85013149 Bebe4f01001 Bebe4f01101 Bebe4f01102 Bebe4f04001 Bebe4f07001 Wtryskiwacz Common Rail do VoL-vo

Kompletna specyfikacja techniczna

• Podstawowy numer części OEM: 85013149 / VOE85013149
• Kod Del-phi EUI: BEBE4F07001
• Numery seryjne OEM krzyżowe: 85000914, 21244717, 20977565, 21451295, EX631029
• Konstrukcja wtryskiwacza: Elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (EUI) Del-phi E3 sterowany krzywką, 4-pinowy biały wtyk
• Pasująca platforma silnika: Silnik Diesla Vol-vo D13F / Mack MP8 13L (norma emisji EPA07, produkcja 2008-2010)
• Kompatybilny ciężki sprzęt komercyjny w Ameryce Północnej:
  • Ciągniki siodłowe Vol-vo serii VN: VN670, VN780 do dalekobieżnego transportu międzystanowego
  • Wy muchy Vol-vo serii VHD: Wywrotki górnicze i budowlane terenowe
  • Ciężarówki Vol-vo serii VAH: Cysterny do przewozu cieczy i materiałów niebezpiecznych
  • Ciągniki Mack CXU, GU, TD serii MP8 EPA07, pojazdy sanitarne i do transportu kamieniołomów
• Masa brutto pojedynczej jednostki: 1,36 kg
• Stan produktu: Fabrycznie nowy kompletny zespół zamienny, pełna kalibracja krzywej wtrysku EPA07 przed wysyłką
• Gratisowe elementy montażowe: Podkładki dociskowe z miedzi wysokotemperaturowej i uszczelniające O-ringi HNBR odporne na ciepło w zestawie na jednostkę wtryskiwacza

Wyróżniające się kluczowe punkty sprzedaży dla flot ciężarówek i warsztatów w Ameryce Północnej

1. Specjalna kalibracja EPA07 obniżająca koszty regeneracji DPF
   
   
   Niestandardowa, wzmocniona końcówka dyszy wielootworowej, wstępnie dostrojona do mapowania paliwa fabrycznego ECU D13F/MP8 EPA07, generująca ultra-równomierną, drobną mgiełkę paliwa, która minimalizuje gromadzenie się niespalonego sadzy w filtrach DPF. Drastycznie zmniejsza częstotliwość obowiązkowej regeneracji DPF, obniża zużycie płynu DEF i zmniejsza roczne opłaty za konserwację układu emisji dla flot pokonujących tysiące mil autostrad międzystanowych miesięcznie, idealnie dopasowując się do ścisłych przepisów emisyjnych EPA07 w Ameryce Północnej bez przeprogramowania ECU.
2. Wzmocniona wewnętrzna konstrukcja na ekstremalne temperatury dla klimatu Ameryki Północnej
   
   
   Ulepszony zestaw sprężyn wewnętrznych o wysokiej wytrzymałości na zmęczenie, w połączeniu z utwardzonym rdzeniem dyszy ze stali nierdzewnej, dwuwarstwowe kompozytowe pierścienie uszczelniające zapobiegające wyciekom wytrzymują zamarzanie w mroźnych zimach kanadyjskich i cykle cieplne palących pustyń na południowym zachodzie. Utrzymuje stabilne, stałe ciśnienie paliwa podczas długich podjazdów górskich, częstych cykli zatrzymywania i ruszania na wagach autostradowych oraz nocnego parkowania na zewnątrz, zapewniając znacznie dłuższą żywotność niż generyczne, tanie wtryskiwacze zamienne przeznaczone tylko dla europejskich ciężarówek.
3. Dokładne odwzorowanie OEM, wymiana bez modyfikacji dla szybkiej obsługi w warsztacie
   
   
   100% powielone oryginalne wymiary montażowe głowicy cylindrów i fabryczny standardowy układ białego 4-pinowego złącza elektrycznego bez odchyleń wymiarowych. Nie jest wymagane przycinanie wiązki przewodów, produkcja adapterów ani dodatkowy demontaż elementów silnika. Profesjonalni technicy niezależnych warsztatów naprawczych mogą dokonać pełnej wymiany wtryskiwacza w krótkim czasie, minimalizując przestoje ciężarówki i unikając pominięcia terminów dostaw międzystanowych dla firm logistycznych.
4. Eliminacja pełnego zakresu usterek operacyjnych związanych z wtryskiwaczami D13F/MP8 EPA07
   
   
   Rozwiązywanie wszystkich powtarzających się usterek wydajności spowodowanych zdegradowanymi wtryskiwaczami: powolny rozruch na zimno w temperaturach poniżej zera, gwałtowne drgania silnika na biegu jałowym, niewystarczający moment obrotowy przy maksymalnym obciążeniu ładunkiem, opóźniona reakcja przepustnicy podczas wyprzedzania na autostradzie, nienormalnie wysokie zużycie oleju napędowego, gęsty czarny/szary dym spalin, ostrzeżenia o regeneracji DPF i kody błędów wypadania zapłonu cylindrów ECU P0201-P0206.
5. Trzystopniowa, dedykowana walidacja jakościowa EUI na stanowisku testowym zgodnie ze standardami Ameryki Północnej
   
   
   Każdy wtryskiwacz przechodzi trzy niezależne rundy profesjonalnej inspekcji EUI na stanowisku testowym, specyficznej dla EPA07, obejmującej spójność objętości dostarczanego paliwa, kalibrację kąta wyprzedzenia wtrysku, pełną szczelność i jednorodność symetrycznego wzoru rozpylania. Standardowe raporty z testów cyfrowych są dołączone dla pełnej identyfikowalności jakości, zapewniając stałą, maksymalną moc wyjściową przez setki tysięcy kilometrów jazdy po kontynencie.

Pełna lista kompatybilnych pojazdów w Ameryce Północnej

• Ciągniki siodłowe Vol-vo serii VN670, VN780 do dalekobieżnego transportu międzystanowego
• Ciężkie wywrotki Vol-vo VHD do transportu w kopalniach, kamieniołomach i budownictwie terenowym
• Ciężarówki Vol-vo VAH do transportu cystern z chemikaliami i chłodniczymi
• Ciężarówki Mack serii CXU do transportu ciężkich ładunków międzystanowych
• Ciężkie ciężarówki Mack serii GU, TD do dystrybucji regionalnej i transportu komunalnego
• Międzymiastowe autokary pasażerskie w Ameryce Północnej napędzane silnikiem D13F EPA07

Pakowanie i globalne wsparcie posprzedażne

• Rozwiązanie opakowaniowe: Niezależny, gruby, odporny na wstrząsy, neutralny karton eksportowy z wyściółką amortyzującą z pianki, dopasowane, wytrzymałe miedziane podkładki dociskowe i odporne na ciepło O-ringi uszczelniające dostarczane jako bezpłatne części zamienne do montażu
• Okres gwarancji jakości: 12-miesięczna kompleksowa gwarancja na wady produkcyjne, wspiera również ograniczoną ochronę 1 000 000 mil dla flot w standardowych warunkach ciągłej eksploatacji autostradowej
• Globalna dostawa wielokanałowa: ekspres lotniczy DHL, FedEx, UPS, pełnokontenerowy transport morski i skonsolidowany transport LCL z linkami śledzenia w czasie rzeczywistym, zoptymalizowane szybkie trasy logistyczne dla rynków Ameryki Północnej w USA, Kanadzie i Meksyku
• Przypomnienie o zakupie: Przed dokonaniem zakupu prosimy o ponowne sprawdzenie oryginalnego numeru seryjnego wtryskiwacza OEM i potwierdzenie, że ciężarówka jest wyposażona w silnik D13F/MP8 EPA07 (model z lat 2008-2010), aby uniknąć dopasowania niewłaściwej części zamiennej.
•