| Numer OE | 0460426265 |
| Typ | Pompa wtryskowa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa mechaniczna obrotowa pompa wtryskowa do silników Diesla (ID części: 0460426265 / 0 460 426 265; powszechne numery OE to m.in. 0460426205, 0460426206, 0460426266, 504063424, 500371306) jest precyzyjnie zaprojektowana dla platformy silnika Diesla z turbodoładowaniem 8140.43S / 8140.43N o pojemności 2,8 l. Jest szeroko stosowana w lekkich i średnich pojazdach użytkowych, takich jak Daily III 2.8 TD i Ducato 2.8 D/TD, w tym w furgonetkach towarowych i autobusach pasażerskich. Jako kluczowy element regulujący ciśnienie paliwa, jego dozowanie i czas wtrysku, efektywnie spręża olej napędowy i równomiernie go rozprowadza zgodnie z kolejnością zapłonu silnika, zapewniając stałe i stabilne dostarczanie paliwa do układu napędowego.
Korpus pompy wykonany jest z kutego stopu o wysokiej wytrzymałości. Elementy wewnętrzne, w tym zespół tłoka rozdzielacza i mechanizm regulatora, poddawane są precyzyjnemu hartowaniu i posiadają powłoki odporne na ścieranie, aby skutecznie przeciwdziałać zanieczyszczeniom i zapobiegać utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy zauważą wyraźną poprawę mocy: rozruchy na zimno są szybkie i płynne, biegu jałowego na niskich obrotach jest stabilny, a hałas pracy pompy jest zredukowany. Podczas transportu pod dużym obciążeniem, podjazdów pod górę lub długich podróży, reakcja na przepustnicę jest znacznie poprawiona, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie, przywracając fabryczną dynamikę jazdy i doskonałą oszczędność paliwa.
Produkcja bezpośrednio z fabryki z optymalizacją kosztów na całym etapie. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej jakości rozwiązanie dostaw części, które eliminuje problemy związane ze skomplikowanym zaopatrzeniem, nadmiernymi marżami pośredników i niespójnymi tolerancjami jakościowymi. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie dostarczania paliwa i dystrybucję przepływu we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu budżetów konserwacyjnych pod kontrolą.
Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak niestabilne dostarczanie paliwa, powolne przyspieszanie i wibracje silnika, często spowodowane przez komponenty niższej jakości, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku symulujące rzeczywiste warunki pracy przed opuszczeniem fabryki. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość jednostki do natychmiastowej instalacji, znacznie skracając czas i koszty związane z montażem i regulacją.
Duży, spójny zapas i szybkie możliwości wysyłki. Aby zminimalizować straty wynikające z przestojów i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach użytkowych i operacyjnych, nasze centra dystrybucyjne utrzymują odpowiedni zapas kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom oraz właścicielom pojazdów szybko wrócić do pracy.
Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się, często spowodowanemu przez słabą smarność oleju napędowego lub wysoką zawartość siarki w niektórych regionach, kluczowe wewnętrzne elementy zużywające się są wykonane z wysokiej jakości specjalnej stali łożyskowej. Wzmocnione specjalnymi zabiegami utwardzania powierzchni, te części oferują doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej ciągłej pracy, tym samym znacznie przedłużając żywotność.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Komercyjna wysokociśnieniowa pompa paliwa typu VE z rozdzielaczem do silników Diesla |
| Standardowy numer części | 0460426265 |
| Numery zamienne | 0 460 426 265 / 0460426205 / 0460426266 / 504063424 / 500371306 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla 8140.43S / 8140.43N o pojemności 2,8 l |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy układ wtryskowy z rozdzielaczem typu VE |
| Materiał korpusu pompy | Kuta stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Wewnętrzne elementy precyzyjne | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Mechaniczne ciśnienie stabilne rozdzielacza |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Masa netto jednostki | Około 6,20 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na zautomatyzowanym stanowisku testowym (test ciśnienia i dystrybucji pod pełnym obciążeniem) |
Operacje lekkich pojazdów użytkowych związane z miejską ekspresową dostawą i dystrybucją międzymiastową: Furgonetki wyposażone w silniki Diesla o pojemności 2,8 l często kursują między głównymi arteriami miejskimi a parkami logistycznymi, często napotykając ruch typu stop-and-go i starty pod pełnym obciążeniem. Technicy serwisowi instalują tę wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują powolny rozruch, ospałe przyspieszenie na niskich obrotach lub niestabilne ciśnienie paliwa na biegu jałowym. Po instalacji ciśnienie paliwa buduje się płynnie i szybko, reakcja na przepustnicę staje się ostra i zwinna, a codzienna wydajność transportu jest zwiększona. Transport pasażerski międzymiastowy i biznesowy: Gdy autobusy komunikacji biznesowej poruszają się z dużymi prędkościami po autostradach międzymiastowych, ich silniki pracują pod stałym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Jeśli pojazd traci moc podczas podjazdu pod górę na wysokim biegu lub gaśnie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może zainstalować tę wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę paliwa; jej solidne dostarczanie paliwa przywraca pełną moc silnika, zapewniając wydajną i płynną podróż na długich dystansach.
Pytanie: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
Odpowiedź: Testowanie i kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy są zakończone przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, pompę można natychmiast użyć po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika, stosując standardowe specyfikacje momentu obrotowego i odpowietrzając układ paliwowy.
Pytanie: Jakie są czasy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
Odpowiedź: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując stały zapas tego modelu. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24-48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.
Pytanie: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowisku w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Rygorystycznie monitorujemy narastanie ciśnienia, czas dostarczania paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.
Pytanie: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
Odpowiedź: Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewnimy szybkie wsparcie techniczne i serwis pogwarancyjny w celu ochrony Państwa interesów.