produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron

A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron

MOQ: 1
Cena £: US $88.00 - 99.00/ Set
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
A6650170321
Opis produktu
Opis produktu
OE No. A6650170321
Rodzaj Wstrzykiwacz paliwa
Wyrób samochodu Samochód napędzany olejem napędowym
Opakowanie Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 PC
A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron
Opakowanie i wysyłka
A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron A6650170321 Ejbr02601z Wtryskiwacz oleju napędowego R04601d/R02601z dla Ssangyong Rexton Kyron

Niniejsza specyfikacja zawiera elektronicznie sterowany zespół wysokotlakiej pompy paliwa Common Rail dla silników wysokoprężnych (numery standardowe części: A6650170321 / 6650170321;wspólne kody identyfikacyjne OE i wymienialne numery identyfikacyjne obejmują 28234982, 28249008, A6650700101, itp.) jest przede wszystkim dopasowany do pięciocylindrowej linii wysokiego ciśnienia common rail platformy napędowej Diesla serii D27DT / D27DTP 2.7L i jest szeroko stosowany w wytrzymałych SUV-ach,samochody ciężarowe wielozadaniowe, i lekkich samochodów dostawczych).

Jako rdzeń całego wspólnego systemu dostaw paliwa kolejowego i kluczowy element do ustalania ciśnienia,jest odpowiedzialny za szybkie podnoszenie niskociśnieniowego paliwa wysokoprężnego do stanu stacjonarnego wysokiego ciśnienia i precyzyjne dostarczanie go do pojemności wspólnej szyny, zapewniając, aby uruchomienie wtrysku każdego cylindra otrzymywało wystarczające i stabilne ciśnienie przy różnych prędkościach i obciążeniach.

Produkt jest zgodny ze standardami przemysłowymi produkcji "wysokiego ciśnienia w stanie stałym i precyzyjne dopasowanie na poziomie mikronów".podczas gdy wewnętrzne zespół dwustronnego tłoka i zawór pomiarowy paliwa są wykonane ze specjalnie ugruntowanej stali łożyskPowierzchnia pokryta jest nisko tarciem, ultra odporną na zużycie, twardą powłoką, skutecznie zapobiegającą wewnętrznym szkodom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego.Po zainstalowaniu części, kierowcy i mechaniki doświadczą bardzo zauważalnej poprawy w pracy: przejrzysty i szybki zimny start rano;stabilne ustawienie ciśnienia oleju i znacznie zmniejszone hałas przy niskich prędkościach jałowych; oraz czuły i czuły pedał gazu podczas jazdy w mieście, wspinaczki wzgórza z pełnym obciążeniem lub wyprzedzając na autostradzie, zapewniający płynne przyspieszenie i ciągłą moc,w wyniku czego doświadczenie jazdy jest lekkie i płynne jak w przypadku nowego samochodu oraz doskonała wydajność paliwowa.

Zalety produktu
Zalety: Inteligentna produkcja w fizycznej fabryce z standaryzowaną produkcją w całym procesie.

Rozwiązane problemy: skutecznie zmniejsza koszty zamówień pośrednich, rozwiązując takie problemy jak akumulowane tolerancje przekraczające normy, powolne ustalanie ciśnienia oleju,ryzyko wycieku uszczelnienia pod wysokim ciśnieniem związane z tradycyjnymi łańcuchami dystrybucji OEM i wielopoziomowymi.

Wartość przynoszona: Wykorzystanie samodzielnej standaryzowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli, wyeliminowanie pośrednich kosztów,i zapewnienie bardzo spójnych parametrów ciśnienia i przepływu dla każdej pompy wysokiego ciśnienia, co zmniejsza budżety utrzymania, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną energię dla eksploatacji pojazdu.

Zalety: rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu cyfrowego dynamicznego stanowiska testowego o bardzo wysokim ciśnieniu w pełnym stanie.

Rozwiązane problemy: rozwiązuje takie problemy, jak opóźnienia reakcji, zakłócenia ciśnienia, które powodują niewykonanie pracy silnika i wibracje, a także marnowanie czasu i wydatków z powodu wielokrotnego rozbierania i debugowania,które są powszechne w pompach olejowych o niskim ciśnieniu.

Wartość przynoszona: Każda pompa olejowa pod wysokim ciśnieniem podlega całkowicie zautomatyzowanemu testowaniu cyfrowemu przed opuszczeniem fabryki.Stabilność ciśnienia i reakcja uszczelniająca są precyzyjnie kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultrawysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem urządzeń.

Zalety: Duże magazynowanie z łatwo dostępnymi zapasami w celu szybkiej reakcji na dostawę.

Problemy rozwiązane: rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utratę pracy z powodu awarii systemu paliwowego powodujących awarie w pojazdach towarowych i pasażerskich,które są narzędziami wydajności z dużym frekwencją.

W centrum magazynowym jest duża ilość najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.umożliwia szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia oraz priorytetowe pakowanie i wysyłka w ciągu 24-48 godzinOznacza to znaczne skrócenie cykli logistyki i dostaw, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.

Zalety: wytrzymałe tłokówki i uszczelki o wysokiej gęstości odporne na korozję.

Problemy rozwiązane: rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia,zablokowanie wewnętrznych elementów tłoka spowodowane różnicami w smarowości oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.

Wartość przynoszona: Komponenty tłoków rdzeniowych wykorzystują wysokiej wytrzymałości specjalną stali łożyskowej i powierzchniowe oczyszczanie antykorozyjne, znacznie poprawiające odporność na zmęczenie i zużycie.Nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i naprawy.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Zestaw pomp paliwowych dla pasażerów i lekkich silników diesla
Standardowy numer części OE A6650170321
Numer części wymienialnych 6650170321 / 28234982 / 28249008 /
Zastosowana platforma silnika Silniki wysokoprężne D27DT / D27DTP serii 2.7L
System dostaw paliwa Elektroniczny system kolejowy pod wysokim ciśnieniem
Materiał nadwozia pompy Stali stopowych wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości
Materiał tłocznika wewnętrznego Stalo łożyska trwałe klasy lotniczej / powłoka trwała o niskim tarciu
Maksymalne ciśnienie robocze Wydajność w stanie stałym ≥ 1800 bar
Zakres temperatury pracy -40°C Do +120°C
Komponenty uszczelniające wewnętrzne Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna gumka fluorowa odporna na wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie (kręgi FKM)
Waga netto na jednostkę Ok. 5,20 kg/jednostka
Standardy badań fabrycznych 100% automatyczne badanie na stanowisku w każdych warunkach pracy dla ciśnienia i uszczelnienia
Scenariusze zastosowania

Podróże międzymiastowe w celach biznesowych i jazda długodystansowa w terenie terenu:Pojazdy typu SUV i terenowe z silnikami wysokoprężnymi wymagają niezwykle wysokiej stabilności i szybkości reakcji pompy paliwa pod wysokim ciśnieniem podczas przejazdów długodystansowych i złożonych warunków terenowychJeżeli kierowca zauważy powolne przyspieszanie podczas wyprzedzania, słabą moc podczas podnoszenia się w górę z dużym biegiem lub powolne wzrost ciśnienia oleju w stanie jałowym,mechanik powinien natychmiast wymienić pompę na tę wysokotlaką pompę paliwowąPo wymianie ciśnienie oleju jest stabilne i szybkie, moc silnika jest wyraźna i szybka, reakcja gazu jest płysta, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.

Scenariusze przewozu ładunków krótkich dystansów i komercyjnego przewozu pasażerskiego/towarowego: wielofunkcyjne pickupy i lekkie pojazdy pasażerskie są często stosowane w pełni załadowane,wymaganie, aby silnik stale zapewniał wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowychJeżeli pojazdy mają trudności z uruchomieniem, nadmierną przyspieszeniem lub zatrzymują się pod dużym obciążeniem, zespół konserwacyjny bezzwłocznie aktualizuje zespół pompy paliwowej wysokiego ciśnienia.Stabilne i silne napięcie paliwa przywraca silnikowi pełną moc, łatwe obsługiwanie częstych cykli start-stop i ciężkich ładunków, zapewniając ciągłe i wydajne operacje transportowe.

Częste pytania

P: Czy mogę zainstalować produkt bezpośrednio po jego otrzymaniu?

Odpowiedź: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwowa poddana jest kalibracji ciśnienia i przepływu w pełnym stanie przed opuszczeniem fabryki.można go bezpośrednio uruchomić po tym, jak profesjonalny technik zainstaluje go zgodnie ze standardowym momentem momentu złącza i usunie powietrze z układu paliwowego..

P: Co z terminem dostawy i stanem zapasów w przypadku zakupów hurtowych?

A: Mamy własną bazę produkcyjną i duży magazyn, i utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być wysyłane w ciągu 24-48 godzin,i zamówienia dużych ilości mogą być również zorganizowane dla szybkiej produkcji fabrycznej.

P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?

Odpowiedź: Wszystkie pompy olejowe są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i poddawane są 100% badaniom dynamicznym na wysokiej temperaturze i ultrawysokim ciśnieniu.i wydajność uszczelniania są ściśle monitorowane w celu zapewnienia stabilnej wydajności po instalacji.

P: Jaki jest okres gwarancji produktu? Jak rozwiązywane są problemy jakości?

O: Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży w celu ochrony praw użytkownika.