| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $275.32-315.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE |
0445010824 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID części: 0445010824 / 0 445 010 824; powszechne numery referencyjne OE to m.in. 0445010684, 0445010697, 0445010820, 0445010821, 0445010828, 0445010892, LR079958, FE93-9B395-AA) jest precyzyjnie zaprojektowana. Przeznaczona do silników Diesla 3.0 TD/SDV6/TDV6, jest szeroko stosowana w luksusowych SUV-ach i limuzynach klasy premium, takich jak Discovery 4/5, Range Rover IV, Range Rover Sport II, Range Rover Velar, F-Pace, XF i XJ 3.0D. Jako kluczowy element odpowiedzialny za generowanie ekstremalnego ciśnienia w szynie i zapewnienie stałego dopływu paliwa, efektywnie spręża olej napędowy o niskim ciśnieniu i dostarcza go równomiernie do szyny paliwowej wysokiego ciśnienia, gwarantując stałe dostarczanie paliwa przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika i warunkach pracy.
Korpus pompy wykonany jest ze stopu kutego o wysokiej wytrzymałości, a tłok i zawór regulacyjny poddawane są precyzyjnemu hartowaniu oraz ultra-twardym, odpornym na ścieranie powłokom, aby skutecznie przeciwdziałać erozji spowodowanej zanieczyszczeniami i utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy zauważą znaczną poprawę w dostarczaniu mocy: zimne rozruchy są szybkie i płynne, praca na biegu jałowym jest stabilna ze zmniejszonym hałasem pompy, a reakcja na przepustnicę jest wyraźnie poprawiona podczas podjazdów pod górę pod dużym obciążeniem lub przyspieszania przy wysokich prędkościach. Przywraca dynamikę jazdy zgodną ze standardami fabrycznymi i zapewnia doskonałą oszczędność paliwa.
Produkcja bezpośrednio z fabryki z optymalizacją kosztów na całym etwie. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej klasy rozwiązanie w zakresie dostaw części, eliminując problemy takie jak uciążliwe procedury zakupu, nadmierne marże pośredników i niespójne tolerancje jakościowe. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ oleju do wszystkich cylindrów, zapewniając niezawodną moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu budżetów konserwacyjnych pod kontrolą.
Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak wahania ciśnienia oleju, powolne przyspieszanie i sporadyczne świecące kontrolki ostrzegawcze, często spowodowane niespójną jakością komponentów, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku probierczym symulujące rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość jednostki do natychmiastowej instalacji, znacznie skracając czas i koszty związane z montażem i regulacją.
Duży, stały zapas i szybkie możliwości wysyłki. Aby zminimalizować straty wynikające z przestojów i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach komercyjnych i pasażerskich, nasze centra dystrybucyjne utrzymują odpowiednie zapasy kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom oraz właścicielom pojazdów szybko wrócić na drogę.
Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się zaworów spowodowanemu słabą smarnością oleju napędowego lub wysoką zawartością siarki w niektórych regionach, krytyczne wewnętrzne elementy zużywające się są wykonane z wysokiej jakości specjalnego stopu stali łożyskowej. Wzmocnione specjalnymi zabiegami utwardzania powierzchni, części te oferują doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej ciągłej pracy, tym samym znacznie przedłużając żywotność.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do luksusowych SUV-ów i samochodów osobowych z silnikiem Diesla |
| Standardowy numer części | 0445010824 |
| Numery referencyjne | 0 445 010 824 / 0445010684 / 0445010697 / 0445010820 / 0445010828 / LR079958 |
| Platforma silnika | Platforma silnika Diesla 3.0 TD / SDV6 / TDV6 |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany układ Common Rail CP4 wysokiego ciśnienia |
| Materiał korpusu pompy | Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Materiał elementów wewnętrznych | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar (stałe ciśnienie wyjściowe) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Waga netto | Ok. 4,85 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% automatyczne testy na stanowisku probierczym ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy |
Codzienne dojazdy miejskie luksusowymi SUV-ami i sedanami klasy średniej i dużej: Luksusowe SUV-y wyposażone w silnik Diesla 3.0 SDV6 wymagają szybkiego wzrostu ciśnienia paliwa i stabilnej pracy na biegu jałowym podczas częstej jazdy miejskiej typu stop-and-go. Technicy wymieniają wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują powolne uruchamianie, ospałe przyspieszanie przy niskich prędkościach lub niestabilne ciśnienie paliwa na biegu jałowym. Po wymianie ciśnienie paliwa wzrasta płynnie i szybko, reakcja na przepustnicę staje się wyraźna i responsywna, a ogólny komfort jazdy jest poprawiony. Długodystansowe podróże autostradowe i holowanie w terenie: Gdy luksusowe pojazdy terenowe z silnikiem Diesla pokonują długie dystanse z dużymi prędkościami lub holują ciężkie przyczepy kempingowe/przyczepy, ich silniki pracują pod stałym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Jeśli pojazd doświadcza braku mocy podczas jazdy na wysokich biegach lub gaśnie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może zainstalować tę wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę paliwa; jej solidne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem przywraca obfitą moc silnika, zapewniając wydajną i płynną podróż na długich dystansach.
P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Testowanie i kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy są zakończone przed opuszczeniem fabryki przez produkt. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, pompę można natychmiast użyć po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika z zastosowaniem standardowych momentów dokręcania i odpowietrzeniu układu paliwowego.
P: Jakie są czasy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując stały zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24-48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.
P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowisku probierczym w wysokich temperaturach i ultra-wysokich ciśnieniach. Rygorystycznie monitorujemy wzrost ciśnienia, objętość powrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewnimy szybkie wsparcie techniczne i serwis posprzedażowy, aby chronić Twoje interesy.