produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3

Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3

MOQ: 1
Cena £: US $171
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
7421582096
Nr modelu:
7421582096 BEBE4D35002
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
30X12X7cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Metal
Kod silnika:
Silnik wysokoprężny 11LTR Euro3 o dużej mocy
MOQ:
1 szt
Waga:
1,5 kg
Rodzaj paliwa:
Diesel
OENO:
7421582096bebe4d35002
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Aplikacja:
Układ wtrysku oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Specyfikacja:
30X12X7cm
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Opis produktu
Nazwa produktu
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
Testowane w 100%
Pakowanie
Wymagania klienta
Serwis
Obsługa posprzedażna
Rozmiar
Standardowy rozmiar
Płatność
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
Zaleta
Idealne dopasowanie
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3
Wtryskiwacz Common Rail 7421582096 Bebe4d35002 z otworem 9.5mm L210pbc do silnika Diesla o dużej mocy 11LTR Euro3

Ta specyfikacja zawiera wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany korpus zaworu wtrysku paliwa Common Rail (numer części: 7421582096 / 74 21 582 096; wspólne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 21582096, 21340611, 20708600, 85003963, 21947757 itp., głównie dopasowane do platform silników Diesla o dużej pojemności sześciocylindrowych rzędowych serii D11 i D13 o pojemności 10,8 l / 12,8 l, szeroko stosowane w ciężkich ciężarówkach drogowych, ciągnikach siodłowych, ciężkich wywrotkach budowlanych i dużych specjalistycznych urządzeniach transportowych). Jako jednostka mikromierząca i wykonująca ultradrobne rozpylanie w całym układzie zasilania paliwem, jest odpowiedzialna za dokładne dozowanie wysokociśnieniowego oleju napędowego i szybkie rozpraszanie go na ultradrobne cząstki atomizowane pod wpływem sygnałów elektrycznych o poziomie mikrosekundowym, promując dokładne mieszanie i spalanie paliwa z powietrzem dolotowym.

Produkt jest zgodny ze standardami precyzji "mikroskopijnego ultradrobnego rozpylania i milisekundowej szybkiej reakcji". Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego są wykonane ze starannie dobranych, hartowanych specjalnych stali stopowych klasy lotniczej, w połączeniu z ultradokładnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta wysokogęstościową, ultranasiągliwą powłoką utwardzającą DLC, skutecznie zapobiegającą wczesnemu erozji i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części kierowcy i mechanicy doświadczą bardzo wyraźnej i intuicyjnej poprawy: czyste i szybkie uruchamianie na zimno rano, a silne wibracje na biegu jałowym przy niskich obrotach ustąpiły i stały się płynne; podczas wyprzedzania pod dużym obciążeniem, stromych podjazdów lub długotrwałego szybkiego przyspieszania, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne, a moc jest ciągła, podczas gdy dym spalinowy jest znacznie poprawiony, co skutkuje zadowalającą kontrolą zużycia paliwa i płynnym doświadczeniem jazdy.

Zalety produktu
  • Zalety: Inteligentna produkcja w fabryce fizycznej i standaryzowana produkcja przez cały proces.
    • Rozwiązane problemy: Skutecznie obniża koszty zakupu, rozwiązując problemy takie jak nadmierne tolerancje w produkcji części i łańcuchach dystrybucji, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i potencjalne wycieki wysokociśnieniowe.
    • Uzyskana wartość: Wykorzystanie znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli od początku do końca, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnego wtrysku paliwa do wszystkich cylindrów. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdu.
  • Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu stanowiska do dynamicznych testów cyfrowych o bardzo wysokim ciśnieniu w pełnych warunkach.
    • Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak opóźnienia reakcji spowodowane częściami niskiej jakości, wypadanie zapłonów i wibracje silnika z powodu zacinania się zaworu rozprężnego oraz marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji.
    • Uzyskana wartość: Każdy element wtryskowy przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia precyzyjnie kalibrowana jest objętość wtrysku paliwa i wydajność uszczelniania w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
  • Zalety: Duże magazyny z dostępnym na stanie towarem do szybkiej reakcji dostawy.
    • Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia, awarie i straty pracy spowodowane narzędziami o wysokiej produktywności, takimi jak codzienne pojazdy użytkowe i transportowe, z powodu awarii układu paliwowego.
    • Dostarczona wartość: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są realizowane szybko, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie unikać strat związanych z przestojami.
  • Zalety: Specjalnie utwardzane iglice ze stopu i odporna na korozję utwardzona powłoka.
    • Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
    • Dostarczona wartość: Kluczowe elementy zaworu są wykonane z wysokowytrzymałej specjalnej stali łożyskowej z antykorozyjną powłoką utwardzającą, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla o dużej mocy
Standardowy numer części OE 7421582096
Wymienne numery części 7421582096 / 21582096 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757
Dotyczy platformy silnika Silniki Diesla serii D11 / D13 o pojemności 10,8 l / 12,8 l
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy elektroniczny układ wtrysku Common Rail
Materiał iglicy zaworu Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości
Proces obróbki powierzchni Wysokogęstościowa, ultranasiągliwa powłoka utwardzająca DLC
Technologia mikrograwerowania otworów wtryskiwacza EDM precyzyjne elektroerozyjne mikro-otworowanie
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 2000 bar
Zakres temperatury roboczej -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie
Waga netto na jednostkę Około 1,28 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowany test stanowiskowy przepływu i uszczelnienia w pełnych warunkach pracy
Scenariusze zastosowania

Logistyka dalekobieżna i transport międzywojewódzki ciężkich ciągników siodłowych: Ciężkie ciągniki siodłowe i ciężarówki drogowe często pracują pod pełnym obciążeniem i dużym obciążeniem podczas międzywojewódzkiego transportu dalekobieżnego, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące ciągłej stabilności zasilania paliwem i kontroli paliwa przez wtryskiwacze. Gdy kierowcy ciężarówek zauważą brak przyspieszenia i niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę, co skutkuje zmniejszoną mocą, zespół serwisowy niezwłocznie wymienia ten precyzyjny zawór wtryskiwacza Common Rail. Po modernizacji wtrysk paliwa jest szybki i stabilny, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie pod dużym obciążeniem, zapewniając terminowy i wydajny transport na długich dystansach.

Transport miejskich odpadów budowlanych i transport ciężkich wywrotek: Wywrotki budowlane i ciężkie pojazdy transportowe często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i zapylonych placach budowy. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia elementy wtryskowe na kompletny zestaw komponentów o wysokiej specyfikacji. Precyzyjna elektroniczna kontrola wtrysku pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i duże obciążenia, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.

Często zadawane pytania
  • P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?

    O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.

  • P: Jakie są czasy magazynowania i dostawy przy zakupach hurtowych?

    O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia o dużej objętości mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

  • P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?

    O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy stanowiskowe w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.

  • P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

    O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha.