|
Wtryskiwacz paliwa 85000590 Bebe4d13001 Bebe4d13101 Wtryskiwacz Common Rail do Vo-lvo D16 3145
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $171 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
| Jakość | 100% przetestowane |
| Opakowanie | Wymagania klientów |
| Usługa | Usługa posprzedażna |
| Wielkość | Wielkość standardowa |
| Wypłata | TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa |
| Zalety | Doskonałe dopasowanie |
Opis produktu
Niniejszy model silnika wysokiego ciśnienia silnika wysokoprężnego z zespołem pomp paliwowych common rail (standardowy kod identyfikacyjny części: 85000590;wspólne numery identyfikacyjne OE i wymienialne numery identyfikacyjne obejmują 85000590P01, 20708600, 20440388, 0445020002, itp., zgodne głównie z platformami napędowymi wysokiego natężenia z silnikiem wysokoprężnym sześciocylindrowym w serii D12 i D13 o pojemności 12,1L/12,8L,powszechnie instalowane w ciężkich ciężarówkach drogowych, ciągników półnaczep, ciężarówek inżynieryjnych i dużych urządzeń wytwarzających energię) jest produkowany skrupulatnie.Jako rdzeń napędowy i rdzeń stabilizujący ciśnienie systemu dostaw paliwa dla wspólnych kolei pod wysokim ciśnieniem, ponosi ciężką odpowiedzialność za ciągłe ciśnienie niskociśnieniowego paliwa wysokoprężnego do bardzo wysokiego ciśnienia w stanie stacjonarnym i dokładne dostarczanie go do wspólnej jamy szynowej,zapewnienie, aby jednostka wtrysku każdego cylindra otrzymywała wystarczające i stałe wsparcie ciśnienia.
Produkt jest zgodny ze standardami produkcyjnymi "stabilizacja wysokiego ciśnienia w stanie stacjonarnym, precyzyjna odporność na zużycie i trwałość." Korpus pompy zbudowany jest z wysokiej wytrzymałości stopu., a wewnętrzny zespół dwustronnego tłoka i elementy zaworu sterowania hydraulicznego poddawane są szlifowaniu geometrycznemu na poziomie mikronów i powleczeniu twardącemu powierzchnię,powodując doskonałą odporność na zmęczenie i odporność na korozję zanieczyszczeńPo modernizacji i uruchomieniu kierowcy i technicy floty doświadczą znacznej poprawy wydajności: silnik uruchamia się szybko i ostro,ciśnienie hydrauliczne wzrasta szybko i płynnie przy niskich prędkościach jałowych; podczas długodystansowych przejazdów na pełnym obciążeniu, wspinaczek na wzgórza z dużym obciążeniem i przyspieszenia w wyprzedzach pedał gazu zapewnia mocną i wrażliwą informację zwrotną,dostarczanie ciągłej mocy i całkowicie eliminowanie zatrzymania i silnych wibracji spowodowanych niewystarczającym ciśnieniem hydraulicznym, co zapewnia płynną i stabilną obsługę oraz doskonałą kontrolę paliwa.
Zalety produktu
Zalety:Bezpośrednia produkcja w fizycznej fabryce z standaryzowaną produkcją od końca do końca.
Problemy rozwiązane:Rozwiązuje wspólne problemy wynikające z dystrybucji OEM przez osoby trzecie, takie jak nagromadzone problemy z tolerancją w częściach, wycieki uszczelnienia oleju pod wysokim ciśnieniem i powolne nagromadzenie ciśnienia hydraulicznego.zmniejszenie dodatkowych kosztów zamówień związanych z dystrybucją wielopoziomową.
Wartość przynoszona:Wykorzystanie samodzielnej standaryzowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, wyeliminowanie pośrednich kosztów i zapewnienie bardzo spójnych parametrów ciśnienia i przepływu dla każdej pompy wysokiego ciśnienia,Zmniejsza to koszty utrzymania, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną energię dla eksploatacji pojazdów i urządzeń.
Zalety:Ścisła kontrola jakości przy użyciu cyfrowego dynamicznego stanowiska testowego o bardzo wysokim ciśnieniu w pełnym stanie.
Problemy rozwiązane:Rozwiązuje problem redukcji ciśnienia, zakłóceń i opóźnień w reakcji, które mogą wystąpić w przypadku nisko zaawansowanych pomp olejowych wysokiego ciśnienia w skomplikowanych warunkach pracy,powodujące zmniejszenie mocy silnika lub częste przestoje.
Wartość przynoszona:Każda pompa olejowa pod wysokim ciśnieniem poddaje się w pełni zautomatyzowanemu testowi cyfrowemu przed opuszczeniem fabryki.Stabilność ciśnienia i reakcja uszczelniająca są precyzyjnie kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultrawysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco oszczędzając czas i koszty związane z demontażem, montażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety:Duże magazyny z łatwo dostępnymi zapasami dla szybkiej reakcji na dostawę.
Problemy rozwiązane:Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę pracy spowodowane awariami pomp paliwowych w pojazdach towarowych i codziennych, które są narzędziami wydajności o wysokiej frekwencji.
Wartość przynoszona:Centrum magazynowe utrzymuje duże zapasy najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia i pakowaniu i wysyłce w ciągu 24-48 godzin,znaczące skrócenie cykli logistycznych i dostawPomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.
Zalety:Wyroby o wysokiej gęstości i wytrzymałe na korozję uszczelki.
Problemy rozwiązane:Rozwiązuje problemy z wczesnym zużyciem, wybiciem i wyciekiem wysokiego ciśnienia wewnętrznych komponentów tłoka spowodowanych różnicami w zanieczyszczeniach paliwa napędowego i poziomach smaru w różnych regionach.
Wartość przynoszona:Składniki tłoków rdzeniowych są poddawane specjalnej obróbce twardzenia stopu i są połączone ze warstwą powierzchni o niskim tarciu, znacząco poprawiając odporność na zużycie i korozję.To utrzymuje wysokie ciśnienie, stabilne zaopatrzenie w paliwo nawet w trudnych warunkach, zmniejszając dodatkowe wydatki związane z częstym demontażem i naprawami.
Tabela parametrów
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik wysokiego ciśnienia z silnikiem wysokoprężnym |
| Standardowy numer części OE | 85000590 |
| Numer części wymienialnych | 85000590P01 / 20708600 / 20440388 / 0445020002 |
| Zastosowana platforma silnika | Silniki wysokoprężne D12 / D13 serii 12.1L / 12.8L |
| System dostaw paliwa | Elektroniczny system kolejowy pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał nadwozia pompy | Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości |
| Materiał tłocznika wewnętrznego | Stalo łożyska trwałe klasy lotniczej / powłoka trwała o niskim tarciu |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Wydajność w stanie stałym ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C Do +120°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna gumka fluorowa odporna na wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie (kręgi FKM) |
| Masę netto jednostki | Ok. 11,50 kg/jednostka |
| Standardy badań fabrycznych | 100% automatyczne badanie na ławce w pełnych warunkach pracy dla ciśnienia i uszczelnienia |
Scenariusze zastosowania
Logistyka dalekobieżna i międzyprowincjonalny transport autostradowy ciągnikami:Ciężkie ciągniki naczepy i ciężarówki logistyczne często pracują w warunkach pełnego obciążenia i dużego obciążenia podczas transportu międzyprowincjonalnego na długie dystanse, co nakłada niezwykle wysokie wymagania na ciągłe dostawę oleju przez pompę olejową wysokotlaką.Gdy kierowcy ciężarówek zauważają niewystarczające przyspieszenie lub niewystarczające ciśnienie oleju powodujące zmniejszenie mocy silnika podczas wspinaczki wzgórzamiPo wymianie ciśnienie oleju szybko i stabilnie wzrasta, zapewniając rozległe i płynne przyspieszenie pod dużymi obciążeniami,zapewnienie terminowego i skutecznego transportu dalekodystansowego.
Duże zespoły generatorów inżynierskich i ciągłe zasilanie w terenie:Zestawy generatorów i pojazdy transportowe inżynieryjne pracują w sposób ciągły i nieprzerwany pod pełnym obciążeniem na obszarach wydobywczych lub na placach budowyW przypadku wystąpienia nieprawidłowości w sprzęcie, takich jak opóźnienia w uruchomieniu lub poważne wahania prędkości i ciśnienia oleju pod zwiększonym obciążeniem, technicy na miejscu natychmiast wymieniają pompę olejową wysokiego ciśnienia.Stabilne napięcie paliwa zapewnia, że silnik utrzymuje stałą prędkość podczas pełnej mocy, gwarantując ciągłą i stabilną moc wyjściową dla inżynierii i eksploatacji.
Częste pytania
P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu?
Odpowiedź: Każda pompa oleju wysokiego ciśnienia poddawana jest kalibracji ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki.profesjonalny technik może zainstalować go zgodnie ze standardowym momentem momentu złącza i usunąć powietrze z przewodów paliwowych przed jego użyciem.
P: Jaki jest czas dostawy i stan zapasów w przypadku zakupów hurtowych?
A: Mamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, i utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być wysyłane w ciągu 24-48 godzin,i zamówienia dużych ilości mogą być również zorganizowane dla szybkiej produkcji fabrycznej.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki? A: Wszystkie pompy olejowe są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i poddawane są 100% wysokiej temperaturze,badania dynamiczne na stanowisku pod bardzo wysokim ciśnieniemŚcisłe monitorowanie ciśnienia nagromadzania, objętości zwrotu oleju i wydajności uszczelniania zapewnia stabilną wydajność po instalacji.
P: Jaki jest okres gwarancji produktu? Jak rozwiązywane są problemy z jakością?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży w celu ochrony praw użytkownika.
