produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM

Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM

MOQ: 1 szt
Cena £: US $349-369 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0460424519
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 0460424519
Typ Pompa wtryskowa VE
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM
Pakowanie i wysyłka

Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM

Informacje o firmie

Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM Pompa wtrysku paliwa napędowego i pompa 0460424519 Ve4/12f1150L1160 84534264 dla TTf Turkey S8000 serii 110 KM

Opis produktu
Ta wysokociśnieniowa obrotowa pompa wtryskowa do silników Diesla (ID części: 0460424519 / 0 460 424 519; powszechne numery OE obejmują 0460424508, 0460424512, 504063424, 500371306 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana dla platformy silnika Diesla z turbodoładowaniem 8140.43S/8140.43N o pojemności 2,8 l. Jest szeroko stosowana w lekkich i średnich pojazdach użytkowych (takich jak Daily III 2.8 TD i Ducato 2.8 D/TD), autobusach międzymiastowych oraz samochodach dostawczych typu cargo/pasażerskich. Jako kluczowy element wykonawczy odpowiedzialny za regulację ciśnienia paliwa, dystrybucję paliwa do cylindrów i regulację kąta wtrysku, skutecznie spręża olej napędowy i dostarcza go równomiernie do wtryskiwacza każdego cylindra we właściwej sekwencji, zapewniając, że układ napędowy dostarcza stałą, płynną moc.

Korpus pompy wykonany jest z kutej stali stopowej o wysokiej gęstości, a kluczowe elementy tłoka dystrybutora i regulatora poddawane są precyzyjnemu hartowaniu i procesom powlekania odpornego na ścieranie, aby skutecznie zapobiegać zużyciu i wyciekom pod wysokim ciśnieniem spowodowanym zanieczyszczeniami w oleju napędowym. Po zainstalowaniu operatorzy i technicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: rozruchy na zimno są wyraźne i szybkie, a wibracje mechaniczne i hałas pompy są znacznie zredukowane podczas pracy na biegu jałowym. Niezależnie od tego, czy podjeżdżamy pod górę pod pełnym obciążeniem, często zatrzymujemy się i ruszamy, czy też pokonujemy długie dystanse, reakcja na przepustnicę jest precyzyjna i natychmiastowa, a przyspieszenie jest płynne i mocne – przywracając jakość jazdy fabryczną i doskonałą wydajność paliwową.

Zalety produktu
Wyprodukowano w oryginalnej fabryce źródłowej z zoptymalizowanym zarządzaniem kosztami od początku do końca. Zapewniamy kompleksowe, wysokostandardowe rozwiązanie dostaw części, które eliminuje problemy związane ze złożonymi procesami zakupu, nadmiernymi marżami pośredników i awariami instalacji spowodowanymi częściami niezgodnymi z tolerancją. Precyzyjna produkcja za pomocą znormalizowanych linii montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ oleju między cylindrami, zapewniając niezawodną moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu budżetów konserwacyjnych pod kontrolą.

Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak wahania ciśnienia oleju, powolne przyspieszenie i sporadyczne świecące kontrolki ostrzegawcze, często spowodowane częściami niższej jakości, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi automatyczne testy na stanowisku przed opuszczeniem fabryki. Precyzyjna kalibracja szczelności i objętości powrotu paliwa – przeprowadzana w środowiskach symulujących wysokie temperatury i ekstremalne ciśnienia – zapewnia wydajność „gotową do instalacji”, znacznie zmniejszając koszty robocizny związane z powtarzalnym demontażem, montażem i regulacją.

Duży zapas magazynowy i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że pojazdy transportu komercyjnego i maszyny budowlane są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania – gdzie awarie układu paliwowego prowadzą do kosztownych przestojów – nasze centra dystrybucyjne utrzymują wystarczające zapasy kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania na logistykę i pomagając flotom i właścicielom szybko wrócić do pracy.

Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się zaworów spowodowanemu słabą smarnością oleju napędowego lub zanieczyszczeniami siarkowymi w niektórych regionach, kluczowe elementy wewnętrzne są wykonane z wysokiej jakości specjalnej stali łożyskowej i poddane specjalistycznemu hartowaniu powierzchniowemu. Zapewnia to wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, tym samym znacznie przedłużając żywotność.

Tabela specyfikacji

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Komercyjna wysokociśnieniowa pompa paliwa dystrybutorowa typu VE do silników Diesla
Standardowy numer części 0460424519
Numery zamienne 0 460 424 519 / 0460424508 / 0460424512 / 504063424 / 500371306
Kompatybilna platforma silnika Platforma silnika Diesla 8140.43S / 8140.43N o pojemności 2,8 l
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy układ wtrysku dystrybutorowego typu VE
Materiał korpusu pompy Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości
Wewnętrzne elementy precyzyjne Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie
Maksymalne ciśnienie robocze Mechaniczne ciśnienie stabilne typu dystrybutorowego
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Materiał uszczelnienia Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję
Waga netto Około 6,15 kg / szt.
Standard testowania jakości 100% weryfikacja na stanowisku automatycznym (test ciśnienia i dystrybucji pod pełnym obciążeniem)

Scenariusze zastosowania
Lekkie pojazdy użytkowe w transporcie miejskim i dystrybucji międzymiastowej: Furgonetki wyposażone w silniki Diesla o pojemności 2,8 l często kursują między miejskimi drogami głównymi a parkami logistycznymi, często napotykając ruch typu stop-and-go i ruszanie pod pełnym obciążeniem. Technicy serwisowi instalują tę wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują powolny rozruch, ospałe przyspieszenie przy niskich prędkościach lub niestabilne ciśnienie paliwa na biegu jałowym. Po instalacji ciśnienie paliwa buduje się płynnie i szybko, reakcja na przepustnicę staje się wyraźna i responsywna, a codzienna wydajność transportu jest poprawiona. Transport pasażerski i biznesowy międzymiastowy: Gdy autobusy pasażerskie podróżują z dużą prędkością po autostradach międzymiastowych, ich silniki pracują pod stałym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Jeśli pojazd cierpi na niedostateczną moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub gaśnie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może zainstalować tę wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę paliwa; jej solidne dostarczanie paliwa przywraca silnikowi dużą moc, zapewniając wydajną i płynną podróż na długich dystansach.

P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Wszystkie produkty przechodzą pełne testy ciśnienia i przepływu oraz kalibrację przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, jednostka może być natychmiast oddana do użytku po instalacji przez profesjonalnego technika, stosując standardowe specyfikacje momentu obrotowego i odpowiednie procedury odpowietrzania.

P: Jakie są czasy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując znaczące poziomy zapasów tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowisku w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Rygorystycznie monitorujemy narastanie ciśnienia, czas dostarczania paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.

P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybkie wsparcie techniczne i obsługę posprzedażową w celu ochrony Twoich interesów.