produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
0414799013 0414799028 0986445114 0986445018 Pompa z napędem napędowym dla Mercedes-Benz A0280749202 A0280743202 5236450

0414799013 0414799028 0986445114 0986445018 Pompa z napędem napędowym dla Mercedes-Benz A0280749202 A0280743202 5236450

MOQ: 1 szt
Cena £: US $134-142 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0414799013
Nr modelu:
0414799013 0414799028 0986445114 0986445018
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar:
36*14*14
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X14X14cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
OM906LA
Oeno.:
0414799013 0414799028 0986445114 0986445018
Waga:
4 kg
MOQ:
1 szt
zastosowanie:
Pompa wtryskowa Dleseifuel
Usługa:
Zaakceptuj dostosowanie
Pojedyncza masa brutto:
4.000kg
Aplikacja:
Pompa wtryskowa oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail Diesel
Miejsce pochodzenia Wuhan, Chiny
Gwarancja 3 miesiące
Czas dostawy 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość 100% testowane
Pakowanie Wymagania klienta
Serwis Obsługa posprzedażna
Rozmiar Rozmiar standardowy
Płatność TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
Zaleta Idealne dopasowanie
Szczegółowy opis produktu

Ta precyzyjna pompa elektroniczna/zespół zaworu wtryskowego do silników Diesla (numer części: 0414799013 / 0 414 799 013; wspólne numery identyfikacyjne i numery OE obejmują 0414799003, 0414799014, 0414799015, 02113695, 04289388 itp.) jest głównie kompatybilna z silnikami Diesla przemysłowymi i inżynieryjnymi serii TCD 2013 L04 / L06 i BF4M / BF6M 2013 o pojemności 4,8 l / 7,2 l, szeroko stosowanymi w ciężkich koparkach, dużych ładowarkach, walcach do asfaltu i agregatach prądotwórczych itp.) jest starannie wykonana. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem, który kontroluje jakość atomizacji paliwa i czas wtrysku, może rozbijać olej napędowy pod wysokim ciśnieniem na ultra-drobne kropelki z precyzyjnymi regulacjami na poziomie milisekund, promując szybkie mieszanie i spalanie paliwa z powietrzem.

Komponenty są zaprojektowane z myślą o koncepcji narzędziowej "wysoka odporność na zużycie części współpracujących, stabilna reakcja o wysokiej częstotliwości". Wewnętrzne rdzenie zaworów i zawory iglicowe są wykonane ze specjalnej stali stopowej o wysokiej twardości i poddane wielowarstwowej obróbce utwardzającej w celu ochrony przed zarysowaniami i zacięciami spowodowanymi przez zanieczyszczenia oleju napędowego. Po wymianie sprzętu mechanicy i operatorzy na miejscu doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy: zapłon uruchamia się szybko i płynnie, a wibracje na biegu jałowym są znacznie zredukowane; podczas kopania pod dużym obciążeniem, ciężkich prac tunelowych lub częstych operacji na stromych zboczach, reakcja pedału mocy jest niezwykle szybka, z liniowym wyjściem i silną mocą wybuchową, a dym spalinowy jest znacznie zredukowany, osiągając zadowalającą kontrolę paliwa i stabilną wydajność pracy.

Zalety produktu

Bezpośrednia produkcja i standaryzowane zarządzanie w fabryce fizycznej. Skuteczne obniżenie kosztów zakupu poprzez rozwiązanie problemów nadmiernych tolerancji montażowych, nierównomiernego dostarczania paliwa i wycieków pod wysokim ciśnieniem spowodowanych przez wielopoziomowe łańcuchy dystrybucji. Dzięki ścisłej kontroli procesów w bazie produkcyjnej eliminowane są niepotrzebne marże pośredników, zapewniając stałe dostarczanie paliwa do wszystkich cylindrów silnika, kontrolując koszty konserwacji, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc wyjściową dla pracy mechanicznej.

Cyfrowe testy dynamiczne na stanowisku probierczym we wszystkich warunkach pracy. Rozwiązywanie powszechnych problemów z gorszymi częściami zamiennymi, takimi jak powolna reakcja, wewnętrzne zacięcia prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie kosztów pracy z powodu wielokrotnego demontażu i ponownego montażu. Wszystkie komponenty wtryskowe przechodzą symulację dynamiczną pod wysokim ciśnieniem i o wysokiej częstotliwości na zautomatyzowanym stanowisku probierczym przed opuszczeniem fabryki, precyzyjnie dostosowując ilość wtrysku i parametry uszczelnienia dla każdego zakresu warunków pracy, osiągając natychmiastowe użycie i oszczędzając znaczący czas demontażu i debugowania.

Duży magazyn z dostępnym na stanie towarem do szybkiej reakcji. W przypadku maszyn budowlanych i ciężkiego sprzętu, które są narzędziami produkcyjnymi o wysokiej frekwencji, kosztowne opóźnienia i straty spowodowane awariami układu paliwowego prowadzącymi do przestojów sprzętu są problemem. Nasz magazyn utrzymuje duży zapas, szybko przetwarzając zamówienia i wysyłając w ciągu 24-48 godzin, znacznie redukując luki logistyczne i pomagając flotom szybko wznowić działalność, unikając utraty czasu pracy.

Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu i ochrona powłoką utwardzającą. Rozwiązywanie problemów, takich jak słabe smarowanie oleju napędowego i zanieczyszczenia siarką w niektórych obszarach, które mogą powodować wczesne zużycie i zacięcia komponentów. Kluczowe komponenty są wykonane ze specjalnego hartowanego stopu i poddane obróbce antykorozyjnej powierzchni, znacznie przedłużając odporność na zużycie i żywotność zmęczeniową. Doskonale sprawdzają się nawet w trudnych warunkach i podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem, zmniejszając koszt częstych konserwacji.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Pompa elektroniczna/wtryskiwacz do silników Diesla przemysłowych i inżynieryjnych
Standardowy numer części OE 0414799013
Numer części zamiennej 0 414 799 013 / 0414799003 / 0414799014 / 02113695 / 04289388
Platforma silnika Silnik Diesla TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013
Układ zasilania paliwem Układ pompy elektronicznej PLD
Materiał głównego zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję
Proces obróbki powierzchni Utwardzana powłoka o wysokiej gęstości, bardzo odporna na zużycie
Technologia obróbki otworów EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów elektroiskrowych
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatury roboczej -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalny fluorokauczuk (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie
Masa netto na jednostkę Około 1,90 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% automatyczny test na stanowisku probierczym dla przepływu i uszczelnienia w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Scenariusze pracy w kopalniach odkrywkowych i ciągłego obciążenia dla dużych koparek gąsienicowych: Duże koparki i spycharki górnicze pracują pod dużym obciążeniem przez długi czas w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużej intensywności w rejonach górniczych, wykazując dużą zależność od szybkości reakcji wtrysku paliwa oraz mocy wyjściowej przy niskich obrotach i wysokim momencie obrotowym. Gdy operatorzy na miejscu zauważą zmniejszoną moc kopania, poważne spadki prędkości lub czarny dym z wydechu, personel konserwacyjny niezwłocznie wymienia sprzęt na ten precyzyjny zespół wtrysku paliwa. Po modernizacji wtrysk paliwa uruchamia się szybko i stabilnie, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie pod dużymi obciążeniami, zapewniając terminowe i efektywne postępy w pracach górniczych.

Scenariusz płynnego przejazdu w maszynach drogowych i drogowych: Rozkładarki i walce drogowe wymagają od silników utrzymania bardzo wysokiej stabilności prędkości podczas budowy dróg. Jakiekolwiek wahania w dostarczaniu paliwa mogą uszkodzić gładkość nawierzchni drogi. Gdy sprzęt doświadcza wahań prędkości lub wibracji na biegu jałowym, technicy instalują precyzyjne indywidualne zawory wtryskowe. Precyzyjne dozowanie paliwa zapewnia stałą moc wyjściową silnika, znacznie poprawiając jakość i wydajność pracy.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji?

O: Każda jednostka wtrysku paliwa przechodzi kalibrację przepływu i ciśnienia na zautomatyzowanym stanowisku probierczym podczas testów fabrycznych. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, produkt może być używany bezpośrednio po instalacji przez profesjonalnych techników zgodnie ze standardowymi specyfikacjami i odpowietrzeniu przewodów paliwowych.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie komponenty są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku probierczym we wszystkich warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że produkty są od samego początku najwyższej jakości.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.