Zestaw wtryskiwacza paliwa 392-0224 20r-1283 3508b 3508c 3516b 3516c Wtryskiwacz kolei wspólnej do silników maszynowych na kolumnach gąsieni

Ten model wysokociśnieniowego, elektronicznie sterowanego elementu dyszy common rail (standardowy numer części: 392-0224 / 3920224, wspólne kody referencyjne OE i wymienne kody identyfikacyjne obejmują 10R-9080, 10R9080, 20R-0126, 20R0126, 392-0223 itp.) jest specjalnie produkowany dla ciężkiego sprzętu inżynieryjnego, wielkoskalowych urządzeń operacyjnych i przemysłowych platform zasilania diesla (takich jak silniki diesla C13 i C15 serii 12,5 l / 15,2 l o dużej pojemności, często montowane w koparkach gąsienicowych 345D i 349D, ładowarkach kołowych 980H i spycharkach gąsienicowych D8T oraz innym dużym sprzęcie). Jako kluczowy element precyzyjnego dozowania i sterowania natryskiem systemu common rail, ponosi kluczową odpowiedzialność za dokładne dozowanie i szybkie rozpylanie wysokociśnieniowego oleju napędowego na ultra-drobne cząsteczki z reakcją elektroniczną na poziomie mikrosekund. Zapewnia to dokładne i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym, osiągając pełne i wydajne spalanie oraz potężne uwolnienie mocy.

Produkt jest zgodny ze specyfikacjami projektowymi "odporność na wysokie ciśnienie, rozdrobnienie cząstek i ultra-szybka reakcja na poziomie mikrosekund". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego wykonane są ze specjalnej stali stopowej hartowanej klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta utwardzoną powłoką o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, która skutecznie zapobiega wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji mechanicy i operatorzy sprzętu doświadczą znaczącej poprawy wydajności: zapłon jest ostry i szybki, a silne wibracje na niskich obrotach biegu jałowego są zredukowane i wygładzone; podczas ciężkich prac tunelowych, wspinaczki po stromych zboczach lub intensywnej pracy ciągłej, dźwignia sterowania i pedał przyspieszenia reagują płynnie i precyzyjnie, przyspieszenie jest szybkie i potężne, a czarny dym z wydechu jest znacznie zredukowany, co skutkuje zadowalającym ogólnym doświadczeniem w zakresie kontroli zużycia paliwa.

Zalety: Zintegrowana precyzyjna produkcja z fizycznej fabryki.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy nadmiernych luzów w dopasowaniu części, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem spowodowanego tradycyjnymi łańcuchami dystrybucji OEM i wielopoziomowymi, jednocześnie skutecznie redukując koszty pośredniego zakupu.

Wartość dodana: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli w całym procesie, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnej objętości wtrysku paliwa w każdym cylindrze, redukcja budżetów na konserwację przy jednoczesnym zapewnieniu solidnej i niezawodnej mocy dla pracy sprzętu.

Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku testowym z pełnym zakresem warunków i ultra-wysokim ciśnieniem. Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak opóźnienia reakcji, wypadanie zapłonów silnika i wibracje spowodowane zacinaniem się zaworu rozprężnego, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji, często spowodowane wadliwymi częściami.

Wartość dodana: Każdy wtryskiwacz przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki, kalibrując jego przepływ i szczelność w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, aby zapewnić natychmiastowe użycie po instalacji, znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnym zapasem do szybkiej wysyłki.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty czasu pracy spowodowane awariami układu paliwowego wpływającymi na narzędzia produkcyjne o dużym zapotrzebowaniu, takie jak maszyny budowlane i pojazdy użytkowe.

Wartość dodana: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykle logistyczne i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.

Zalety: Specjalny utwardzany stop i ultra-odporna na zużycie utwardzona powłoka.

Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.

Korzyści: Rdzeń zaworu wykorzystuje specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i przechodzi obróbkę powierzchniową utwardzającą antykorozyjnie, znacznie poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.

| Nazwa parametru | Wartość parametru |

| --- | --- |

| Nazwa produktu | Wtryskiwacz Common Rail do ciężkich maszyn inżynieryjnych |

| Standardowy numer części OE | 392-0224 |

| Wymienny numer części | 3920224 / 10R-9080 / 10R9080 / 20R-0126 / 392-0223 |

| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla serii C13 / C15 o pojemności 12,5 l / 15,2 l |

| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ wtrysku Common Rail |

| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję |

| Proces obróbki powierzchni | Wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzana DLC |

| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskiwacza | Precyzyjna obróbka mikro-otworów EDM metodą elektroerozyjną |

| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 bar |

| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |

| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |

| Masa netto na jednostkę | Około 1,35 kg / sztuka |

| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy przepływu i szczelności w pełnym zakresie warunków |

| | |

Operacje górnicze i ciężkie wykopy: Duże koparki gąsienicowe stale kopią i ładują duże skały w trudnych warunkach, z dużą ilością pyłu i pod dużym obciążeniem, wymagając niezwykle wysokiej stabilności dostarczania paliwa i mocy wybuchowej. Gdy operatorzy zauważą spadek siły kopania, silne wibracje na biegu jałowym lub czarny dym z rury wydechowej, personel konserwacyjny powinien niezwłocznie wymienić wtryskiwacz paliwa na ten precyzyjny model. Po wymianie atomizacja wtrysku paliwa jest niezwykle jednolita, a moc wyjściowa układu hydraulicznego zostaje przywrócona do wystarczających i stabilnych poziomów, zapewniając efektywny postęp w operacjach górniczych.

Budowa wielkoskalowej infrastruktury drogowej i ciągłe ciężkie prace spycharkowe: Ciężkie spycharki i duże ładowarki wymagają od swoich silników utrzymania stabilnej mocy na niskich obrotach i wysokiego momentu obrotowego przez dłuższy czas podczas prac infrastrukturalnych. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, powolne przyspieszenie lub nienormalnie wysokie zużycie paliwa, zespół konserwacyjny wymieni cały układ zasilania paliwem. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem przywraca płynną pracę silnika, znacznie poprawiając efektywność paliwową i reakcję przyspieszenia, unikając kosztów przestojów.

**Scenariusze zastosowań**

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?

O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktów przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnym zakresie warunków, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość oleju powrotnego. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.