i pozbawionym opóźnień dostarczaniem mocy. Jej wybitny, stabilny wysokociśnieniowy system wtrysku umożliwia pojazdowi radzenie sobie w trudnych warunkach drogowych, zapewniając niezawodną, stałą i mocną wydajność.
1. Zoptymalizowany obwód pompowania paliwa przeznaczony do scenariuszy terenowych i z dużym obciążeniem, który natychmiast buduje i utrzymuje ultra-wysokie ciśnienie w szynie przy niskich obrotach, aby znacznie zwiększyć moc podczas jazdy terenowej lub przewozu ładunku.
2. Powierzchnie tłoków i zaworów dozujących paliwo są pokryte wielowarstwową powłoką węglową przypominającą diament (DLC) o ultra-niskim współczynniku tarcia i doskonałej twardości, skutecznie zapobiegając przedwczesnemu zużyciu pompy spowodowanemu przez drobne zanieczyszczenia w oleju napędowym.
3. Precyzyjnie masowo produkowane w pełnej zgodności ze standardami OEM i układem przestrzennym. Złącza rur wysokociśnieniowych i wiązka przewodów elektrycznych pasują bezproblemowo do szybkiej wymiany, skutecznie rozwiązując problemy ze słabą mocą i niestabilnymi obrotami biegu jałowego.
|
Nazwa parametru |
Wartość parametru |
|
Kategoria produktu |
Elektroniczna wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail do pickupów i pojazdów terenowych |
|
Główne numery części |
294000-0544 / 22100-0L040 |
|
Dotyczy paliwa |
Standardowy olej napędowy samochodowy, mieszanki biodiesla |
|
Główne komponenty |
Stal stopowa kuta o wysokiej twardości, odporny na utlenianie stop aluminium odporny na ciśnienie |
|
Typ zaworu sterującego |
Precyzyjne elektroniczne dozowanie za pomocą SCV (zawór sterujący ssaniem) |
|
Powłoka wewnętrzna |
Ultra-twarda powłoka DLC odporna na zużycie na kluczowych ruchomych częściach |
|
Precyzja wykonania |
W pełni zgodna z tolerancjami montażowymi OEM i standardami wydajności czasowej |
Głównie kompatybilna z pickupami, pojazdami terenowymi i lekkimi furgonetkami wyposażonymi w silniki diesla Toyota 1KD-FTV (3.0L) i 2KD-FTV (2.5L) D-4D, w tym Toyota Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner i Hiace. Przed złożeniem zamówienia należy dokładnie sprawdzić numer części 22100-0L040 lub 294000-0544 na oryginalnej pompie.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
1. Jaka jest jakość towarów, które możecie dostarczyć?
Odp.: Możemy dostarczyć oryginalne części od producenta; części OEM od fabryki OEM oraz części zamienne wysokiej jakości od zaufanych dostawców.
2. Czy akceptujecie zamówienia próbek?
Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztukę (zestaw). Dostarczamy klientom próbki bezpłatnie, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.
3. Jakie jest Wasze opakowanie? Czy akceptujecie dostosowanie?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z dostosowaną marką są akceptowalne zgodnie z Państwa wymaganiami.
4. Jak długo trwa czas dostawy?
Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.
5. Jak długo trwa czas realizacji?
Odp.: Większość części posiadamy na stanie, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin. Konkretny czas dostawy zależy od pozycji i ilości zamówienia.
6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.
Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przedwysyłką.
Kierownik sprzedaży: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com